载具的制作方法

本发明涉及承载用具领域，具体涉及一种载具。

背景技术：

1、如推车、拖车等载具等设置有车轮组件的载具，为人们日常出行时携带儿童、宠物或者物品等带来了便利。这些载具通常被设置为可折叠的结构，在折叠时，通常仅有车架本身进行收折，而轮组件仍然位于车架的底部，占用较大的空间，导致折叠后的载具的尺寸仍然较大，不便于日常携带与存放。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种载具。

2、为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种载具，具有展开状态与折叠状态，所述载具包括可折叠的载具架，以及设置在所述载具架底部的多组轮组件，所述轮组件包括轮架、绕轮轴转动地连接于所述轮架上的轮体，所述轮架绕前后方向延伸的旋转中心线转动地连接于所述载具架，当所述载具处于展开状态下，所述载具架展开，所有的所述轮组件支撑于所述载具架的底部；当所述载具处于折叠状态下，所述载具架收折，所有的所述轮组件分别与所述载具架相互收拢，所述载具还包括设置在所述载具架与所述轮架之间的联动组件，以在所述载具架收折的过程中带动所述轮组件绕所述旋转中心线转动。

3、在一些实施例中，所述载具架至少包括底架、转动地连接于所述底架的连杆，所述载具架收折时，所述连杆相对所述底架收拢；所述轮架绕所述旋转中心线转动地连接于所述底架，所述联动组件包括联动杆，所述联动杆活动地连接在所述轮架与所述连杆之间。

4、在一些实施例中，所述轮架上固定地设置有旋转轴，所述旋转轴的轴心线构成所述旋转中心线，所述旋转轴能够绕自身轴心线转动地设置于所述底架，所述旋转轴的外侧周部设置有第一槽，所述第一槽绕所述旋转中心线呈螺旋延伸；

5、所述联动杆具有第一端部与第二端部，所述第一端部转动地连接于所述连杆，所述第二端部设置有驱动件，所述驱动件能够沿前后方向滑动地连接于所述底架，且所述驱动件滑动配合地插设在所述第一槽中。

6、在一些实施例中，所述底架具有沿前后方向延伸的底杆，所述旋转轴能够绕自身轴心线旋转地插设在所述底杆的杆腔中，所述底杆上开设有沿前后方向延伸的第二槽，

7、其中，所述驱动件转动地设置在所述第二端部，所述驱动件滑动配合地插设在所述第二槽与所述第一槽中；或者，所述驱动件固定地设置于所述第二端部，所述驱动件既能够相对转动又能够相对滑动地插设在所述第二槽与所述第一槽中。

8、在一些实施例中，所述驱动件为销轴，所述销轴沿左右方向延伸，所述销轴的一端部设置在所述联动杆上且另一端部插设在所述第一槽中。

9、在一些实施例中，所述联动杆包括沿长度方向相接的第一杆段与第二杆段，所述载具处于展开状态下，所述第一杆段与所述连杆的延伸方向相互平行，所述第二杆段与所述底架的延伸方向相互平行。

10、在一些实施例中，所述底架包括前底架与后底架，所述前底架的后部与所述后底架的前部相接，所述轮组件包括设于所述前底架前部的第一轮组件，以及设于所述后底架后部的第二轮组件，所述连杆有两组，分别为前连杆与后连杆，所述前连杆转动地连接于所述前底架，所述后连杆转动地连接于所述后底架，所述载具处于折叠状态下，所述前连杆与所述前底架相互收拢，所述后连杆与所述后底架相互收拢，

11、其中，所述前连杆与所述第一轮组件之间、所述后连杆与所述第二轮组件之间均对应地设置有所述的联动杆。

12、在一些实施例中，所述前底架的前部左右两侧均设置有所述第一轮组件，所述载具由展开状态向折叠状态转换的过程中，两组所述第一轮组件相向翻转收拢至所述前底架的底部；

13、和/或，所述后底架的后部左右两侧均设置有所述第二轮组件，所述载具由展开状态向折叠状态转换的过程中，两组所述第二轮组件相向翻转收拢至所述后底架的底部。

14、在一些实施例中，所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接，所述前连杆的上部与所述后连杆的上部转动地连接，所述载具处于折叠状态下，所述前底架与所述后底架收拢在所述前连杆与所述后连杆之间，所述第一轮组件的第一轮体与所述第二轮组件的第二轮体相互靠拢。

15、在一些实施例中，所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接，所述载具架还包括前围框、后围框、前撑杆与后撑杆，所述前围框的后部、所述后围框的前部、所述前连杆的上部、所述后连杆的上部转动地连接，所述前撑杆转动地连接在所述前围框与所述前底架之间，所述后撑杆转动地连接在所述后围框与所述后底架之间，所述载具处于展开状态下，所述前围框、所述后围框与所述底架之间围设形成承载空间；所述载具处于折叠状态下，所述前围框、前撑杆、前连杆、前底架、后底架、后连杆、后撑杆及后围框相互收拢。

