一种一体化机匣体铸造模具的制作方法

本申请涉及铸造模具，尤其是涉及一种一体化机匣体铸造模具。

背景技术：

1、如图1所示，为一体化机匣体产品示意图，其是现代军事装备中不可或缺的关键组件，其性能和质量对军事设备的整体性能产生深远影响，另外它在航空、航天和地面动力设备中都有广泛的应用；而在其制造过程中，铸造模具是至关重要的一环。

2、如图3所示，铸造模具自上而下依次为排气箱、上模框和下模框，相邻两者之间一般是通过螺栓紧固件进行安装配合，如图4所示；而为了保证安装的紧固性和密封性，会在三者的外部间隔设置有很多个螺栓，但是会产生这样的问题：每次安装时螺栓的拆装比较繁琐，另外螺栓拆卸后也容易丢失。因此，如何对现有的铸造模具进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本申请的其中一个目的在于提供一种一体化机匣体铸造模具。

2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种一体化机匣体铸造模具，包括自上而下依次设置的排气箱、上模框和下模框，还包括多个安装机构；所述安装机构间隔安装于所述上模框的外部；所述安装机构包括驱动装置以及一对紧固件，所述紧固件竖直滑动设置于所述上模框外部的上下两端，所述驱动装置安装于所述上模框并与所述紧固件进行配合连接；在进行安装时，所述驱动装置适于驱使所述紧固件移动并与对应所述排气箱以及所述下模框进行配合；在进行拆卸时，所述驱动装置适于驱使所述紧固件移动并收纳于所述上模框侧部。

3、优选的，所述驱动装置包括一对连杆以及一对驱动块，所述驱动块水平滑动设置于所述上模框外侧中部，所述连杆的两端分别与对应的所述紧固件以及所述驱动块相铰接；所述驱动块适于通过所述连杆以驱使所述紧固件进行上下滑动，进而实现对所述紧固件的伸出安装以及缩回收纳。

4、优选的，当所述紧固件进行安装后，所述紧固件与所述连杆位于同一直线。

5、优选的，所述上模框外部可拆卸安装有架体，所述驱动装置以及所述紧固件均设置于所述架体上。

6、优选的，所述驱动块与所述架体之间通过限位组件进行配合连接；当所述紧固件收纳后，所述限位组件适于对所述驱动块的位置进行锁定。

7、优选的，所述驱动块与所述架体之间通过弹性件进行连接配合；当所述限位组件解除对所述驱动块的锁定后，所述驱动块适于在弹力作用下移动并驱动所述紧固件进行伸出安装。

8、优选的，所述紧固件为螺栓，所述螺栓与螺母进行配合以实现铸造模具的组装；所述限位组件包括一对半柱体，所述半柱体分别设置于所述驱动块以及架体；在进行锁定时，两个所述半柱体相抵配合形成螺柱体，所述螺母适于和所述螺柱体相配合。

9、优选的，所述一体化机匣体铸造模具内设置有冷却件，所述冷却件对应于机匣体产品的热节区并远离浇道。

10、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

11、本实用新型通过设置有安装机构，驱动装置可以驱使紧固件进行伸出安装以及缩回收纳，这样在进行安装时，可以大大提高紧固件的拆装效率，并且紧固件不需要单独拿取存放，进一步降低了紧固件丢失的风险。

1.一种一体化机匣体铸造模具，其特征在于，包括

2.如权利要求1所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：所述驱动装置包括一对连杆以及一对驱动块，所述驱动块水平滑动设置于所述上模框外侧中部，所述连杆的两端分别与对应的所述紧固件以及所述驱动块相铰接；

3.如权利要求2所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：当所述紧固件进行安装后，所述紧固件与所述连杆位于同一直线。

4.如权利要求2或3所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：所述上模框外部可拆卸安装有架体，所述驱动装置以及所述紧固件均设置于所述架体上。

5.如权利要求4所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：所述驱动块与所述架体之间通过限位组件进行配合连接；当所述紧固件收纳后，所述限位组件适于对所述驱动块的位置进行锁定。

6.如权利要求5所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：所述驱动块与所述架体之间通过弹性件进行连接配合；当所述限位组件解除对所述驱动块的锁定后，所述驱动块适于在弹力作用下移动并驱动所述紧固件进行伸出安装。

7.如权利要求6所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：所述紧固件为螺栓，所述螺栓与螺母进行配合以实现铸造模具的组装；所述限位组件包括一对半柱体，所述半柱体分别设置于所述驱动块以及架体；在进行锁定时，两个所述半柱体相抵配合形成螺柱体，所述螺母适于和所述螺柱体相配合。

8.如权利要求1所述的一体化机匣体铸造模具，其特征在于：所述一体化机匣体铸造模具内设置有冷却件，所述冷却件对应于机匣体产品的热节区并远离浇道。