一种用于矿车的挡车装置的制作方法

本技术涉及井下矿车设备领域，具体涉及一种用于矿车的挡车装置。

背景技术：

1、在井下作业过程中，经常会出现矿车停放在轨道上的情况。由于井下巷道高低起伏，矿车容易出现溜车、停靠不稳的现象。在实际工作中由于使用的挡车物体不规范，经常性地会出现矿车车轮挤伤手指的情况，影响井下作业人员的人身安全。

2、公开号为cn202557552u的中国专利文件公开了一种掩车装置：底部有轨道的底座一端垂直固定一块支撑板，在支撑板的顶端与底座的另一端固定有一块弧形契板，支撑板的外表固定有把手。现有技术虽然一定程度上能够解决矿车溜车的问题，但是在面对载重较大、亦或是坡度较大的巷道时，由于矿车整体的重量较大，防止溜车需要的阻力也会相应提高，这就需要对挡车装置进行改造升级才能够满足这一现实需求。

3、为了解决上述存在的问题，需要一种理想的技术解决方案。

技术实现思路

1、针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种挡车装置，能够显著提高制动能力，尤其是在井下坡度较大的巷道上，也可以达到避免矿车出现溜车的目的。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于矿车的挡车装置，包括底座、挡轮板以及把手，所述挡车装置还包括偏心轮和偏心轮安装座，所述偏心轮安装座固定于所述底座或挡轮板上，所述偏心轮的偏心位置处设置有偏心孔，所述偏心轮安装座对应所述偏心孔设置销轴孔，所述偏心轮通过销轴安装于所述偏心轮安装座上，所述偏心孔外围设置有与偏心孔同心的圆弧孔，所述偏心轮安装座对应所述圆弧孔设置有限位孔，所述限位孔内安装有限位销轴；所述偏心轮绕销轴转动时的轮面最低点低于底座的轨道接触面，用于挡轮板形成有效制动接触面；所述限位销轴用于限制偏心轮绕销轴转动的角度，以避免偏心轮越过有效制动角度。

3、进一步的，所述底座为开口向下的槽钢，底座内凹顶部设置有衬垫，所述衬垫通过螺栓与底座固定。

4、本方案通过在底座增设衬垫，可以利用衬垫粗糙的表面来增加摩擦阻力，提高整个挡车装置的阻挡效果。同时衬垫也可以起到保护底座的作用，避免底座因长时间与矿车轨道摩擦发生损坏，影响整个装置的使用寿命。

5、进一步的，所述挡轮板整体为带有圆弧的楔形，挡轮板的圆弧面的半径与矿车车轮的半径保持一致，所述圆弧面表面还设置有防滑条纹。

6、本方案中挡轮板的圆弧面的半径与矿车车轮一致，可以在挡车过程中，使得矿车车轮与挡轮板的圆弧面完整贴合，达到最佳的阻挡效果。同时在挡轮板圆弧面设置防滑条纹，可以进一步增大矿车车轮与挡轮板之间的摩擦力，从而限制矿车车轮继续转动，提高整个挡车装置的阻挡效果。

7、进一步的，所述偏心轮的圆周面设置有防滑条纹。

8、本方案中偏心轮圆周面设置防滑条纹，可以进一步增大整个挡车装置与轨道之间的摩擦阻力，从而提高挡车效果。

9、进一步的，所述挡轮板和把手通过焊接固定在底座中央。

10、本方案利用焊接的形式来实现部件之间的固定，可以增加整个装置的结构强度，不易出现变形，从而提高装置的使用寿命。

11、进一步的，所述偏心轮安装座一端的销轴孔的孔中心和限位孔的孔中心在竖直方向共线，并且限位孔位于销轴孔下方；所述圆弧孔的夹角为135°，当限位销轴位于圆弧孔的起点时，会限制偏心轮逆时针转动，整个挡车装置抬升高度最低；当限位销轴位于圆弧孔的终点时，会限制偏心轮顺时针转动，整个挡车装置抬升高度最高。

