轨道车辆车顶及轨道车辆的制作方法

本技术涉及轨道车辆的车体设计，更具体地，涉及一种轨道车辆车顶及轨道车辆。

背景技术：

1、在轨道车辆的车顶结构设计中，空调平台的集成是关键环节之一。空调平台通常借助其两端的连接结构（如立板或端板）与车顶的圆顶组件或边梁实现结构连接，以承受空调机组自身的重量及轨道车辆运行中的复杂动载荷。

2、然而，现有的空调平台端部连接结构存在明显的技术缺陷。常见的空调平台通过其两端的连接立板与圆顶组件直接焊接固连，尽管该方式结构简单，但连接立板的端部，即与平台的安装底板相接的转角区域为狭窄的锐角，是应力集中的高风险部位。轨道车辆在运行中承受持续的振动与冲击，应力在此类未经加强的薄弱区域极易累积，长期作用下可能导致焊缝疲劳开裂，直接威胁到空调机组安装的稳固性与行车安全。此外，对于承受较大载荷的空调安装平台而言，采取局部加强措施尤为必要，如专利文献（cn110884516a），为满足强度标准和支撑工况的刚度要求，其在机组平台框架的关键连接点处设置了专门的补板，以有效缓解应力集中问题，这充分说明，在受力复杂的空调安装平台连接部位进行有针对性的结构强化，是保证平台整体刚度与疲劳寿命的重要技术手段。

3、因此，亟需一种轨道车辆车顶设计方案，可以有效改善空调平台连接端板的端部的应力分布，降低局部应力集中程度，从而显著提升连接节点的耐久性与整体结构的可靠性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种轨道车辆车顶和轨道车辆。

2、本实用新型的一个方面提供了一种轨道车辆车顶，包括圆顶组件和之至少一个空调平台，圆顶组件沿上述轨道车辆的车体长度方向设置；空调平台设置于上述圆顶组件，上述空调平台包括安装底板、两个连接端板以及四个加强单元，安装底板适用于安装空调机组；两个连接端板分别设置于上述安装底板在车体长度方向的两端，并与上述圆顶组件连接；四个加强单元分别设置于两个上述连接端板的端部，并与上述安装底板连接，以提高两个上述连接端板的端部的连接强度。

3、根据本实用新型的实施例，上述圆顶组件包括多个圆顶板和一对车顶边梁，多个圆顶板沿车体长度方向排布于上述空调平台的两端，多个上述圆顶板均被配置为凸出上述安装底板，并与对应的上述连接端板连接；一对车顶边梁适用于连接上述轨道车辆的车体侧墙与上述空调平台和上述圆顶板的两侧。

4、根据本实用新型的实施例，上述车顶边梁包括边梁主体、第一连接臂、第二连接臂和吊挂部；上述边梁主体第一端适用于连接上述车体侧墙；第一连接臂由上述边梁主体第二端向内水平延伸，适用于连接上述空调平台；第二连接臂由上述边梁主体第二端向上延伸，适用于连接上述圆顶板；吊挂部设置于上述第二连接臂下方，适用于形成车内竖直吊挂面。

5、根据本实用新型的实施例，上述加强单元包括加强部和补强板，加强部由上述车顶边梁位于上述安装底板上方的至少部分水平延伸至上述安装底板，并与上述安装底板和上述连接端板连接；补强板连接于上述加强部和上述连接端板之间。

6、根据本实用新型的实施例，上述加强单元还包括封堵板，设置于上述加强部的端部，适用于密封上述加强部、上述连接端板和上述安装底板之间的型腔开口。

7、根据本实用新型的实施例，上述安装底板由中轴线向车体外侧逐渐向下倾斜设置，适用于形成排水的倾斜平面；上述安装底板设置有至少一对排水槽，沿车体中轴线对称布置，适用于收集并引导来自上述空调机组的冷凝水向车体外侧排出。

8、根据本实用新型的实施例，上述空调平台还包括集成风道，设置于上述连接端板，适用于连接上述空调机组的出风口与车体内的内部风道。

9、根据本实用新型的实施例，上述空调平台还包括风道导水槽，设置于上述集成风道的上方，适用于将来自上述圆顶组件表面雨水引导至上述安装底板或车体外侧，以防止雨水渗入上述集成风道内或上述空调平台与圆顶组件的连接缝隙。

10、根据本实用新型的实施例，还包括天线安装组件，包括天线平台，适用于安装天线设备；一对安装架，沿车体长度方向间隔设置于上述天线平台的底部，并连接上述圆顶组件，上述安装架与上述圆顶组件之间形成成通风孔，以减小车顶运行风阻；以及下线管，由上述天线平台延伸至上述圆顶组件内部，适用于为上述天线设备提供线缆通道。

11、本实用新型的另一个方面提供了一种轨道车辆，其特征在于，上述轨道车辆的车体包括上述的轨道车辆车顶。

12、根据本实用新型的实施例，由于在空调平台的两个连接端板的端部分别设置了加强单元，并将其与安装底板相连，有效提升了连接端板端部的连接强度和整体结构稳定性，从而克服了空调平台在车辆运行中易因振动和负载导致连接部位疲劳损伤的技术问题，达到了增强轨道车辆车顶结构可靠性和安全性的技术效果。

1.一种轨道车辆车顶，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述圆顶组件包括：

3.根据权利要求2所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述车顶边梁包括：

4.根据权利要求2-3任一项所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述加强单元包括：

5.根据权利要求4所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述加强单元还包括封堵板，设置于所述加强部的端部，适用于密封所述加强部、所述连接端板和所述安装底板之间的型腔开口。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述安装底板由中轴线向车体外侧逐渐向下倾斜设置，适用于形成排水的倾斜平面；

7.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述空调平台还包括集成风道，设置于所述连接端板，适用于连接所述空调机组的出风口与车体内的内部风道。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆车顶，其特征在于，所述空调平台还包括风道导水槽，设置于所述集成风道的上方，适用于将来自所述圆顶组件表面雨水引导至所述安装底板或车体外侧，以防止雨水渗入所述集成风道内或所述空调平台与圆顶组件的连接缝隙。

9.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶，其特征在于，还包括天线安装组件，包括：

10.一种轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆的车体包括如权利要求1-9中任一项所述的轨道车辆车顶。