一种新能源汽车托架专用加工装置及加工方法与流程

本发明涉及机械加工，特别是涉及一种新能源汽车托架专用加工装置及加工方法。

背景技术：

1、新能源汽车托架作为关键结构件，其加工精度直接影响汽车的装配性能与运行安全。如现有技术cn209320666u公开的一种托架结构，其由平板本体和一体成型的安装基座构成，安装基座为两对称设置的板状结构，平板本体需要铣削底面和加工连接孔，安装基座则需要加工安装孔和锪孔加工。传统加工方式通常针对单一结构形态设计夹具，要么适合平板类零件的平面定位，要么适合安装基座的定位装夹，难以同时满足这种复合结构的加工需求。而采用多套夹具分次定位，在加工过程中，工件需要在不同夹具间转换，不仅耗时费力，更重要的是，反复的拆卸与装夹会导致基准不统一，累积误差增大，难以保证加工精度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种新能源汽车托架专用加工装置及加工方法，用于解决现有技术中因重复装夹带来的定位误差大、加工效率低以及加工时安装基座支撑不足容易变形的技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车托架专用加工装置，用于加工包括平板本体和安装基座的托架，包括底座、定位组件和压紧组件，

3、底座，设有供所述安装基座穿过的通孔；

4、定位组件，设于所述底座上，所述定位组件包括定位块、垫块、第一定位杆和第二定位杆，所述托架的安装基座穿过所述通孔后，所述定位块用于抵触所述平板本体的一端，所述第一定位杆用于抵触所述平板本体的另一端，所述垫块和第二定位杆用于支撑和抵触所述平板本体的两侧，以平板本体的一端为定位基准，通过平板本体的一端与定位块抵触，实现工件的定位，通过第一定位杆和第二定位杆，可以对托架进行定位夹持；

5、压紧组件，包括设于所述通孔对应位置的固定基座以及设于所述固定基座上的压紧机构，所述固定基座用于位于两个所述安装基座之间，所述压紧机构用于压紧所述平板本体将所述托架压紧在所述底座上。

6、进一步，所述压紧机构包括螺杆、压块和压紧螺母，所述螺杆一端与所述固定基座连接，另一端穿过所述压块与所述压紧螺母螺纹连接，压紧平板本体时，螺杆穿过平板本体的通孔与压块连接，然后通过拧紧压紧螺母，使得压块压紧在平板本体上。

7、进一步，还包括用于抵触所述安装基座的内侧壁的支撑块，所述支撑块一端设置有抵触面，另一端设置有连杆，所述支撑块通过所述连杆与所述固定基座活动连接，所述连杆的端部套接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧一端与所述连杆抵触，另一端与所述固定基座的内壁抵触。

8、进一步，所述固定基座设置有卡接机构，所述卡接结构一端与所述压块抵触连接，另一端设置有卡爪，所述卡爪为楔形结构，所述固定基座和所述支撑块之间设置有供所述卡爪插入的楔形空间，通过压块压紧平板本体时，压板同时对卡接机构接触，并对卡接机构施加一定的作用力，使得卡接机构的卡爪同步卡入支撑块和固定基座之间的楔形空间内，从而挤压支撑块向远离固定基座方向移动，使得支撑块的抵触面可以与安装基座的内壁抵触，当加工安装基座上的孔时，在卡爪和固定基座的作用下，支撑块可以提供支撑。

9、进一步，所述卡接机构套接于所述螺杆外部，所述螺杆外部套接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧一端与所述固定基座连接，另一端与所述卡接机构连接，卡接机构的卡爪卡入支撑块和固定基座之间的楔形空间时，第二伸缩弹簧被压缩；完成加工后，松开压紧机构，第二伸缩弹簧在其弹力的作用下，对卡接机构施加一定的作用力，方便卡接机构的卡爪从楔形空间中分离。

10、进一步，所述固定基座与所述底座之间设有供所述安装基座穿过的让位孔，所述让位孔与所述通孔连通。

11、进一步，还包括翻转支撑单元，所述翻转支撑单元包括翻转支架和转轴，所述底座通过所述转轴转动连接于所述翻转支架，以使所述底座能够发生翻转，所述翻转支撑单元还包括锁定机构，所述锁定机构设于所述翻转支架与所述底座之间，用于将所述底座锁定在水平状态或翻转90°后的竖直状态；所述翻转支撑单元还包括驱动电机，所述驱动电机设于所述翻转支架上并与所述转轴传动连接，用于驱动所述底座翻转。

