一种汽车内饰板成型装置的制作方法

摘要: 本发明涉及内饰板加工,具体为一种汽车内饰板成型装置。背景技术:1、汽车内饰板‌不仅是车内的“面子”,还关系到安全和舒适,平时要注意防晒防刮,选材质得看环保标准,...
一种汽车内饰板成型装置的制作方法

本发明涉及内饰板加工,具体为一种汽车内饰板成型装置。

背景技术:

1、汽车内饰板‌不仅是车内的“面子”,还关系到安全和舒适,平时要注意防晒防刮,选材质得看环保标准,清洁用中性剂,老化严重了就得换。它不只是车门上那块板,车里很多覆盖件都算,不同位置用的材料也不一样,保养得当能多用好几年。内饰板在注塑完成后一般需要在其外壁上包覆真皮、合成革皮、翻毛皮或面料等材料才能最终完成。

2、现有的内饰板成型装置一般只能对包覆的材料和内饰板进行压紧处理,无法同时修剪或者打磨内饰板上的少量毛刺,造成工人费时耗力;因此,本发明提出了一种汽车内饰板成型装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车内饰板成型装置,旨在解决背景技术提出的问题。

2、本发明是通过以下技术方案实现的:

3、本发明为一种汽车内饰板成型装置,包括支撑组件、升降组件、压紧组件和打磨组件;

4、所述升降组件包括液压缸,所述液压缸的输出端固定连接连接板,所述连接板固定连接升降板;

5、所述压紧组件包括第一电机和转动杆,所述第一电机的输出端连接第一齿轮,所述转动杆的外壁上固定设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间设有齿带,所述齿带的内侧设有齿,所述齿带与所述第一齿轮和第二齿轮匹配啮合,所述转动杆外壁上还设有压紧轮,所述压紧轮上设有压力传感器,所述压力传感器与所述液压缸信号连接;

6、所述打磨组件包括安装座,所述安装座的后侧面固定设有所述第一电机,所述安装座前侧面设有电动滑轨,所述电动滑轨上设有滑动座,所述滑动座上设有第二电机,所诉第二电机输出端连接打磨头。

7、优选的,所述支撑组件包括底座,所述底座的顶部设有两个相对分布的支板。

8、优选的,两个所述支板之间固定设有工作台,所述工作台顶面设有夹持组件,所述夹持组件用于夹持内饰板。

9、优选的,所述液压缸设有两个,两个所述液压缸相对分布,所述液压缸固定设于所述底座顶面。

10、优选的,所述支板上还设有滑轨,所述升降板与所述滑轨滑动连接。

11、优选的,所述转动杆的两端与所述升降板转动连接。

12、优选的,所述压紧轮设有两个,两个所述压紧轮相对分布与所述转动杆的左右两侧。

13、优选的,所述压紧组件还包括支撑座,所述支撑座固定设于所述工作台上,所述支撑座顶部与所述转动杆转动连接。

14、与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

15、1、当需要对内饰板和包覆材料进行压紧时,将内饰板表面喷涂胶水后覆盖上与之尺寸匹配的包覆材料,而后将内饰板放入到夹持组件中进行固定夹持,而后启动液压缸收缩带动升降板下降,进而带动压紧轮下降,当压力传感器上的检测压力值在预设的压力值区间内后,液压缸停机,而后启动第一电机转动,第一电机转动给内饰板表面持续的压力,使内饰板与包覆材料紧密结合,其中夹具通过滑块和自动滑轨配合带动内饰板x轴(前后)移动,实现多处压紧贴合,当需要y轴移动时,启动液压缸伸出(即升降板上升),而后夹具通过滑块和自动滑轨配合带动内饰板y轴(左右)移动,而后压紧轮下降对内饰板别处进行前后压紧,以此实现内饰板各处的内饰板和包覆材料的压紧工作;

16、2、当内饰板需要局部打磨时,将内饰板需要打磨的部位带动到打磨头的下方,具体的为:夹具通过滑块和自动滑轨配合将内饰板需要打磨处移动到打磨头的下方,而后启动电动滑轨带动滑动座下降,使打磨头下降,同时启动第二电机,第二电机转动带动打磨头转动对内饰板需要打磨处进行打磨工作,去毛刺工作等。

1.一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:包括支撑组件(1)、升降组件(2)、压紧组件(3)和打磨组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:所述支撑组件(1)包括底座(11),所述底座(11)的顶部设有两个相对分布的支板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:两个所述支板(12)之间固定设有工作台(13),所述工作台(13)顶面设有夹持组件,所述夹持组件用于夹持内饰板。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:所述液压缸(21)设有两个,两个所述液压缸(21)相对分布,所述液压缸(21)固定设于所述底座(11)顶面。

5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:所述支板(12)上还设有滑轨(24),所述升降板(23)与所述滑轨(24)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:所述转动杆(34)的两端与所述升降板(23)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:所述压紧轮(37)设有两个,两个所述压紧轮(37)相对分布与所述转动杆(34)的左右两侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板成型装置,其特征在于:所述压紧组件(3)还包括支撑座(32),所述支撑座(32)固定设于所述工作台(13)上,所述支撑座(32)顶部与所述转动杆(34)转动连接。