一种电动三轮车板材分卷裁切装置的制作方法

摘要: 本技术涉及电动三轮车加工用,更具体的说,它涉及一种电动三轮车板材分卷裁切装置。背景技术:1、在电动三轮车生产组装过程中,电动三轮车板材多以卷状形式存储与运输,需...
一种电动三轮车板材分卷裁切装置的制作方法

本技术涉及电动三轮车加工用,更具体的说,它涉及一种电动三轮车板材分卷裁切装置。

背景技术:

1、在电动三轮车生产组装过程中,电动三轮车板材多以卷状形式存储与运输,需通过分卷裁切装置将卷状板材展开、输送至裁切组件,切割成适配电动三轮车不同部位的规格尺寸,其中现有的板材分卷裁切装置中的导向机构作为核心输送部件,负责将放卷组件展开的板材精准引导至裁切组件,避免板材偏移导致裁切尺寸偏差,同时需适配不同厚度、宽度的电动三轮车板材,因此导向机构的拆卸、调整与维护便捷性,直接影响装置的加工效率与实用性。

2、现有的一种电动三轮车板材分卷裁切装置在使用时发现:

3、现有导向机构的安装架多通过多组螺栓贯穿固定或焊接加局部螺栓加固方式与操作台连接,拆卸时,需先使用扳手逐一拧下分布在安装架四周的固定螺栓,使其拆卸过程较为繁琐,因此导致实用性较差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种电动三轮车板材分卷裁切装置,以解决背景技术中提到的导向机构拆卸较为繁琐的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动三轮车板材分卷裁切装置,包括底座,所述底座顶部前端设置有放卷组件,所述底座顶部后端设置有操作台,所述操作台顶部设置有裁切组件,所述操作台前端顶部设置有安装板,所述安装板顶部设置有固定机构,所述安装板底部通过所述固定机构设置有安装架,并且所述安装架底部与安装板顶部紧贴,所述安装架顶部设置有u型槽,所述安装架右端底部设置有驱动电机,所述驱动电机左侧输出端穿过安装架且设置有第一转动辊,所述第一转动辊左端与安装架u型槽左端底部转动连接,所述安装架u型槽两端顶部均设置有滑动组件,所述安装架u型槽左右两端顶部均通过所述滑动组件转动设置有第二转动辊。

5、本实用新型进一步设置为,所述固定机构包括两组定位块,所述安装板顶部左右两端均设置有预留孔,两组所述安装板预留孔内均卡装设置有定位块,所述安装板底部右端设置有调节组件,所述安装板底部右端通过所述调节组件滑动连接有两组连接板,两组所述连接板一端分别设置有一组卡块,两组所述定位块均设置有卡孔,两组卡块另一端分别与定位块卡孔内侧卡装;仅通过调节组件控制卡块的卡入与脱出,即可完成安装架的固定与拆卸,操作门槛低,即使新手操作人员也能快速掌握,大幅提升拆卸效率,定位块与安装板预留孔的卡装配合,为安装架提供精准定位基准,重新安装时无需反复对齐,确保安装架每次固定后,第一转动辊、第二转动辊均能与放卷组件、裁切组件保持中心线一致,避免板材输送偏移,保障裁切精度,减少二次调节时间。

6、本实用新型进一步设置为,所述调节组件包括双向螺杆,所述安装板底部右端前后两侧均设置有固定块,所述双向螺杆左右两端均与一组固定块一端转动连接,所述双向螺杆外侧两端均螺纹连接有滑动块,并且两组所述滑动块顶部均与安装板底部滑动紧贴,两组所述滑动块左端分别与一组连接板右端连接;只需转动一个旋转把手,即可带动两组滑动块同步移动,确保两组卡块同时卡入或脱出定位块卡孔,避免因单侧调节导致的安装架倾斜,进一步提升安装架的固定稳定性,滑动块与安装板底部的滑动紧贴配合,为滑动块提供导向约束,减少双向螺杆的径向受力,避免螺纹磨损。

7、本实用新型进一步设置为,所述滑动组件包括两组连接弹簧,所述安装架u型槽左右两端顶部均设置有滑孔,两组所述安装架滑孔内均设置有滑杆,两组所述滑杆外侧均滑动设置有连接块,并且两组连接块分别与安装架滑孔内滑动连接,两组所述滑杆外侧顶部均套装设置有连接弹簧,两组连接弹簧两端均与安装架滑孔顶部和连接块顶部连接,第二转动辊左右两端分别与一组连接块一端转动连接;弹簧弹力可随板材厚度变化自动调整,薄板材时弹簧压缩量小、压力适中,避免板材被压伤;厚板材时弹簧压缩量大、压力足够,确保板材不打滑,适配电动三轮车多样化板材的输送需求,提升装置通用性,连接块与滑杆的滑动配合,为第二转动辊提供垂直导向,避免其因板材输送力偏移,确保第二转动辊始终与第一转动辊保持平行,减少板材输送时的横向偏移,保障裁切精度。