12、另一方面，一种新能源汽车托架加工方法，包括以下步骤：

13、1）托架的安装基座穿过通孔，使固定基座位于两个安装基座之间，并使安装基座的端部从通孔中伸出；

14、2）以托架的平板本体的一端为定位基准，使平板本体的一端与定位块抵触，垫块支撑平板本体，使平板本体悬于底座上方，第一定位杆和第二定位杆抵触平板本体的侧部，压紧机构将平板本体压紧在底座上，实现托架的定位固定；

15、3）底座水平，对平板本体的底面和连接孔进行铣削和钻孔加工；

16、4）使水平的底座向一侧翻转90°，对一侧的安装基座进行锪孔和钻孔加工；

17、5）使水平的底座向另一侧翻转90°，对另一侧的安装基座进行锪孔和钻孔加工。

18、进一步，所述平板本体置于所述垫块上方后，所述平板本体与所述底座的上表面平行。

19、进一步，所述安装基座穿过所述底座后，所述安装基座待加工孔的位置从所述底座另一侧伸出。

20、本发明的有益效果是：本发明通过在底座设置通孔使安装基座穿过，采用定位块、定位杆和垫块形成的定位组件，以平板本体的一端为定位基准，能够快速、精确地完成托架的定位与夹持。同时，在通孔对应位置设置固定基座，结合压紧机构及卡接机构，在压块下压压紧平板本体的过程中，对卡接机构施加下压的作用力，从而使得卡接机构的楔形卡爪同步卡入固定基座与支撑块之间的楔形空间，从而在卡爪的斜面的作用下，挤压支撑块向外移动并紧密抵触安装基座的内侧壁，通过固定基座、卡爪以及支撑块同步作用，为悬伸的安装基座提供了稳定可靠的支撑，有效防止了其在加工过程中因受力而发生变形，确保了锪孔、钻孔等加工的精度。此外，通过翻转支撑单元驱动底座在水平状态与竖直状态间切换，能够在一次装夹固定后，依次完成对平板本体底面、连接孔以及两侧安装基座面孔系的加工，显著提高了加工效率，并从根本上杜绝了因重复装夹导致的定位误差。

1.一种新能源汽车托架专用加工装置，用于加工包括平板本体和安装基座的托架，其特征在于：底座，设有供所述安装基座穿过的通孔；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托架专用加工装置，其特征在于：所述压紧机构包括螺杆、压块和压紧螺母，所述螺杆一端与所述固定基座连接，另一端穿过所述压块与所述压紧螺母螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车托架专用加工装置，其特征在于：还包括用于抵触所述安装基座的内侧壁的支撑块，所述支撑块一端设置有抵触面，另一端设置有连杆，所述支撑块通过所述连杆与所述固定基座活动连接，所述连杆的端部套接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧一端与所述连杆抵触，另一端与所述固定基座的内壁抵触。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车托架专用加工装置，其特征在于：所述固定基座设置有卡接机构，所述卡接结构一端与所述压块抵触连接，另一端设置有卡爪，所述卡爪为楔形结构，所述固定基座和所述支撑块之间设置有供所述卡爪插入的楔形空间。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托架专用加工装置，其特征在于：所述卡接机构套接于所述螺杆外部，所述螺杆外部套接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧一端与所述固定基座连接，另一端与所述卡接机构连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托架专用加工装置，其特征在于：所述固定基座与所述底座之间设有供所述安装基座穿过的让位孔，所述让位孔与所述通孔连通。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托架专用加工装置，其特征在于：还包括翻转支撑单元，所述翻转支撑单元包括翻转支架和转轴，所述底座通过所述转轴转动连接于所述翻转支架，所述翻转支撑单元还包括锁定机构，所述锁定机构设于所述翻转支架与所述底座之间；所述翻转支撑单元还包括用于驱动所述底座翻转的驱动电机，所述驱动电机设于所述翻转支架上并与所述转轴传动连接。

8.采用权利要求1-7任一所述的一种新能源汽车托架专用加工装置的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车托架的加工方法，其特征在于：所述平板本体置于所述垫块上方后，所述平板本体与所述底座的上表面平行。

10.根据权利要求8所述的一种新能源汽车托架的加工方法，其特征在于：所述安装基座穿过所述底座后，所述安装基座待加工孔的位置从所述底座另一侧伸出。