一种汽车玻璃生产用的玻璃转运装置的制作方法

本技术属于玻璃成型设备领域，具体涉及一种汽车玻璃生产用的玻璃转运装置。

背景技术：

1、汽车玻璃生产线包括上片段、加热炉、预弯炉、成型段、钢化段、气浮段、缓冷段以及下片段。在汽车玻璃生产过程中，玻璃依次从成型工位到钢化工位，再到气浮工位，需要依靠玻璃转运装置实现玻璃在各工位间的移动及连续化生产。传统的转运装置是冷环车沿着支撑横梁上的导轨在各工位间往复移动。当需要更换成型段的成型模具时，由于转运装置的导轨将成型段、钢化段和气浮段连接在一起，导致成型段整体位置无法移动，只能在设备停机后，在成型工位上更换模具和工装，更换后还需要进行微调，因此成型模具的更换严重影响整个生产线的生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，在需要更换成型模具时，可以将导轨架与成型段机架脱开，将导轨架连带运行在导轨架上的用于转运玻璃的冷环车一起移动到钢化工位，从而可以将成型段机架推出，便于快速更换成型模具。

2、为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，用于安装在汽车玻璃生产线上，包括支撑梁、导轨架和伸缩驱动机构；所述支撑梁设置有两条，钢化冷环车的两侧和卸片冷环车的两侧分别支撑在两条支撑梁上；所述导轨架可滑动的设置在钢化段和/或气浮段的机架上，导轨架上设置有导轨，导轨上可滑动的设置有滑块，滑块与同侧设置的支撑梁固定连接；所述伸缩驱动机构用于连接导轨架，以带动导轨架在成型段的成型工位和钢化段的钢化工位之间移动；

3、其有益效果是：本实用新型可以实现成型段中成型模具的快速更换，通过伸缩驱动机构带动导轨架向远离成型段的方向移动，脱离成型段，即可将成型段整体从生产线中沿地轨推出，便于成型模具的快速更换；同时，还可以利用成型段移开后留出的空间对转运装置上的钢化冷环车及卸片冷环车进行更换，从而进一步提高了成型模具和冷环车更换的效率和便利性。

4、进一步的，所述伸缩驱动机构包括驱动装置和链条链轮机构，链条链轮机构设置在气浮段的机架上，并与驱动装置连接，链轮链条机构的链条上设有链条连接板，链条连接板与所述导轨架固定连接。

5、其有益效果是：链轮链条机构结构简单、传动效率高，可以避免导轨架滑动伸缩时出现前后的窜动。

6、更进一步的，所述驱动装置为电机或手摇轮。

7、其有益效果是：便于实施者可以根据实际情况选择合适的驱动装置。

8、进一步的，还包括夹紧机构，夹紧机构包括设置在成型段机架上的推拉式夹钳和设置在导轨架上的锁紧槽，所述推拉式夹钳的前端设置有能够卡入所述锁紧槽的锁紧销。

9、其有益效果是：夹紧机构的设置可以锁紧导轨架，在不需要更换成型模具时，保证转运装置被可靠的锁定在成型段机架上，以避免玻璃成型过程中出现转运装置窜动的情况。当需要更换成型模具时，只需要松开夹紧机构对导轨架的锁紧，即可通过伸缩驱动机构带动导轨架向远离成型段的方向移动，脱离成型段，便于成型模具的快速更换。

10、进一步的，所述夹紧机构还包括夹钳座，夹钳座固定在成型段的机架上，所述推拉式夹钳安装在夹钳座上；所述夹钳座设置有两个，并分别设置在成型段机架的相对两侧，且两侧的夹钳座分别位于导轨架的上方和下方。

11、其有益效果是：采用推拉式夹钳对导轨架进行锁定，锁紧效果好，操作简便；并且，两侧的推拉式夹钳分别从上下两个方向锁紧导轨架，可以进一步在竖直方向上锁紧导轨架。

12、进一步的，所述导轨架包括相对设置的外侧长条板和内侧长条板以及位于外侧长条板和内侧长条板之间的多个支撑板，所述导轨设置在内侧长条板的内侧板面上，钢化段和/或气浮段的机架上设置有导向单元，所述外侧长条板与导向单元可滑动的连接。

13、其有益效果是：给出导轨架结构，该结构牢靠稳定，可以很好的支撑转运装置，多个导向单元的设置在实现导轨架滑动伸缩的同时，可以稳定的支撑导轨架。

14、更进一步的，所述导向单元包括固定板组和设置在固定板组上的导向轮组，固定板组包括一个连接板和两个安装板，连接板用于固定在相应的机架上，两个安装板分别固定在连接板的上部和下部；所述导向轮组设置在所述安装板上，包括侧面导向轮和边沿导向轮，所述侧面导向轮成对设置，以便夹持滚动在外侧长条板的两面，所述边沿导向轮沿外侧长条板的上边沿或下边沿滚动。

15、其有益效果是：通过上下设置的两个导向轮组可以更好的为导轨架的滑动伸缩提供导向。

16、进一步的，转运装置还包括转运驱动机构，转运驱动机构包括驱动装置和同步带机构，同步带机构一端设置在钢化段的机架上，另一端设置在气浮段的机架上，所述支撑梁上还设有用于夹紧同步带下层的同步带夹持机构，同步带夹持机构包括上夹板和下夹板。

