物料中转系统的制作方法

本公开涉及物料运输，具体涉及一种物料中转系统。

背景技术：

1、随着我国城市化进程的加速推进，城市人口持续增长，居民生活水平不断提高，城市生活垃圾的产生量也呈现出逐年快速上升的趋势。传统的“分散收集、直接运输、就近填埋”的垃圾处理模式已难以适应当前城市发展的需求，暴露出诸多问题。

2、主要体现在以下几个方面：一方面，在没有中转设施的情况下，小型垃圾收集车需频繁往返于各个分散的收集点与远距离的终端处理场（如垃圾填埋场、焚烧厂）之间，这种短途、高频次的运输方式容易导致运输线路重叠、车辆空驶率高，不仅造成巨大的燃油消耗和人力成本，也加剧了城市的交通压力；另一方面，传统运输过程中，垃圾在收集和转运环节容易发生抛洒滴漏，尤其是在夏季高温条件下，垃圾腐烂发酵，产生恶臭气体和渗滤液，对周边空气、土壤和水体造成严重污染，严重影响市容环境和居民生活质量。

技术实现思路

1、本公开为了解决现有技术中存在的问题，提供了如下技术方案：

2、本公开提供了一种物料中转系统，包括：

3、中转仓，所述中转仓被构造为具有腔室，以及分别位于腔室相对两侧的物料入口、物料出口；

4、运输车辆，所述运输车辆包括后端具有开口的车箱，所述车箱的开口被构造为用于与所述物料入口对接；

5、第一输送装置，所述第一输送装置被构造为设置在所述车箱的底部，且被构造为用于将位于第一输送装置上的物料由车箱输送至中转仓的腔室；

6、第二输送装置，所述第二输送装置被构造为设置在所述腔室的底部，且被构造为用于将从车箱接收到的物料往物料出口的方向输送；

7、转动辊，所述转动辊转动连接在所述中转仓中且邻近所述物料出口的位置，所述转动辊的转动轴线被构造为与所述物料在中转仓中的输送方向垂直；在所述转动辊的表面设置有拨动部，所述拨动部被构造为在随所述转动辊转动的过程中将邻近所述转动辊的物料拨动到所述物料出口。

8、在本公开的一个实施例中，所述物料入口设置在所述中转仓的侧壁上，所述运输车辆被构造为通过所述物料入口伸入所述中转仓的腔室中。

9、在本公开的一个实施例中，所述物料出口设置在所述中转仓的底部，所述中转仓的底部位于所述物料出口的下方设置有落料仓；被所述拨动部拨下的物料在重力作用下落入所述落料仓内。

10、在本公开的一个实施例中，所述转动辊面向物料的一侧被构造为向下转动，以将物料向下拨动。

11、在本公开的一个实施例中，所述转动辊在高度方向上的正投影被构造为与所述第二输送装置部分重叠、与所述物料出口部分重叠。

12、在本公开的一个实施例中，所述物料中转系统还包括第三输送装置，所述第三输送装置的一端与所述落料仓连通，另一端被构造为向外延伸。

13、在本公开的一个实施例中，所述中转仓在物料入口位置设置有活动门，所述活动门被构造为能够打开或关闭所述物料入口。

14、在本公开的一个实施例中，所述中转仓的底部邻近所述物料入口的位置设置有阻挡部，所述阻挡部被构造为高于所述第二输送装置的端面；所述车箱被构造为向所述腔室内延伸至越过所述阻挡部。

15、在本公开的一个实施例中，所述阻挡部远离所述物料入口的一侧设置有倾斜面，所述倾斜面被构造为由下至上逐渐朝靠近所述物料入口的方向倾斜。

16、在本公开的一个实施例中，所述第一输送装置、第二输送装置均包括间隔设置的多个活动板条，所述活动板条被构造为沿着物料的输送方向延伸，且被构造为能够沿着物料输送方向运动；所述活动板条被构造为能够按序运动。

17、本公开提供的物料中转系统，通过设置中转仓并使其与运输车辆配合，实现了将分散的垃圾收集点产生的垃圾，通过运输车辆运至中转仓进行中转的目的，且通过在运输车辆中设置第一输送装置完成了车辆卸料，通过第二输送装置实现了中转仓内的定向输送，并配合转动辊优化了中转仓出口物料的流动性，各结构之间协同工作，实现了物料的自动化、连续化、高效化转运。

18、通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

1.一种物料中转系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物料中转系统，其特征在于，所述物料入口（11）设置在所述中转仓（1）的侧壁上，所述运输车辆被构造为通过所述物料入口（11）伸入所述中转仓（1）的腔室中。

3.根据权利要求1所述的物料中转系统，其特征在于，所述物料出口（12）设置在所述中转仓（1）的底部，所述中转仓（1）的底部位于所述物料出口（12）的下方设置有落料仓（5）；被所述拨动部（41）拨下的物料在重力作用下落入所述落料仓（5）内。

4.根据权利要求2所述的物料中转系统，其特征在于，所述转动辊（4）面向物料的一侧被构造为向下转动，以将物料向下拨动。

5.根据权利要求4所述的物料中转系统，其特征在于，所述转动辊（4）在高度方向上的正投影被构造为与所述第二输送装置（3）部分重叠、与所述物料出口（12）部分重叠。

6.根据权利要求3所述的物料中转系统，其特征在于，所述物料中转系统还包括第三输送装置（6），所述第三输送装置（6）的一端与所述落料仓（5）连通，另一端被构造为向外延伸。

7.根据权利要求1所述的物料中转系统，其特征在于，所述中转仓（1）在物料入口（11）位置设置有活动门，所述活动门被构造为能够打开或关闭所述物料入口（11）。

8.根据权利要求1所述的物料中转系统，其特征在于，所述中转仓（1）的底部邻近所述物料入口（11）的位置设置有阻挡部（7），所述阻挡部（7）被构造为高于所述第二输送装置（3）的端面；所述车箱（2）被构造为向所述腔室内延伸至越过所述阻挡部（7）。

9.根据权利要求8所述的物料中转系统，其特征在于，所述阻挡部（7）远离所述物料入口（11）的一侧设置有倾斜面（71），所述倾斜面（71）被构造为由下至上逐渐朝靠近所述物料入口（11）的方向倾斜。

10.根据权利要求1所述的物料中转系统，其特征在于，所述第一输送装置、第二输送装置（3）均包括间隔设置的多个活动板条，所述活动板条被构造为沿着物料的输送方向延伸，且被构造为能够沿着物料输送方向运动；所述活动板条被构造为能够按序运动。