12、本方案在将挡车装置放在轨道上向矿车车轮推进过程中，偏心轮会逆时针转动。当限位销轴到达圆弧孔的起点位置时，就会阻挡偏心轮继续逆时针转动，此时整个挡车装置抬升的高度最低。当挡车装置接触到矿车车轮后，偏心轮受到矿车的推动力开始绕销轴进行顺时针转动，在限位销轴从圆弧孔的起点到达终点的整个过程中，挡车装置的抬升高度逐渐增加，从而对矿车车轮所形成的杠杆支撑力也逐渐变大。当限位销轴到达圆弧孔的终点时，整个挡车装置抬升的高度最高，所能提供的挡车效果达到最大。

13、进一步的，所述偏心轮安装座另一端设置有通孔，所述通孔整体呈三角形分布，用于所述偏心轮安装座通过螺栓与挡轮板固定连接。

14、本方案中偏心轮安装座另一端的通孔整体呈三角形分布，利用了三角形的稳定性，可以使得偏心轮安装座与挡轮板之间连接得更加稳固，在整个装置挡车过程中不易出现松动、变形的情况。

15、本实用新型相对于现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，通过设置偏心轮、偏心轮安装座、衬垫等结构，可以进一步增大挡车装置的阻挡效果。在面对井下坡度较大的巷道时，本装置能够提供更大的阻挡力，从而避免矿车发生溜车对作业人员造成人身伤害的情况。同时本实用新型结构简单，使用方便，具有广泛的适用性。

1.一种用于矿车的挡车装置，包括底座（1）、挡轮板（2）以及把手（3），其特征在于：所述挡车装置还包括偏心轮（4）和偏心轮安装座（5），所述偏心轮安装座（5）固定于所述底座（1）或挡轮板（2）上，所述偏心轮（4）的偏心位置处设置有偏心孔（41），所述偏心轮安装座（5）对应所述偏心孔（41）设置销轴孔（51），所述偏心轮（4）通过销轴（7）安装于所述偏心轮安装座（5）上，所述偏心孔（41）外围设置有与偏心孔同圆心的圆弧孔（42），所述偏心轮安装座（5）对应所述圆弧孔（42）设置有限位孔（52），所述限位孔（52）内安装有限位销轴（8）；所述偏心轮（4）绕销轴（7）转动时的轮面最低点低于底座（1）的轨道接触面（11），用于挡轮板（2）形成有效制动接触面；所述限位销轴（8）用于限制偏心轮（4）绕销轴（7）转动的角度，以避免偏心轮（4）越过有效制动角度。

2.根据权利要求1所述的用于矿车的挡车装置，其特征在于：所述底座（1）为开口向下的槽钢，底座（1）内凹顶部设置有衬垫（6），所述衬垫（6）通过螺栓与底座（1）固定。

3.根据权利要求1所述的用于矿车的挡车装置，其特征在于：所述挡轮板（2）整体为带有圆弧的楔形，挡轮板（2）的圆弧面的半径与矿车车轮的半径保持一致，所述圆弧面表面还设置有防滑条纹。

4.根据权利要求1所述的用于矿车的挡车装置，其特征在于：所述偏心轮（4）的圆周面设置有防滑条纹。

5.根据权利要求1所述的用于矿车的挡车装置，其特征在于：所述挡轮板（2）和把手（3）通过焊接固定在底座（1）中央。

6.根据权利要求1所述的用于矿车的挡车装置，其特征在于：所述偏心轮安装座（5）一端的销轴孔（51）的孔中心和限位孔（52）的孔中心在竖直方向共线，并且限位孔（52）位于销轴孔（51）下方；所述圆弧孔（42）的夹角为135°，当限位销轴（8）位于圆弧孔的起点（421）时，会限制偏心轮（4）逆时针转动，整个挡车装置抬升高度最低；当限位销轴（8）位于圆弧孔的终点（422）时，会限制偏心轮（4）顺时针转动，整个挡车装置抬升高度最高。

7.根据权利要求6所述的用于矿车的挡车装置，其特征在于：所述偏心轮安装座（5）另一端设置有三个通孔（53），所述通孔（53）整体呈三角形分布，用于所述偏心轮安装座（5）通过螺栓与挡轮板（2）固定连接。