一种新能源电动车防烧车方法与流程

本发明涉及新能源电动车领域，特别是车辆安全领域。

背景技术：

1、电动车碰撞中电池管理失去控制，电池起火烧车经常发生，危及车辆和人员安全，目前的方法: 包括更好的电源管理，设计更好的电池，监测电池，采用定向泄能，但是发生事故还是有很多车发生燃烧，造成人员伤亡，而且没有什么必要的灭火措施。

技术实现思路

1、一种新能源电动车防烧车方法，特征在于灭火装置，包括灭火器，外壳包，泄压口，导流装置，传感器，触发装置；传感器检测到车辆危险信号，触发装置触发灭火器释放、喷射灭火物质，灭火物质通过导流装置、电池外壳包，精准喷射到包括起火点、泄压阀口，通过包括泄压阀口、碰撞产生的缺口将电池失控燃烧产生的热量带出车外；降低温度，减少燃烧，增加灭火效果。

2、特征在于：外壳包，包括整车电池芯的外包壳，泄压阀口，包括整车电池的外包壳上的泄压口，导流装置包括上防火罩、下托盘上一次压制成型的槽路导流、放置电池包内的管路；导流装置、电池外壳包限制灭火物质喷射的范围。

3、特征在于：灭火器包括化学 、自带压力灭火器，灭火物质是具有绝缘性的物质 。

4、特征在于：触发装置，包括ecu，bms触发、被动式（压力触发、热触发），传感器包括速度传感器、压力传感器。

5、本发明优点是1）发生电池失控第一时间采取灭火降温，控制火灾扩大；通常有效的灭火方法是发生火灾扑灭火苗，给燃烧物降低温度、散热避免热量堆积产生明火，引燃其他东西；

6、2）采用导流装置、电池外壳包限制灭火物质喷射在一定范围内，提高灭火物质的使用效率，提高灭火效果，灭火物质采用不导电液体和二氧化碳不会对电池形成二次伤害，扩大事故范围；

7、3）结构简单，导流装置可以在原来防火罩、下托盘上一次压制成型的槽路导流，简化生产安装，甚至可以直接改装到现有电池包上，只要足够的灭火物质可以相当消防人员灭火的效果。

1.一种新能源电动车防烧车方法，特征在于灭火装置，包括灭火器，外壳包，泄压阀口，导流装置，传感器，触发装置；传感器检测到车辆危险信号，触发装置触发灭火器释放、喷射灭火物质，灭火物质通过导流装置、外壳包，精准喷射到包括电池起火点、泄压阀口，通过包括泄压阀口、碰撞产生的缺口将电池失控燃烧产生的热量带出车外；降低温度，减少燃烧，增加灭火效果。

2.根据权利要求1所述一种新能源电动车防烧车方法，其特征在于：外壳包，包括整车电池芯的外包壳；泄压阀口，包括整车电池的外包壳上的泄压口，导流装置包括上防火罩、下托盘上一次压制成型的槽路导流、放置电池包内的管路；导流装置、外壳包限制灭火物质喷射的范围。

3.根据权利要求1所述一种新能源电动车防烧车方法，其特征在于：灭火器包括化学 、自带压力灭火器 ，灭火物质是具有绝缘性的物质。

4.根据权利要求1所述一种新能源电动车防烧车方法，其特征在于：触发装置，包括ecu，bms触发、被动式（压力触发、热触发），传感器包括速度传感器、压力传感器。