一种钢结构型材吊装装置的制作方法

本技术涉及吊装运输设备，特别是涉及一种钢结构型材吊装装置。

背景技术：

1、在建筑施工中，常需使用吊装装置来搬运h型钢、l型钢等钢结构型材。现有技术中，如专利文献cn221680658u、cn217264430u所公开的吊装装置，通常包括一个主架体，其顶部设有吊梁用于吊挂型材，底部则向前延伸出两根呈v形分布的长条形的支腿，以在作业时提供稳定的支撑、确保重心稳定。主架体与支腿下方安装有移动轮，便于在施工现场短距推动。

2、然而，虽然支腿能够增加吊装装置的稳定性，但也使得装置整体的占地面积较大，在仓库存储、用运输车辆将吊装装置运输至施工现场等场景中均造成不便。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出一种钢结构型材吊装装置，目的在于缩小非工作状态时的吊装装置的占地面积，以方便仓库存储以及物流运输。

2、本实用新型提供的方案包括：

3、一种钢结构型材吊装装置，包括：

4、底座，所述底座上设有多个第一移动轮，所述底座上设有立柱；

5、吊梁，所述吊梁的一端铰接于所述立柱的顶部；

6、斜撑杆，所述斜撑杆的两端分别铰接于所述立柱和吊梁，以使所述斜撑杆、立柱以及吊梁之间形成三角支撑结构；

7、吊挂机构，所述吊挂机构包括吊设在所述吊梁上的挂钩；

8、延伸支腿，所述延伸支腿的第一端安装于所述底座，其第二端沿横向延伸并安装有第二移动轮；所述延伸支腿为可折叠结构。

9、作为进一步可选方案，所述延伸支腿包括第一支腿段和第二支腿段；

10、所述第一支腿段的第一端安装于所述底座，所述第一支腿段的第二端与所述第二支腿段的第一端绕一竖轴铰接，所述第二移动轮设置在所述第二支腿段的第二端；

11、所述第一支腿段的第二端设有第一连接板，所述第二支腿段的第一端设有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间通过螺栓组件连接，以实现所述第一支腿段与第二支腿段的同轴固定。

12、作为进一步可选方案，所述第一支腿段上设有第三连接板，所述第二支腿段上设有第四连接板，所述第三连接板与第四连接板之间通过螺栓组件连接，以实现所述第一支腿段与第二支腿段的折叠固定。

13、作为进一步可选方案，所述吊挂机构还包括钢丝绳、绕绳轴、驱动组件以及滑轮组件，所述滑轮组件设置在所述吊梁上，所述钢丝绳绕设在所述滑轮组件上且其一端固定于所述绕绳轴，所述驱动组件用于驱使所述绕绳轴转动，所述挂钩连接于所述钢丝绳。

14、作为进一步可选方案，所述驱动组件为电动式驱动组件。

15、作为进一步可选方案，所述驱动组件为手动式驱动组件，其包括蜗轮、蜗杆以及手摇柄，所述蜗轮与所述绕绳轴同轴固定设置，所述蜗杆与所述蜗轮传动配合，所述手摇柄连接于所述蜗杆，所述蜗杆可转动地设置在所述立柱上。

16、作为进一步可选方案，所述底座上的第一移动轮至少设有三个。

17、作为进一步可选方案，所述斜撑杆的一端通过第一插销与所述立柱铰接，另一端通过第二插销与所述吊梁铰接。

18、作为进一步可选方案，所述吊梁为可伸缩结构。

19、作为进一步可选方案，所述延伸支腿设有两根，两根延伸支腿在水平面上呈v形分布。

20、本申请与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

21、该吊装装置在非工作状态时，可将斜撑杆拆卸下来，并且将吊梁合拢至立柱上，再将延伸支腿折叠起来，从而可减少该吊装装置的占地面积和整体所占的空间体积，进而使得该吊装装置在仓库中存储时更为紧凑，节省空间；并且，在使用运输车辆进行批量转运时，可以显著提高单次运输的装载数量，减少转运车次，从而有效降低物流成本。

1.一种钢结构型材吊装装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的钢结构型材吊装装置，其特征在于：