一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装的制作方法

本技术涉及新能源汽车内饰板拆卸，具体为一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装。

背景技术：

1、在新能源汽车的维修与保养过程中，经常需要对内饰板、装饰条等装饰配件进行拆卸。为了避免在拆卸过程中划伤或损坏这些精致的配件表面，维修人员通常采用塑料翘板作为拆卸工具。

2、然而，现有的塑料翘板在实际使用中存在明显的不足：首先，由于其整体由塑料制成，结构强度有限，在撬动一些安装紧密或极其顽固的配件时，塑料翘板本体容易因受力过大而发生弯曲甚至断裂，影响正常使用并存在安全隐患；其次，当遇到需要较大力量才能撬开的配件时，由于塑料翘板长度有限，力臂较短，操作者往往需要施加很大的力，这不仅使得操作费力，而且会进一步加剧翘板断裂的风险，同时也可能因用力过猛而导致配件或其连接卡扣意外损坏。

3、为此，我们提出一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，通过在塑料翘板内嵌入可伸缩的金属加强杠杆并设置锁止结构，有效增强了工具强度、实现了省力操作，并保证了工作状态的稳定性，可以有效解决背景技术中的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，包括塑料翘板，所述塑料翘板的一端设置有工作端，所述塑料翘板的内部嵌入式固定安装有矩形框加强杆，所述矩形框加强杆的前端外表面贯穿至塑料翘板远离工作端的一端外表面，所述矩形框加强杆中设置有加长杠杆，所述加长杠杆的前端外表面固定安装有把手，所述加长杠杆上端外表面的后端设置有锁止限位结构，所述锁止限位结构包括安装腔、螺旋弹簧、限位块、导向孔与锁止销，所述矩形框加强杆的前端为敞口状，所述塑料翘板上端外表面的前端开设有抽出锁止孔，所述塑料翘板上端外表面的后端开设有收纳锁止孔。

5、优选的，所述加长杠杆滑动连接于所述矩形框加强杆内部，且所述加长杠杆的横截面形状与矩形框加强杆的内腔横截面形状相适配。

6、优选的，所述矩形框加强杆与加长杠杆均由金属材料制成，所述金属材料为高强度合金钢或铝合金。

7、优选的，所述导向孔开设于加长杠杆上端外表面的后端，所述安装腔开设于加长杠杆后端的内部，且所述导向孔的下端与安装腔上端的中部连通，所述锁止销贯穿导向孔，所述锁止销的外壁与导向孔之间为滑动连接。

8、优选的，所述螺旋弹簧与限位块位于安装腔中，所述螺旋弹簧固定在限位块的下端外表面与安装腔的底部之间，所述锁止销固定在限位块上端外表面的中部；所述限位块的下端外表面通过螺旋弹簧与安装腔的底部弹性连接。

9、优选的，当加长杠杆完全收纳于矩形框加强杆内部时，所述锁止销的上端在螺旋弹簧的弹力作用下卡入所述收纳锁止孔中；当加长杠杆从矩形框加强杆中抽出至最大行程时，所述锁止销的上端在螺旋弹簧的弹力作用下卡入所述抽出锁止孔中。

10、（三）有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，具备以下有益效果：

12、1、该一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，通过在中空的塑料翘板内嵌入式地设置金属材质的矩形框加强杆，使其不仅作为加长杠杆的收纳通道，更关键的是作为内置的加强骨架，增强了塑料翘板本体的结构强度和抗弯折能力，从根本上改善了传统纯塑料翘板在受力过大时易弯曲或断裂的问题，提高了工具的使用寿命和操作安全性。

13、2、该一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，通过设置的加长杠杆，使用者可根据拆卸任务的难易程度灵活选择工作模式；在常规情况下，可使用标准长度的翘板进行作业；当遇到极其顽固的装饰配件时，可将加长杠杆从矩形框加强杆中抽出，有效增加力臂长度，从而在使用同等力量的情况下获得更大的力矩，实现省力操作；这不仅降低了对操作者体力的要求，也避免了因过度用力而导致的配件或工具意外损坏。

14、3、该一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，加长杠杆可完全收纳于矩形框加强杆的内部，使得工装在非使用状态或空间受限的场合下能够保持紧凑的外形，便于在工具箱内携带和存放。

15、4、该一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，通过设置的锁止限位结构（由安装腔、螺旋弹簧、限位块、导向孔与锁止销组成），能够对加长杠杆的“完全收纳”与“完全展开”两种工作状态进行可靠锁定，一键按压即可解锁，操作简单直观。

1.一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，包括塑料翘板（1），所述塑料翘板（1）的一端设置有工作端（2），其特征在于：所述塑料翘板（1）的内部嵌入式固定安装有矩形框加强杆（5），所述矩形框加强杆（5）的前端外表面贯穿至塑料翘板（1）远离工作端（2）的一端外表面，所述矩形框加强杆（5）中设置有加长杠杆（6），所述加长杠杆（6）的前端外表面固定安装有把手（13），所述加长杠杆（6）上端外表面的后端设置有锁止限位结构（7），所述锁止限位结构（7）包括安装腔（8）、螺旋弹簧（9）、限位块（10）、导向孔（11）与锁止销（12），所述矩形框加强杆（5）的前端为敞口状，所述塑料翘板（1）上端外表面的前端开设有抽出锁止孔（4），所述塑料翘板（1）上端外表面的后端开设有收纳锁止孔（3）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，其特征在于：所述加长杠杆（6）滑动连接于所述矩形框加强杆（5）内部，且所述加长杠杆（6）的横截面形状与矩形框加强杆（5）的内腔横截面形状相适配。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，其特征在于：所述矩形框加强杆（5）与加长杠杆（6）均由金属材料制成，所述金属材料为高强度合金钢或铝合金。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，其特征在于：所述导向孔（11）开设于加长杠杆（6）上端外表面的后端，所述安装腔（8）开设于加长杠杆（6）后端的内部，且所述导向孔（11）的下端与安装腔（8）上端的中部连通，所述锁止销（12）贯穿导向孔（11），所述锁止销（12）的外壁与导向孔（11）之间为滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，其特征在于：所述螺旋弹簧（9）与限位块（10）位于安装腔（8）中，所述螺旋弹簧（9）固定在限位块（10）的下端外表面与安装腔（8）的底部之间，所述锁止销（12）固定在限位块（10）上端外表面的中部；所述限位块（10）的下端外表面通过螺旋弹簧（9）与安装腔（8）的底部弹性连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车装饰配件维修用拆卸工装，其特征在于：当加长杠杆（6）完全收纳于矩形框加强杆（5）内部时，所述锁止销（12）的上端在螺旋弹簧（9）的弹力作用下卡入所述收纳锁止孔（3）中；当加长杠杆（6）从矩形框加强杆（5）中抽出至最大行程时，所述锁止销（12）的上端在螺旋弹簧（9）的弹力作用下卡入所述抽出锁止孔（4）中。