窗调节器的制作方法

本说明书公开了一种窗调节器。

背景技术：

1、以往，作为这种窗调节器提出有如下结构，具备：固定于门玻璃的一对承载板；可升降地支承一对承载板的一对导轨；安装于一对导轨的上部和下部的支承带轮；一端固定于一个承载板的上部的上升侧拉绳；一端固定于另一个承载板的下部的下降侧拉绳；以及驱动部，该驱动部具有卷绕上升侧拉绳和下降侧拉绳各自的另一端的滚筒以及使滚筒向正反两个方向旋转的电动机（例如，参照专利文献1）。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2024-136801号公报。

5、发明要解决的技术问题

6、在这样的窗调节器中，如果在一对导轨的相互远离的方向上的被滑动部和对应的承载板的滑动部之间设置间隙，则在承载板产生晃动，被固定的门玻璃的位置难以稳定，组装困难。另一方面，如果为了消除晃动而将间隙压缩，则由于零件的公差，导轨与承载板强烈干涉，在窗玻璃的升降时，有可能滑动阻力增大，或产生异常声音等。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提供一种窗调节器，该窗调节器抑制导轨和承载板之间的强干涉，且易于组装。

2、解决技术问题的技术手段

3、本发明采用以下手段来实现上述主要目的。

4、本发明的窗调节器是使车辆的门的门玻璃升降的窗调节器，具备：第一承载板和第二承载板，该第一承载板和第二承载板隔开规定的间隔分别固定于所述门玻璃；第一导轨，该第一导轨沿上下方向延伸，并且所述第一承载板能够滑动地嵌合于该第一导轨；第二导轨，该第二导轨与所述第一导轨平行地延伸，并且所述第二承载板能够滑动地嵌合于该第二导轨；多个带轮，该多个带轮分别设置于所述第一导轨和第二导轨的延伸方向上的端部；上升侧拉绳，该上升侧拉绳的一端固定于所述第一承载板，并且该上升侧拉绳由对应的所述带轮支承；下降侧拉绳，该下降侧拉绳的一端固定于所述第二承载板，并且该下降侧拉绳由对应的所述带轮支承；滚筒，该滚筒卷绕所述上升侧拉绳及所述下降侧拉绳的各自的另一端侧；以及电动机，该电动机能够在正反两个旋转方向上驱动所述滚筒，所述第一导轨和第二导轨在相互远离的方向上具有能够供对应的所述承载板的滑动部滑动的被滑动部，所述第一导轨和第二导轨中的一个导轨的所述被滑动部具有一般部和突出部，该一般部与所述一个导轨的延伸方向平行地延伸，所述突出部向远离所述第一导轨和第二导轨中的另一个导轨的方向突出。

5、在该本发明的窗调节器中，一个导轨的被滑动部具有：沿一个导轨的延伸方向平行地延伸的一般部、以及向远离另一个导轨的方向突出的突出部。通过使承载板的滑动部与导轨的被滑动部的突出部对齐，能够在使门玻璃稳定的状态下将窗调节器组装于车辆的门。进而，通过在导轨的被滑动部的一般部设置与承载板的滑动部的适当的间隙，即使零件的尺寸产生偏差，也能够抑制门玻璃升降时两者的强干涉。其结果是，能够抑制导轨与承载板的强干涉，并且能够成为容易组装的窗调节器。

1.一种窗调节器，使车辆的门的门玻璃升降，其中，具备：

2.根据权利要求1所述的窗调节器，其中，

3.根据权利要求1或2所述的窗调节器，其中，

4.根据权利要求1或2所述的窗调节器，其中，

5.根据权利要求1或2所述的窗调节器，其中，