一种轨道检查仪防溜装置的制作方法

本技术涉及轨检仪，特别是涉及一种轨道检查仪防溜装置。

背景技术：

1、轨道检查仪是用于检测铁路轨道几何参数的重要设备，广泛应用于铁路的日常维护与检修作业中，作业人员通常推着轨道检查仪在轨道上行走以采集数据。这类在轨道上推行的检测仪器一般都是在仪器上安装一个推行杆，靠人力推动仪器前行，启停全靠人工控制。没有考虑在停止测量时，仪器停放在轨道上的防溜措施。因此，当轨检仪置于轨道上后必须有人工控制。但在现场实际使用中，由于操作人员的疏忽大意，特别是仪器在坡道或作业环境风大的情况下，经常发生轨检仪溜逸，造成仪器损坏，甚至影响行车，存在严重的安全隐患。

2、目前，该类检测仪器都没有安装防溜装置，查阅专利文献，专利号cn219257342u申请的一种轨检仪驻车装置，是在轨检仪停止检测时扳动手柄实现刹车功能，是一种被动刹车，当停止检测后，如果操作人员忘了刹车，一样容易发生溜车现象，且这种刹车方式需要操作人员俯下身去操作，极为不便，因此需要改进。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述问题，提供一种轨道检查仪防溜装置。

2、一种轨道检查仪防溜装置，包括车架，推杆，行走轮与刹车组件，所述车架通过行走轮活动放置在轨道上，所述推杆下端与车架连接，所述推杆上端设置有刹车握把，所述刹车握把通过刹车线带动所述刹车组件抱紧或者松开所述行走轮。

3、优选的，所述刹车组件包括刹车座，弹簧，刹车板与刹车片，所述刹车座通过螺栓与车架可拆卸连接，所述刹车座内部镂空，所述弹簧安装在刹车座内，所述刹车板上端活动插接在刹车座内，所述刹车板下端与刹车片连接，所述弹簧一端与刹车座连接，弹簧另一端与刹车板连接，所述刹车线活动贯穿刹车座与刹车板连接，带动所述刹车板下端的刹车片靠近或者远离所述行走轮。

4、优选的，所述刹车座与刹车板后端均设置有拉钩螺栓，所述弹簧两端挂接在拉钩螺栓上。

5、优选的，所述弹簧有两组，分列在刹车板后端两侧。

6、优选的，所述推杆上设置有电脑托架，所述车架呈t型状。

7、本实用新型的有益之处在于：本设计结构简单、操作方便、响应迅速、制动可靠，无需进行电气改进，全机械化止动，改进成本低，实用性好。

1.一种轨道检查仪防溜装置，其特征在于：包括车架，推杆，行走轮与刹车组件，所述车架通过行走轮活动放置在轨道上，所述推杆下端与车架连接，所述推杆上端设置有刹车握把，所述刹车握把通过刹车线带动所述刹车组件抱紧或者松开所述行走轮。

2.如权利要求1所述的一种轨道检查仪防溜装置，其特征在于：所述刹车组件包括刹车座，弹簧，刹车板与刹车片，所述刹车座通过螺栓与车架可拆卸连接，所述刹车座内部镂空，所述弹簧安装在刹车座内，所述刹车板上端活动插接在刹车座内，所述刹车板下端与刹车片连接，所述弹簧一端与刹车座连接，弹簧另一端与刹车板连接，所述刹车线活动贯穿刹车座与刹车板连接，带动所述刹车板下端的刹车片靠近或者远离所述行走轮。

3.如权利要求2所述的一种轨道检查仪防溜装置，其特征在于：所述刹车座与刹车板后端均设置有拉钩螺栓，所述弹簧两端挂接在拉钩螺栓上。

4.如权利要求2所述的一种轨道检查仪防溜装置，其特征在于：所述弹簧有两组，分列在刹车板后端两侧。

5.如权利要求1所述的一种轨道检查仪防溜装置，其特征在于：所述推杆上设置有电脑托架，所述车架呈t型状。