16、在一些实施例中，所述载具还包括推杆架，所述推杆架的下部与所述前围框的后部、所述后围框的前部、所述前连杆的上部、所述后连杆的上部通过转动关节件转动地连接，所述转动关节件中设置有用于将所述推杆架锁定的推杆锁定件，以及将所述前围框、所述后围框、所述前连杆及所述后连杆相互锁定的载具锁定件，其中，所述推杆架相对所述载具架收拢时联动使得所述载具锁定件解锁地设置。

17、由于上述技术方案的运用，本发明具有下列优点：本发明实施例提供的载具，其载具架在收折的过程中能够联动各个轮组件绕旋转中心线转动而使得各个轮组件与载具架相互收拢，从而大幅地减小载具折叠状态下的尺寸，使得载具在折叠状态下的结构更加的平整、紧凑。

1.一种载具，具有展开状态与折叠状态，其特征在于：所述载具包括可折叠的载具架，以及设置在所述载具架底部的多组轮组件，所述轮组件包括轮架、绕轮轴转动地连接于所述轮架上的轮体，所述轮架绕前后方向延伸的旋转中心线转动地连接于所述载具架，当所述载具处于展开状态下，所述载具架展开，所有的所述轮组件支撑于所述载具架的底部；当所述载具处于折叠状态下，所述载具架收折，所有的所述轮组件分别与所述载具架相互收拢，

2.根据权利要求1所述的载具，其特征在于：所述载具架至少包括底架、转动地连接于所述底架的连杆，所述载具架收折时，所述连杆相对所述底架收拢；所述轮架绕所述旋转中心线转动地连接于所述底架，所述联动组件包括联动杆，所述联动杆活动地连接在所述轮架与所述连杆之间。

3.根据权利要求2所述的载具，其特征在于：所述轮架上固定地设置有旋转轴，所述旋转轴的轴心线构成所述旋转中心线，所述旋转轴能够绕自身轴心线转动地设置于所述底架，所述旋转轴的外侧周部设置有第一槽，所述第一槽绕所述旋转中心线呈螺旋延伸；

4.根据权利要求3所述的载具，其特征在于：所述底架具有沿前后方向延伸的底杆，所述旋转轴能够绕自身轴心线旋转地插设在所述底杆的杆腔中，所述底杆上开设有沿前后方向延伸的第二槽，

5.根据权利要求4所述的载具，其特征在于：所述驱动件为销轴，所述销轴沿左右方向延伸，所述销轴的一端部设置在所述联动杆上且另一端部插设在所述第一槽中；

6.根据权利要求2所述的载具，其特征在于：所述底架包括前底架与后底架，所述前底架的后部与所述后底架的前部相接，所述轮组件包括设于所述前底架前部的第一轮组件，以及设于所述后底架后部的第二轮组件，所述连杆有两组，分别为前连杆与后连杆，所述前连杆转动地连接于所述前底架，所述后连杆转动地连接于所述后底架，所述载具处于折叠状态下，所述前连杆与所述前底架相互收拢，所述后连杆与所述后底架相互收拢，

7.根据权利要求6所述的载具，其特征在于：所述前底架的前部左右两侧均设置有所述第一轮组件，所述载具由展开状态向折叠状态转换的过程中，两组所述第一轮组件相向翻转收拢至所述前底架的底部；

8.根据权利要求6所述的载具，其特征在于：所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接，所述前连杆的上部与所述后连杆的上部转动地连接，所述载具处于折叠状态下，所述前底架与所述后底架收拢在所述前连杆与所述后连杆之间，所述第一轮组件的第一轮体与所述第二轮组件的第二轮体相互靠拢。

9.根据权利要求6所述的载具，其特征在于：所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接，所述载具架还包括前围框、后围框、前撑杆与后撑杆，所述前围框的后部、所述后围框的前部、所述前连杆的上部、所述后连杆的上部转动地连接，所述前撑杆转动地连接在所述前围框与所述前底架之间，所述后撑杆转动地连接在所述后围框与所述后底架之间，

10.根据权利要求9所述的载具，其特征在于：所述载具还包括推杆架，所述推杆架的下部与所述前围框的后部、所述后围框的前部、所述前连杆的上部、所述后连杆的上部通过转动关节件转动地连接，所述转动关节件中设置有用于将所述推杆架锁定的推杆锁定件，以及将所述前围框、所述后围框、所述前连杆及所述后连杆相互锁定的载具锁定件，其中，所述推杆架相对所述载具架收拢时联动使得所述载具锁定件解锁地设置。