一种用于LNG船MARKⅢ绝缘板的嵌件取出工装的制作方法
本技术属于液化天然气领域,涉及lng船markⅲ绝缘板的技术改进,具体涉及一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装。
背景技术:
1、lng(液化天然气)船是用于存储和运输液化天然气的专用船,其通过markiii薄膜型货舱围护系统对液化天然气进行存储,绝缘板是markiii薄膜型货舱围护系统的重要组成部分,由于绝缘板是通过拼接组装的方式安装到markiii薄膜型货舱围护系统上,所以为了方便吊装,需要在绝缘板的主层内预先设置嵌件,如图1和图2所示,嵌件位于绝缘板主层的胶合板和泡沫层内,该嵌件为外翻边爆炸型金属固定件,其受力进入到胶合板和泡沫层后,会呈现爆炸状态,位于中间处的两边会向外拉伸,达到如图3所示状态,使得嵌件能够固定在绝缘板内。
2、但是在实际应用当中,一旦嵌件出现了质量问题,嵌件的部分会内翻,导致后期吊装套进不去无法使用,或者丝牙毛丝卡住无法使用等异常情况,严重影响了正常的吊装工序,所以必须对不符合要求的嵌件进行更换,但是由于嵌件无法被直接取出,所以需要通过铣掉胶合板后重新做一块新的胶合板粘连上去,这种方式不但费时费力,效率低下,而且还可能影响绝缘板的自身质量。
技术实现思路
1、发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,提供一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,能够实现对于嵌件的直接取出,且不会影响绝缘板的自身质量,不但大幅提高了嵌件的更换效率,而且绝缘板的使用效果得到了保障。
2、技术方案:为实现上述目的,本实用新型提供一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,包括底座、设置于底座上的纵向顶撑支架、套接设置于纵向顶撑支架上的活动臂、设置于活动臂上的横向顶撑支架,所述横向顶撑支架上开设有至少一个螺母底座,所述螺母底座上配合设置有顶撑螺栓,所述顶撑螺栓用于将绝缘板内的嵌件下顶拉直。
3、进一步地,所述纵向顶撑支架上纵向设置有若干第一插销孔,所述活动臂上设置有与第一插销孔相匹配的第二插销孔,所述活动臂通过第一插销孔和第二插销孔,利用定位插销实现固定。
4、进一步地,嵌件包括限位部、膨胀部和连接部,所述连接部的内壁设置有与顶撑螺栓相匹配的螺纹牙。
5、进一步地,所述顶撑螺栓包括转动部和螺纹部,所述螺纹部与嵌件的连接部的螺纹牙实现螺纹匹配。
6、进一步地,所述底座和纵向顶撑支架之间设置有第一加强板。
7、进一步地,所述活动臂和横向顶撑支架之间设置有第二加强板。
8、有益效果:本实用新型与现有技术相比,通过特定结构设计的工装实现对于绝缘板内嵌件的直接取出更换,从而无需铣掉胶合板以及重新制作和粘连胶合板的操作,且整个取出过程不会影响绝缘板的自身质量,不但大幅提高了嵌件的更换效率,而且绝缘板的使用效果得到了保障。
1.一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,其特征在于,包括底座、设置于底座上的纵向顶撑支架、套接设置于纵向顶撑支架上的活动臂、设置于活动臂上的横向顶撑支架,所述横向顶撑支架上开设有至少一个螺母底座,所述螺母底座上配合设置有顶撑螺栓,所述顶撑螺栓用于将绝缘板内的嵌件下顶拉直。
2.根据权利要求1所述的一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,其特征在于,所述纵向顶撑支架上纵向设置有若干第一插销孔,所述活动臂上设置有与第一插销孔相匹配的第二插销孔,所述活动臂通过第一插销孔和第二插销孔,利用定位插销实现固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,其特征在于,嵌件包括限位部、膨胀部和连接部,所述连接部的内壁设置有与顶撑螺栓相匹配的螺纹牙。
4.根据权利要求3所述的一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,其特征在于,所述顶撑螺栓包括转动部和螺纹部,所述螺纹部与嵌件的连接部的螺纹牙实现螺纹匹配。
5.根据权利要求1所述的一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,其特征在于,所述底座和纵向顶撑支架之间设置有第一加强板。
6.根据权利要求1所述的一种用于lng船markⅲ绝缘板的嵌件取出工装,其特征在于,所述活动臂和横向顶撑支架之间设置有第二加强板。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com