一种变升程排气阀片挡板结构及压缩机的制作方法

本发明涉及节能压缩机，特别涉及一种变升程排气阀片挡板结构及压缩机。

背景技术：

1、随着转子压缩机向小型化及高速化方向发展，其具备成本优势且转动惯量小、动态响应快，能够实现快速制冷，提升用户体验，因此成为未来的发展方向之一。然而，高速化压缩机也面临一系列问题：其高速化程度与功率成正比，高频工况下易造成压缩机的过压损失，导致高频能效衰减。因此，高速压缩机的优化重点集中于排气系统。

2、排气系统主要由排气孔直径、阀片厚度、阀片挡板升程等关键部件组成。在阀片厚度固定的条件下，排气阀片挡板对不同频段的性能和功耗起着决定性作用。若阀片挡板升程较高，排气过程中的压力较低，从而产生较低的指示功率，这是因为较大的升程意味着较大的排气有效流通面积，制冷剂排出更快，但大升程会导致制冷量降低；反之，若阀片挡板升程较低，制冷量得以提升，但功率上升，造成能效系数（cop）降低。由于高速压缩机的频率运行范围较广（通常在8hz至160hz之间），在高频120hz以上工况下，则要求阀片挡板能够控制阀片的延迟关闭，以避免因阀片关闭延迟导致的制冷剂回流等问题。

3、当固定阀片厚度和排气孔直径时，通过调整阀片挡板升程虽可调整高频下的指示功率大小，但中低频能效与高频能效之间存在相互矛盾的特点，导致设计陷入瓶颈。例如，当采用28cc排量压缩机替代40cc排量压缩机时，为使28cc压缩机达到40cc的制冷能力，其转速需提升约1.4倍。原40cc压缩机在低频20hz运行时，对应的28cc压缩机需提升至30hz；原40cc压缩机在高频107hz运行时，对应的28cc压缩机需提升至150hz。为解决高频150hz功耗过高的问题，通常将阀片挡板升程加大，但这又会导致30hz及60hz等中低频工况下冷量降低、能效下降。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种变升程排气阀片挡板结构及压缩机，旨在解决现有宽频高速化压缩机在高频下阀片关闭延迟造成的气体回油加速，导致压缩机功率升高等问题。

2、本发明实施例提供一种变升程排气阀片挡板结构，用于限定阀片的升程，包括：阀片挡板和内挡板，所述阀片的一端与所述阀片挡板的一端连接，所述阀片的另一端可相对于所述阀片挡板上下运动，所述阀片挡板上设置有安装槽，所述内挡板转动设置在所述安装槽内且所述内挡板的一端与所述阀片的中部抵接，当排气压力达到预定值时，所述阀片推动所述内挡板的一端向上运动并带动所述内挡板的另一端向下运动，以使得所述阀片与所述内挡板的另一端抵接。

3、进一步的，当排气压力未达到预定值时，所述阀片的另一端最高能够上升至贴合所述阀片挡板。

4、进一步的，还包括：弹性件和基座，所述基座设置在所述阀片挡板的一侧，所述基座的一端与所述阀片挡板的一端连接，所述弹性件的两端分别与所述内挡板的一端和所述基座的另一端连接。

5、进一步的，所述基座上设置有容纳槽，所述弹性件的一端设置在所述容纳槽内，所述内挡板上设置有限位柱，所述弹性件的另一端套设在所述限位柱上。

6、进一步的，还包括：连接件，所述连接件设置在所述阀片挡板上，所述内挡板的中部转动设置在所述连接件上。

7、进一步的，所述内挡板上由所述连接件至所述内挡板的一端的重量大于所述内挡板上由所述连接件至所述内挡板的另一端的重量。

8、进一步的，所述内挡板的另一端上靠近所述阀片的一侧为平面设置。

9、进一步的，所述内挡板的一端上靠近所述阀片的一侧为外凸弧形设置。

10、进一步的，所述内挡板的一端和所述阀片为线面接触。

11、本发明实施例还提供了一种压缩机，包括：上述的变升程排气阀片挡板结构。

12、本发明公开了一种变升程排气阀片挡板结构及压缩机，变升程排气阀片挡板结构，用于限定阀片的升程，包括：阀片挡板和内挡板，所述阀片的一端与所述阀片挡板的一端连接，所述阀片的另一端可相对于所述阀片挡板上下运动，所述阀片挡板上设置有安装槽，所述内挡板转动设置在所述安装槽内且所述内挡板的一端与所述阀片的中部抵接，当排气压力达到预定值时，所述阀片推动所述内挡板的一端向上运动并带动所述内挡板的另一端向下运动，以使得所述阀片与所述内挡板的另一端抵接。本发明通过内挡板与阀片挡板的转动配合结构，实现了阀片升程随排气压力自适应调节。当排气压力达到预定值时，阀片上升推动内挡板一端，内挡板转动后其另一端向下压抵阀片，从而限制阀片继续上升，避免高频下阀片升程过大导致延迟关闭及制冷剂回流。该结构在保持中低频原有性能的基础上，有效降低了高频功耗，提升了高频能效，兼顾了宽频运行范围不同频段对升程的差异化需求，解决了固定升程结构无法同时优化全频段性能的技术缺陷。

1.一种变升程排气阀片挡板结构，用于限定阀片的升程，其特征在于，包括：阀片挡板和内挡板，所述阀片的一端与所述阀片挡板的一端连接，所述阀片的另一端可相对于所述阀片挡板上下运动，所述阀片挡板上设置有安装槽，所述内挡板转动设置在所述安装槽内且所述内挡板的一端与所述阀片的中部抵接，当排气压力达到预定值时，所述阀片推动所述内挡板的一端向上运动并带动所述内挡板的另一端向下运动，以使得所述阀片与所述内挡板的另一端抵接。

2.根据权利要求1所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，当排气压力未达到预定值时，所述阀片的另一端最高能够上升至贴合所述阀片挡板。

3.根据权利要求1所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，还包括：弹性件和基座，所述基座设置在所述阀片挡板的一侧，所述基座的一端与所述阀片挡板的一端连接，所述弹性件的两端分别与所述内挡板的一端和所述基座的另一端连接。

4.根据权利要求3所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，所述基座上设置有容纳槽，所述弹性件的一端设置在所述容纳槽内，所述内挡板上设置有限位柱，所述弹性件的另一端套设在所述限位柱上。

5.根据权利要求1所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，还包括：连接件，所述连接件设置在所述阀片挡板上，所述内挡板的中部转动设置在所述连接件上。

6.根据权利要求5所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，所述内挡板上由所述连接件至所述内挡板的一端的重量大于所述内挡板上由所述连接件至所述内挡板的另一端的重量。

7.根据权利要求1所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，所述内挡板的另一端上靠近所述阀片的一侧为平面设置。

8.根据权利要求1所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，所述内挡板的一端上靠近所述阀片的一侧为外凸弧形设置。

9.根据权利要求1所述的变升程排气阀片挡板结构，其特征在于，所述内挡板的一端和所述阀片为线面接触。

10.一种压缩机，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的变升程排气阀片挡板结构。