多斜度环片车削专用夹具结构的制作方法

本技术涉及车削夹具的，特别是一种多斜度环片车削专用夹具结构。

背景技术：

1、在现有机械加工领域，环片类零件因其结构对称性和旋转特性，广泛应用于密封、缓冲、传动等关键部位。然而，部分环片类零件因功能需求，其端面或外周面常常设计为具有多个不同斜度的结构。这种多斜度结构使得环片在车削加工过程中装夹难度大大增加，若使用常规平面夹具，无法有效贴合其斜面，容易出现夹持不稳、工件偏移甚至加工变形等问题。

2、目前在实际生产中，常采用临时垫块、手动调整支撑角度等方式来辅助装夹此类多斜度环片。但这种方法不仅对操作者的经验依赖性强，调整过程繁琐且重复性差，严重影响加工效率和精度。此外，由于环片本身结构精密，对定位与夹持的稳定性要求较高，若夹具不能提供可靠的支撑与限制，将直接影响到车削精度和产品的一致性，甚至导致零件报废。

3、有鉴于此，本发明人专门设计多斜度环片车削专用夹具结构，本案由此产生。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、本申请的目的在于提供多斜度环片车削专用夹具结构，至少解决了现有环片类零件在车削加工过程中因多斜度结构导致夹持不稳、装夹效率低的问题。

3、（二）技术方案

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

5、本申请提供了多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，包括：

6、底座，所述底座上设有滑槽；

7、定位座，安装于所述滑槽上，并可在所述滑槽上移动定位；

8、支撑块，转动连接于所述定位座，所述支撑块设有调节机构，用于调节并锁定支撑角度；

9、压紧装置，设置于所述定位座上，所述压紧装置包括压板与螺杆组件，用于对工件进行压紧固定；

10、定位销，设置于所述定位座上，用于限位待加工环片的位置；

11、辅助支撑组件，设置于所述底座上，包含可上下调节的顶块，用于支撑环片外缘。

12、在进一步方案中，所述滑槽为t型槽，所述定位座底部设有与其配合的滑块，并通过螺钉实现锁紧定位。

13、在进一步方案中，所述支撑块通过一转轴与所述定位座转动连接，所述支撑块上配合有可旋紧的手拧旋钮用于锁定支撑角度。

14、在进一步方案中，所述压板与底座之间设有弹性限位套。

15、在进一步方案中，所述螺杆组件包括转钮、导向螺杆和限位挡圈，所述转钮与所述导向螺杆固定连接，所述导向螺杆穿设所述压板并与底座螺纹连接。

16、在进一步方案中，所述定位销为圆柱销结构。

17、在进一步方案中，所述顶块通过螺纹升降结构连接于底座，并通过把手调节其高度，以贴合环片外缘的斜面。

18、在进一步方案中，所述辅助支撑组件设有两个以上的顶块。

19、（三）有益效果

20、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

21、通过在底座上设置t型滑槽，并配合可移动的定位座，实现了夹具结构的灵活定位与快速调整；通过支撑块的角度可调设计，能够适配多斜度环片的不同斜面，提高了装夹的贴合度与稳定性；通过压紧装置中的螺杆组件与弹性限位套配合，提升了压紧力的均匀性与安全性，避免环片损伤；通过设有可更换的定位销以及可上下调节的辅助顶块，提高了工件限位精度与支撑可靠性，整体结构操作简便、适应性强、加工精度高，改善了现有夹具通用性差、夹持不稳和调节复杂的问题。

22、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

1.多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述滑槽为t型槽，所述定位座底部设有与其配合的滑块，并通过螺钉实现锁紧定位。

3.根据权利要求1所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述支撑块通过一转轴与所述定位座转动连接，所述支撑块上配合有可旋紧的手拧旋钮用于锁定支撑角度。

4.根据权利要求2所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述压板与底座之间设有弹性限位套。

5.根据权利要求4所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述螺杆组件包括转钮、导向螺杆和限位挡圈，所述转钮与所述导向螺杆固定连接，所述导向螺杆穿设所述压板并与底座螺纹连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述定位销为圆柱销结构。

7.根据权利要求1所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述顶块通过螺纹升降结构连接于底座，并通过把手调节其高度，以贴合环片外缘的斜面。

8.根据权利要求7所述的多斜度环片车削专用夹具结构，其特征在于，所述辅助支撑组件设有两个以上的顶块。