摩擦材料、刹车片及其制备方法、制动系统、车辆与流程

本申请涉及刹车片领域。具体地，涉及摩擦材料、刹车片及其制备方法、制动系统、车辆。

背景技术：

1、汽车的刹车过程主要基于刹车片上摩擦材料层的摩擦力，通过将动能转化为热能来实现车辆的减速或停止。刹车片需要具备耐高温、耐磨、稳定的摩擦系数等特性。然而，目前刹车片产品在湿水工况下容易吸水，导致摩擦系数下降，影响制动效果。

技术实现思路

1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出摩擦材料、刹车片及其制备方法、制动系统、车辆。本申请的刹车片具有很好的热稳定性、强度以及疏水性，使其在湿水工况下仍保持良好的制动性能。

2、本申请的第一方面是提供一种摩擦材料，以所述摩擦材料的总重量为基准，包括：0.5-10份的有机硅烷改性硅溶胶；0.5-10份的粘结剂；40-80份的填料；20-40份的增强纤维。

3、一些实施方式中，以所述摩擦材料的总重量为基准，包括：2-8份的有机硅烷改性硅溶胶；2-8份的粘结剂；50-80份的填料；25-35份的增强纤维。

4、一些实施方式中，所述有机硅烷改性硅溶胶与所述粘结剂的质量比例为(2-8)：(6-4)。

5、一些实施方式中，所述有机硅烷改性硅溶胶中的所述有机硅烷包括氯硅烷类、甲氧基硅烷类、乙氧基硅烷类和环氧基硅烷类中的至少一种。

6、一些实施方式中，所述氯硅烷类包括甲基三氯硅烷、二甲基二氯硅烷、苯基三氯硅烷和乙烯基三氯硅烷中的至少一种；

7、所述甲氧基硅烷类包括甲基三甲氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷和三氟丙基三甲氧基硅烷中的至少一种；

8、所述乙氧基硅烷类包括甲基三乙氧基硅烷、正硅酸乙酯、氨丙基三乙氧基硅烷和全氟辛基三乙氧基硅烷中的至少一种；

9、所述环氧基硅烷包括环氧丙氧基丙基三甲基硅烷。

10、一些实施方式中，所述有机硅烷改性硅溶胶中的所述硅溶胶为纳米级硅溶胶。

11、一些实施方式中，所述粘结剂包括酚醛树脂和/或聚酰亚胺树脂。

12、一些实施方式中，所述填料包括铜粉、氧化铝、氧化镁、氧化钙、氧化钛、氧化铁、氧化铜、氧化锌、氧化钡、氧化锶、碳酸钙、硫酸钡、云母、高岭土、硅灰石、二硫化钼、石墨和炭黑中的至少一种。

13、一些实施方式中，所述增强纤维包括铜纤维、钢纤维、氧化铝陶瓷纤维、氧化锆陶瓷纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维、碳纤维、聚丙烯纤维和聚乙烯纤维中的至少一种。

14、一些实施方式中，包括1-10份辅助剂；和/或，所述辅助剂包括固化剂、增塑剂、偶联剂、阻燃剂和抗氧化剂中的至少一种。

15、本申请的第二方面是提供一种刹车片，包括摩擦层，所述摩擦层包括前述摩擦材料。

16、一些实施方式中，所述刹车片的水接触角范围在130°-170°。

17、本申请的第三方面是提供一种刹车片的制备方法，将前述摩擦材料制备成摩擦层；将所述摩擦层制作成刹车片。

18、一些实施方式中，所述的刹车片的制备方法包括以下步骤：

19、s1、将所述有机硅烷改性硅溶胶、所述填料和第一溶剂进行混合，然后干燥，得到第一混料；

20、s2、将所述第一混料、所述粘结剂和和第二溶剂进行混合，然后干燥，得到第二混料；

21、s3、将所述第二混料和所述增强纤维进行混合；然后热压成型，得到所述刹车片。

22、本申请的第四方面是提供一种制动系统，包括前述的摩擦材料，或前述的刹车片，或前述的刹车片的制备方法所制得的刹车片。

23、本申请的第五方面是提供一种车辆，包括前述的摩擦材料，或前述的刹车片，或前述的刹车片的制备方法所制得的刹车片，或前述的制动系统。

24、本申请的摩擦材料通过设置有机硅烷改性的硅溶胶，能够有效改善粘结剂的热稳定性，从而提高摩擦材料的热稳定性；且机硅烷改性的硅溶胶能使摩擦材料具有优异的疏水特性，进而能够有效防止水分子渗入含有摩擦材料的刹车片内部，从而保证刹车片在湿水工况下仍能保持良好的制动性能。

1.一种摩擦材料，其特征在于，以所述摩擦材料的总重量为基准，包括：0.5-10份的有机硅烷改性硅溶胶；0.5-10份的粘结剂；40-80份的填料；20-40份的增强纤维。

2.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，以所述摩擦材料的总重量为基准，包括：2-8份的有机硅烷改性硅溶胶；2-8份的粘结剂；50-80份的填料；25-35份的增强纤维。

3.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述有机硅烷改性硅溶胶与所述粘结剂的质量比例为(2-8)：(6-4)。

4.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述有机硅烷改性硅溶胶中的所述有机硅烷包括氯硅烷类、甲氧基硅烷类、乙氧基硅烷类和环氧基硅烷类中的至少一种。

5.根据权利要求4所述的摩擦材料，其特征在于，所述氯硅烷类包括甲基三氯硅烷、二甲基二氯硅烷、苯基三氯硅烷和乙烯基三氯硅烷中的至少一种；所述甲氧基硅烷类包括甲基三甲氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷和三氟丙基三甲氧基硅烷中的至少一种；

6.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述有机硅烷改性硅溶胶中的所述硅溶胶为纳米级硅溶胶。

7.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述粘结剂包括酚醛树脂和/或聚酰亚胺树脂。

8.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述填料包括铜粉、氧化铝、氧化镁、氧化钙、氧化钛、氧化铁、氧化铜、氧化锌、氧化钡、氧化锶、碳酸钙、硫酸钡、云母、高岭土、硅灰石、二硫化钼、石墨和炭黑中的至少一种。

9.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述增强纤维包括铜纤维、钢纤维、氧化铝陶瓷纤维、氧化锆陶瓷纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维、碳纤维、聚丙烯纤维和聚乙烯纤维中的至少一种。

10.根据权利要求1-9任一项所述的摩擦材料，其特征在于，包括1-10份辅助剂；和/或，所述辅助剂包括固化剂、增塑剂、偶联剂、阻燃剂和抗氧化剂中的至少一种。

11.一种刹车片，其特征在于，包括摩擦层，所述摩擦层包括权利要求1-9任一项所述的摩擦材料。

12.根据权利要求11所述的刹车片，其特征在于，所述刹车片的水接触角范围在130°-170°。

13.一种刹车片的制备方法，其特征在于，将权利要求1-10任一项所述的摩擦材料制备成摩擦层；将所述摩擦层制作成刹车片。

14.根据权利要求13所述的刹车片的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

15.一种制动系统，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的摩擦材料，或权利要求11-12任一项所述的刹车片，或权利要求13-14任一项所述的刹车片的制备方法所制得的刹车片。

16.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的摩擦材料，或权利要求11-12任一项所述的刹车片，或权利要求13-14任一项所述的刹车片的制备方法所制得的刹车片，或权利要求15所述的制动系统。