一种卸灰阀结构的制作方法

本技术涉及卸灰阀相关，具体涉及一种卸灰阀结构。

背景技术：

1、现有的卸灰阀主要由电机、减速机、壳体、叶轮、主轴、轴承、填料密封装置、左右端盖等部件组成，壳体采用优质金属材质，叶轮呈星型放射状排列，由耐磨材料制成，端盖保障内部空间封闭，轴承装置使叶轮稳定旋转，填料密封装置阻止粉尘泄漏，参见图6所示，为现有技术密封连接部分结构设计，原填料密封由填料座、填料压盖、压紧螺栓、填料4部分组成，填料座和设备端盖一体成型为固定件，填料压盖为活动件，能在轴上左右移动；使用原理：填料装在填料座内，填料压盖通过压紧螺栓拉紧，压缩填料，使填料填满整个填料座的腔室，消除填料与主轴之间的缝隙，从而起到密封作用，工作工程中填料为静止状态，主轴为转动状态，填料与主轴一直存在摩擦过程，一段时间之后，由于摩擦，填料就会产生磨损，填料与主轴之间新的间隙就由此产生了，造成物料的泄漏，污染环境。这时就需要人为干预，再次压紧压紧螺栓，再次压缩填料，消除填料与主轴之间的间隙，如此循环该过程达到密封的作用，但上述密封形式存在一定的缺陷：需要经常性的人为干预去调节压紧螺栓，泄漏的风险很大，同时操作工需要经常性的去压紧填料，大大增加了工作人员的劳动强度，进而降低了整体装置的实用性；

2、因此，基于上述问题，本发明提供了一种卸灰阀结构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种卸灰阀结构，解决了背景技术中提到的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种卸灰阀结构，包括安装阀体，所述安装阀体的两侧皆安装设有安装连件，两个所述安装连件与安装阀体之间转动设有主轴，所述主轴位于安装阀体内的部分上均匀固设有若干个转子叶片。

4、进一步的，所述安装连件包括端盖，所述端盖与安装阀体之间设置有若干个安装螺栓并通过若干个安装螺栓相连接，所述端盖远离安装阀体的一侧安装设有轴承座，所述轴承座远离端盖的一侧安装设有轴承压盖，所述轴承压盖远离轴承座的一侧安装设有观察压盖，所述轴承座内安装设有轴承，所述轴承内安装设有外迷宫环，所述外迷宫环固定套设于主轴上，所述外迷宫环的一端内配合插设有胀紧套，所述胀紧套套设于主轴上，且所述主轴上螺纹套设有锁紧螺母，所述锁紧螺母抵紧于胀紧套上，所述外迷宫环的另一端内配合设有内迷宫环，所述内迷宫环套设于主轴上并固定设于端盖上，且所述轴承的一侧设置有两个骨架油封，每个所述骨架油封皆设于轴承座与外迷宫环之间；

5、所述端盖与轴承座之间连通设有进气孔，所述进气孔与外迷宫环、内迷宫环之间的间隙呈连通设置。

6、进一步的，所述轴承压盖、轴承座与端盖之间均匀设置有若干个加固螺栓并通过若干个加固螺栓相连接。

7、进一步的，所述轴承座与端盖、轴承压盖之间皆安装设有o型密封圈。

8、进一步的，位于右侧的所述轴承压盖上安装设有减速机，所述减速机的右侧安装设有驱动电机。

9、本实用新型提供了一种卸灰阀结构。与现有技术相比，具备以下有益效果：

10、本实用新型结构采用气封+迷宫密封的非接触式密封设计：外迷宫环与内迷宫环之间无直接接触，仅通过气体屏障和迷宫流道实现密封，避免了“动静部件摩擦磨损”的问题；同时，双骨架油封与o型密封圈的辅助密封，进一步阻断泄漏路径,从根本上消除了“因部件磨损导致泄漏”的隐患，无需像传统结构那样频繁处理泄漏问题，大大增加了整体装置的实用性。

1.一种卸灰阀结构，其特征在于：包括安装阀体（1），所述安装阀体（1）的两侧皆安装设有安装连件，两个所述安装连件与安装阀体（1）之间转动设有主轴（5），所述主轴（5）位于安装阀体（1）内的部分上均匀固设有若干个转子叶片（16）；

2.根据权利要求1所述的一种卸灰阀结构，其特征在于：所述轴承压盖（8）、轴承座（6）与端盖（3）之间均匀设置有若干个加固螺栓（7）并通过若干个加固螺栓（7）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种卸灰阀结构，其特征在于：所述轴承座（6）与端盖（3）、轴承压盖（8）之间皆安装设有o型密封圈（14）。

4.根据权利要求1所述的一种卸灰阀结构，其特征在于：位于右侧的所述轴承压盖（8）上安装设有减速机（4），所述减速机（4）的右侧安装设有驱动电机（17）。