一种连续性的废钢料接运装置的制作方法

本技术涉及物料输送设备领域，尤其涉及一种连续性的废钢料接运装置。

背景技术：

1、在连续铸造生产线中，在产线的出口处需要将铸造件的冒口和水口去除，去除的冒口和水口作为废钢料进行回收重铸。以前，一般废钢料采用叉车、小车等进行运输，效率低下，为了提升效率及实现自动化生产，现在一般采用轨道车进行自动回收。轨道车包括设置于产线出口处至熔炉之间的轨道，轨道上运行有废钢料回收小车，产线出口设置的振动输送装置将废钢料输送出，废钢料回收小车接收废钢料后自动运送至熔炉处进行倾倒，如此往复运行，但是，由于产线出口至熔炉的距离较长，废钢料回收小车来回的时间较长，在废钢料回收小车来回过程中，振动输送装置要停机等待，故而时有出现废钢料堆积无法及时清运的情况，且运行效率也较低。

技术实现思路

1、为了克服上述缺点，本实用新型提供一种连续性的废钢料接运装置可实现连续性的接运料，提高效率。

2、本实用新型的技术实施方案是：一种连续性的废钢料接运装置，包括有两个输送机，其中一个输送机一侧固接有竖直架，竖直架下部设有液压缸，液压缸的伸缩端上竖向固接有连接板，连接板上固接有两个托板，输送机输送有用于承载废钢料的第一车厢和第二车厢，两个托板之间连接有两个安装架，两个安装架呈对称设置，两个安装架上均设有气缸，两个气缸的伸缩端上均固接有推板。

3、进一步的是，所述竖直架由两个竖直安装的立柱与两个横向安装的横板构成，两个横板的两端设有加强筋。

4、进一步的是，所述托板为l形结构，l形托板的竖向部分与连接板固接，且竖向部分设有加强筋。

5、进一步的是，所述液压缸的伸缩端未伸出时，两个托板位于最低处，两个托板的低于输送机的转动辊。

6、进一步的是，两个所述气缸由同一控制器控制，两个气缸同步运行。

7、进一步的是，所述推板上设有多个转轮，用于增加接触点，同时不妨碍第一车厢与第二车厢的移动。

8、本实用新型具有如下优点：本实用新型通过液压缸与托板，将第一车厢与第二车厢接料时间错开，第一车厢接料时，第二车厢可送料或等待，实现连续性接料，无需等待废料回收小车倒料后再将车厢送回，提高接运的效率；并通过两个同步的气缸，在第一车厢或第二车厢在托板处等待时，气缸的伸缩端伸出将车厢摆正，防止车厢偏移，导致在后续转移时脱离输送机或影响车厢上车。

1.一种连续性的废钢料接运装置，其特征在于，包括有两个输送机（1），其中一个输送机（1）一侧固接有竖直架（2），竖直架（2）下部设有液压缸（3），液压缸（3）的伸缩端上竖向固接有连接板（4），连接板（4）上固接有两个托板（5），输送机（1）输送有用于承载废钢料的第一车厢（61）和第二车厢（62），两个托板（5）之间连接有两个安装架（7），两个安装架（7）呈对称设置，两个安装架（7）上均设有气缸（8），两个气缸（8）的伸缩端上均固接有推板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种连续性的废钢料接运装置，其特征在于，所述竖直架（2）由两个竖直安装的立柱与两个横向安装的横板构成，两个横板的两端设有加强筋。

3.根据权利要求2所述的一种连续性的废钢料接运装置，其特征在于，所述托板（5）为l形结构，l形托板（5）的竖向部分与连接板（4）固接，且竖向部分设有加强筋。

4.根据权利要求3所述的一种连续性的废钢料接运装置，其特征在于，所述液压缸（3）的伸缩端未伸出时，两个托板（5）位于最低处，两个托板（5）低于输送机（1）的转动辊。

5.根据权利要求4所述的一种连续性的废钢料接运装置，其特征在于，两个所述气缸（8）由同一控制器控制，两个气缸（8）同步运行。

6.根据权利要求5所述的一种连续性的废钢料接运装置，其特征在于，所述推板（9）上设有多个转轮（10），用于增加接触点，同时不妨碍第一车厢（61）与第二车厢（62）的移动。