17、其有益效果是：所述同步带夹持机构可以更好的夹紧同步带，避免同步带扭转。

18、更进一步的，两个所述同步带机构中，相对设置的两个同步带通过传动轴连接，并在传动轴上设置有制动器。

19、其有益效果是：所述制动器可以对同步带机构进行制动，从而将支撑梁的位置固定，便于冷环车的定位。

20、进一步的，所述钢化冷环车和所述支撑梁之间还设有快拆机构，快拆机构设置有两个，并对称分布在转运装置的两侧，每个快拆机构设置在对应支撑梁的中部安装槽中；快拆机构包括弹簧压板、弹簧、压紧螺栓和定位销，所述定位销安装在所述中部安装槽下方的定位销安装孔中，所述压紧螺栓设置有两个，两个压紧螺栓穿过弹簧压板，并套设所述的弹簧后，连接在支撑梁上；所述钢化冷环车的边框设置有中部连接板，中部连接板的自由端设置有u型槽，所述中部连接板支撑在所述中部安装槽上，且所述u型槽卡在所述定位销上。

21、其有益效果是：可以实现钢化冷环车的快速拆装，提高更换效率，而且两侧的弹簧可以对冷环车在其宽度方向上自动定心，节省了位置调整的时间。

22、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过导轨架的伸缩，可以完全脱离成型段，便于成型段整体移出生产线，为成型模具的离线更换提供足够的空间，便于操作，从而提高了成型模具更换效率；该装置兼顾了生产时冷环车支撑及导轨架的稳定性，以及换模时的便捷性；而空出的位置，又可以为冷环车的更换提供便利，进而提高了冷环车的更换效率。

1.一种汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，用于安装在汽车玻璃生产线上，其特征在于：包括支撑梁（2）、导轨架（3）和伸缩驱动机构（9）；所述支撑梁（2）设置有两条，钢化冷环车（1）的两侧和卸片冷环车（6）的两侧分别支撑在两条支撑梁（2）上；所述导轨架（3）可滑动的设置在钢化段（ⅱ）和/或气浮段（ⅲ）的机架上，导轨架（3）上设置有导轨（303），导轨（303）通过滑块（7）与同侧设置的支撑梁（2）连接；所述伸缩驱动机构（9）用于连接所述导轨架（3），以带动导轨架（3）在成型段（ⅰ）的成型工位和钢化段（ⅱ）的钢化工位之间移动。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：所述伸缩驱动机构（9）包括驱动装置和链条链轮机构，链条链轮机构设置在气浮段（ⅲ）的机架上，并与驱动装置连接，链轮链条机构的链条（903）上设有链条连接板（904），链条连接板（904）与所述导轨架（3）固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：所述驱动装置为电机或手摇轮（901）。

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：还包括夹紧机构（11），夹紧机构（11）包括设置在成型段（ⅰ）机架上的推拉式夹钳（1103）和设置在导轨架（3）上的锁紧槽（1104），所述推拉式夹钳（1103）的前端设置有能够卡入所述锁紧槽（1104）的锁紧销（1101）。

5.根据权利要求4所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：所述夹紧机构（11）还包括夹钳座（1102），夹钳座（1102）固定在成型段（ⅰ）的机架上，所述推拉式夹钳（1103）安装在夹钳座（1102）上。

6.根据权利要求1所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：所述导轨架（3）包括相对设置的外侧长条板（301）和内侧长条板（302）以及位于外侧长条板（301）和内侧长条板（302）之间的多个支撑板（305），所述导轨（303）设置在内侧长条板（302）的内侧板面上；钢化段（ⅱ）和/或气浮段（ⅲ）的机架上设置有导向单元（4），所述外侧长条板（301）与导向单元（4）可滑动的连接。

7.根据权利要求6所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：所述导向单元（4）包括固定板组和设置在固定板组上的导向轮组，固定板组包括一个连接板（401）和两个安装板（402），连接板（401）用于固定在相应的机架上，两个安装板（402）分别固定在连接板（401）的上部和下部；所述导向轮组设置在所述安装板（402）上，包括侧面导向轮（403）和边沿导向轮（404），所述侧面导向轮（403）成对设置，以便夹持滚动在外侧长条板（301）的两面，所述边沿导向轮（404）沿外侧长条板（301）的上边沿或下边沿滚动。

8.根据权利要求1所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：还包括转运驱动机构（10），转运驱动机构（10）包括驱动装置和同步带机构，同步带机构一端设置在钢化段（ⅱ）的机架上，另一端设置在气浮段（ⅲ）的机架上，所述支撑梁（2）上还设有用于夹紧同步带（1003）下层的同步带夹持机构（5），同步带夹持机构（5）包括上夹板（501）和下夹板（502）。

9.根据权利要求8所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：两个所述同步带机构中，相对设置的两个同步带通过传动轴（1004）连接，并在传动轴（1004）上设置有制动器（1005）。

10.根据权利要求1所述的汽车玻璃生产用的玻璃转运装置，其特征在于：所述钢化冷环车（1）和所述支撑梁（2）之间还设有快拆机构（8），快拆机构（8）设置有两个，并对称分布在转运装置（100）的两侧，每个快拆机构（8）设置在对应支撑梁（2）的中部安装槽（202）中；快拆机构（8）包括弹簧压板（801）、弹簧（802）、压紧螺栓（803）和定位销（804），所述定位销（804）安装在所述中部安装槽（202）下方的定位销安装孔中，所述压紧螺栓（803）设置有两个，两个压紧螺栓（803）穿过弹簧压板（801），并套设所述的弹簧（802）后，连接在支撑梁（2）上；所述钢化冷环车（1）的边框设置有中部连接板（102），中部连接板（102）的自由端设置有u型槽，且所述u型槽卡在所述定位销（804）上。