8、本实用新型进一步设置为,所述第一转动辊与所述第二转动辊外侧分别设置有防滑胶点;通过胶点与板材的物理摩擦,大幅提升转动辊与板材的贴合紧密度,尤其适配电动三轮车板材中表面光滑或质地柔软的类型,避免因打滑导致的输送速度不均、裁切尺寸偏差,保障配件加工质量。

9、本实用新型进一步设置为,所述安装架前端设置有导向板;通过物理结构约束板材输送路径,减少操作人员手动调整的频率,降低劳动强度。

10、本实用新型进一步设置为,所述双向螺杆前端穿过对应的固定块且设置有旋转把手;增大了转动力臂与施力面积,操作人员无需施加较大外力即可轻松转动双向螺杆。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动三轮车板材分卷裁切装置,具备以下有益效果:

13、1、无需切割焊接点或逐一拆卸螺栓,仅通过固定机构即可实现安装架的快速拆装,大幅缩短维护停机时间,。第一转动辊与第二转动辊的上下夹持结构,结合滑动组件的自适应调节,能稳定输送不同厚度的电动三轮车板材,避免板材输送时偏移或打滑,保障裁切组件的裁切精度,减少因尺寸偏差导致的板材浪费,同时u型槽的结构设计确保转动辊安装位置精准,无需反复校准,进一步提升装置实用性。

1.一种电动三轮车板材分卷裁切装置,包括底座(1),所述底座(1)顶部前端设置有放卷组件(2),所述底座(1)顶部后端设置有操作台(3),所述操作台(3)顶部设置有裁切组件(4),其特征是,所述操作台(3)前端顶部设置有安装板(5),所述安装板(5)顶部设置有固定机构,所述安装板(5)底部通过所述固定机构设置有安装架(6),并且所述安装架(6)底部与安装板(5)顶部紧贴,所述安装架(6)顶部设置有u型槽,所述安装架(6)右端底部设置有驱动电机(7),所述驱动电机(7)左侧输出端穿过安装架(6)且设置有第一转动辊(8),所述第一转动辊(8)左端与安装架(6)u型槽左端底部转动连接,所述安装架(6)u型槽两端顶部均设置有滑动组件,所述安装架(6)u型槽左右两端顶部均通过所述滑动组件转动设置有第二转动辊(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车板材分卷裁切装置,其特征是:所述固定机构包括两组定位块(10),所述安装板(5)顶部左右两端均设置有预留孔,两组所述安装板(5)预留孔内均卡装设置有定位块(10),所述安装板(5)底部右端设置有调节组件,所述安装板(5)底部右端通过所述调节组件滑动连接有两组连接板(11),两组所述连接板(11)一端分别设置有一组卡块(12),两组所述定位块(10)均设置有卡孔,两组卡块(12)另一端分别与定位块(10)卡孔内侧卡装。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车板材分卷裁切装置,其特征是:所述调节组件包括双向螺杆(13),所述安装板(5)底部右端前后两侧均设置有固定块(14),所述双向螺杆(13)左右两端均与一组固定块(14)一端转动连接,所述双向螺杆(13)外侧两端均螺纹连接有滑动块(15),并且两组所述滑动块(15)顶部均与安装板(5)底部滑动紧贴,两组所述滑动块(15)左端分别与一组连接板(11)右端连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车板材分卷裁切装置,其特征是:所述滑动组件包括两组连接弹簧(16),所述安装架(6)u型槽左右两端顶部均设置有滑孔,两组所述安装架(6)滑孔内均设置有滑杆(17),两组所述滑杆(17)外侧均滑动设置有连接块(18),并且两组连接块(18)分别与安装架(6)滑孔内滑动连接,两组所述滑杆(17)外侧顶部均套装设置有连接弹簧(16),两组连接弹簧(16)两端均与安装架(6)滑孔顶部和连接块(18)顶部连接,第二转动辊(9)左右两端分别与一组连接块(18)一端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车板材分卷裁切装置,其特征是:所述第一转动辊(8)与所述第二转动辊(9)外侧分别设置有防滑胶点(19)。

6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车板材分卷裁切装置,其特征是:所述安装架(6)前端设置有导向板(20)。

7.根据权利要求3所述的一种电动三轮车板材分卷裁切装置,其特征是:所述双向螺杆(13)前端穿过对应的固定块(14)且设置有旋转把手(21)。