一种飞机盒的制作方法

本技术涉及包装盒，尤其涉及一种飞机盒。

背景技术：

1、在电子元件、装饰板材、印刷品等板状产品的生产流通环节中，包装与运输防护是保障产品质量的关键环节。板状产品通常具有平整度要求高、表面易刮花、抗冲击性能较弱等特点，在运输过程中若出现晃动、碰撞，极易导致产品边角破损、表面划伤或内部结构受损，不仅影响产品的外观品质，还可能直接导致产品报废，增加企业的生产成本与售后风险。

2、目前，市场上用于放置板状产品的包装容器以传统飞机盒、瓦楞纸箱为主。传统飞机盒凭借其结构简单、折叠方便、成本低廉的优势被广泛应用，但在针对板状产品的定位与缓冲防护方面存在明显缺陷。现有飞机盒内部多为中空结构，缺乏专门的限位机构，板状产品放入后易与盒体形成间隙，在运输颠簸过程中产品会不断与盒体发生碰撞摩擦；部分企业为缓解该问题，会在盒内填充泡沫、气泡膜等缓冲材料，虽能起到一定防护作用，但需要额外采购缓冲材料，增加了包装成本与包装工序，且泡沫等材料难以降解，不符合绿色环保的发展趋势。

3、同时，板状产品的规格多样，不同批次的产品厚度往往存在差异，传统飞机盒的内部空间固定，无法根据产品厚度灵活调整限位结构，导致其通用性较差。对于厚度较薄的产品，缓冲材料填充过多易造成资源浪费，填充不足则仍无法起到有效防护；对于厚度较大的产品，又可能出现盒体无法闭合或产品被挤压损坏的情况。

4、因此，需要设计一种飞机盒来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机盒，本实用新型能够通过专用结构将板状产品稳定挤压在盒体内，避免运输碰撞，同时可根据产品厚度调整限位结构，适配不同规格产品，还能实现限位结构的快速拆卸，以满足多样化的包装需求，提升板状产品包装运输的安全性与经济性。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种飞机盒，包括盒体，所述盒体的上端通过第一折痕转动连接有顶盖，所述顶盖上设有压紧组件，所述压紧组件包括设置在盒体上的四个v型片，四个所述v型片呈四角分布，四个所述v型片两端均设有限位挡块，多个所述限位挡块的后侧均固定连接有l型块，所述顶盖上设有多个矩形孔，多个所述l型块均贯穿对应的矩形孔。

4、优选地，所述l型块包括x轴片和y轴片，所述x轴片和y轴片的连接处通过第二折痕转动连接。

5、优选地，所述盒体的前侧设有两个插入孔，所述顶盖的左右两侧均通过第三折痕转动连接有侧边盖，所述顶盖的上端通过第四折痕转动连接有前挡盖，所述前挡盖的左右两侧均通过第五折痕转动连接有插入片。

6、优选地，两个所述插入片为半圆形，两个所述侧边盖的上端为弧面。

7、优选地，所述盒体、顶盖、侧边盖、前挡盖、插入片和v型片均由纸板材质制成。

8、优选地，所述v型片为两个条形纸板组成，两个条形纸板的连接处通过第六折痕转动连接，两个所述条形纸板与对应限位挡块的连接处通过第七折痕转动连接。

9、优选地，所述前挡盖的高度与盒体前侧的高度相适配，所述侧边盖的宽度与盒体左右两侧的宽度一致，且侧边盖靠近盒体的一侧设有防滑纹路。

10、优选地，所述矩形孔的长度比l型块的x轴片长度大2mm-4mm，所述矩形孔的宽度与l型块的y轴片厚度相匹配。

11、与现有的技术相比，本装置的优点在于：

12、1、与现有技术相比，具备更可靠的定位缓冲效果，可有效避免板状产品运输损伤。本装置通过盒体四角分布的v型片组成压紧组件，v型片两端的限位挡块配合贯穿顶盖矩形孔的l型块，能将板状产品稳定挤压在盒体内，从四角形成多点限位，彻底解决了传统飞机盒内产品易晃动、与盒体碰撞的问题；同时v型片的弯折结构本身具备一定弹性缓冲性能，可吸收运输过程中的冲击力，防护效果远优于单纯填充泡沫、气泡膜等传统方式；

13、2、与现有技术相比，本装置通过调整v型片一端l型块在顶盖矩形孔中的固定位置，能够灵活改变v型片之间的夹角，进而调整v型片整体的支撑高度，实现对不同厚度板状产品的精准限位与缓冲，无需为不同规格产品定制专用包装，大幅提升了包装的通用性，降低了企业的包装成本；

14、3、与现有技术相比，本装置的v型片通过l型块与顶盖矩形孔的插拔配合实现安装固定，针对不需要定位缓冲的产品，可快速将多个v型片从盒体上拆卸下来，使飞机盒恢复中空状态以适配不同使用场景；且v型片、侧边盖、前挡盖等结构均通过折痕转动连接，折叠收纳方便，同时整体采用纸板材质，符合绿色环保要求，解决了传统包装中缓冲结构固定、复用性差的问题。

15、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

1.一种飞机盒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种飞机盒，其特征在于：所述l型块（10）包括x轴片和y轴片，所述x轴片和y轴片的连接处通过第二折痕转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机盒，其特征在于：所述盒体（1）的前侧设有两个插入孔（2），所述顶盖（3）的左右两侧均通过第三折痕转动连接有侧边盖（4），所述顶盖（3）的上端通过第四折痕转动连接有前挡盖（5），所述前挡盖（5）的左右两侧均通过第五折痕转动连接有插入片（6）。

4.根据权利要求3所述的一种飞机盒，其特征在于：两个所述插入片（6）为半圆形，两个所述侧边盖（4）的上端为弧面。

5.根据权利要求1所述的一种飞机盒，其特征在于：所述盒体（1）、顶盖（3）、侧边盖（4）、前挡盖（5）、插入片（6）和v型片（7）均由纸板材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种飞机盒，其特征在于：所述v型片（7）为两个条形纸板组成，两个条形纸板的连接处通过第六折痕转动连接，两个所述条形纸板与对应限位挡块（8）的连接处通过第七折痕转动连接。

7.根据权利要求3所述的一种飞机盒，其特征在于：所述前挡盖（5）的高度与盒体（1）前侧的高度相适配，所述侧边盖（4）的宽度与盒体（1）左右两侧的宽度一致，且侧边盖（4）靠近盒体（1）的一侧设有防滑纹路。

8.根据权利要求1所述的一种飞机盒，其特征在于：所述矩形孔（9）的长度比l型块（10）的x轴片长度大2mm-4mm，所述矩形孔（9）的宽度与l型块（10）的y轴片厚度相匹配。