一种摩托车配件的转运装置的制作方法

摘要: 本技术涉及摩托车配件转运,具体而言,涉及一种摩托车配件的转运装置。背景技术:1、在摩托车配件的生产环节中,转运装置起着至关重要的作用,现有的摩托车配件转运装置大...
一种摩托车配件的转运装置的制作方法

本技术涉及摩托车配件转运,具体而言,涉及一种摩托车配件的转运装置。

背景技术:

1、在摩托车配件的生产环节中,转运装置起着至关重要的作用,现有的摩托车配件转运装置大多采用固定结构的置物架设计,这些置物架在存放时占据的空间大小是固定不变的,使得装置自身被转运或存放时所需占用的空间较大。因此我们对此做出改进,提出一种摩托车配件的转运装置。

技术实现思路

1、本实用新型提供了摩托车配件的转运装置,包括底板,所述底板的两侧均设置有支撑结构,且两个支撑结构之间连接有若干个置物架件;所述支撑结构包括固定安装在底板侧面的支撑座,所述支撑座顶部的两侧均固定连接有第一支撑杆,两个所述第一支撑杆的上方均设置有第二支撑杆,若干个所述置物架件分别与第一支撑杆以及第二支撑杆连接;所述第二支撑杆与第一支撑杆之间为旋转设置。

2、作为本申请优选的技术方案,所述第二支撑杆与第一支撑杆之间设置有连接件。

3、作为本申请优选的技术方案,所述连接件包括两个固定安装在第一支撑杆顶端的第一连接板,两个所述第一连接板之间固定连接有连接轴,所述连接轴的外表面套设有第二连接板,且第二连接板与第二支撑杆的底端固定连接。

4、作为本申请优选的技术方案,所述第二连接板底端的内侧边角为弧形设置,第一连接板顶端的外侧边角也为弧形设置。

5、作为本申请优选的技术方案,所述第二支撑杆上开设有若干个通孔,所述第一支撑杆上也开设有若干个通孔。

6、作为本申请优选的技术方案,两个所述第二支撑杆的顶部之间连接有握持杆。

7、作为本申请优选的技术方案,所述握持杆的两端与两个第二支撑杆之间通过螺栓连接,且握持杆的外表面设置有防滑纹。

8、作为本申请优选的技术方案,所述置物架件包括置物盒,所述置物盒的侧面固定连接有套管,所述套管上螺纹连接有手拧螺栓,且手拧螺栓与对应位置的通孔插接。

9、作为本申请优选的技术方案,若干个所述置物架件自下而上层叠设置,且位于最下方置物架件中的套管与第一支撑杆的外表面穿插连接,其余置物架件中的套管同一第二支撑杆的外表面穿插连接。

10、作为本申请优选的技术方案,所述底板的底部安装有若干个轮子。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

12、在本申请的方案中:

13、本申请在装置自身被转运或存放时,可将若干个置物架件向下移动,并将第二支撑杆内侧旋转折叠,减小转运装置的整体高度,使得装置自身被转运或存放时所需占用的空间减小。

1.一种摩托车配件的转运装置,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)的两侧均设置有支撑结构(2),且两个支撑结构(2)之间连接有若干个置物架件(3);所述支撑结构(2)包括固定安装在底板(1)侧面的支撑座(201),所述支撑座(201)顶部的两侧均固定连接有第一支撑杆(202),两个所述第一支撑杆(202)的上方均设置有第二支撑杆(203),若干个所述置物架件(3)分别与第一支撑杆(202)以及第二支撑杆(203)连接;所述第二支撑杆(203)与第一支撑杆(202)之间为旋转设置。

2.根据权利要求1所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述第二支撑杆(203)与第一支撑杆(202)之间设置有连接件。

3.根据权利要求2所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述连接件包括两个固定安装在第一支撑杆(202)顶端的第一连接板(205),两个所述第一连接板(205)之间固定连接有连接轴(206),所述连接轴(206)的外表面套设有第二连接板(207),且第二连接板(207)与第二支撑杆(203)的底端固定连接。

4.根据权利要求3所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述第二连接板(207)底端的内侧边角为弧形设置,第一连接板(205)顶端的外侧边角也为弧形设置。

5.根据权利要求3所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述第二支撑杆(203)上开设有若干个通孔(208),所述第一支撑杆(202)上也开设有若干个通孔(208)。

6.根据权利要求1所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,两个所述第二支撑杆(203)的顶部之间连接有握持杆(204)。

7.根据权利要求6所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述握持杆(204)的两端与两个第二支撑杆(203)之间通过螺栓连接,且握持杆(204)的外表面设置有防滑纹。

8.根据权利要求5所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述置物架件(3)包括置物盒(301),所述置物盒(301)的侧面固定连接有套管(302),所述套管(302)上螺纹连接有手拧螺栓(303),且手拧螺栓(303)与对应位置的通孔(208)插接。

9.根据权利要求8所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,若干个所述置物架件(3)自下而上层叠设置,且位于最下方置物架件(3)中的套管(302)与第一支撑杆(202)的外表面穿插连接,其余置物架件(3)中的套管(302)同一第二支撑杆(203)的外表面穿插连接。

10.根据权利要求1所述的摩托车配件的转运装置,其特征在于,所述底板(1)的底部安装有若干个轮子(101)。