一种可强制润滑发动机曲轴结构的制作方法

本技术属于发动机曲轴润滑，具体涉及一种可强制润滑发动机曲轴结构。

背景技术：

1、单缸发动机作为一种结构简单、成本低廉的动力装置，被广泛应用于发电机、水泵、农业机械和小型通用设备中。曲轴作为发动机的核心运动部件，其与轴瓦之间的润滑效果直接决定了发动机的可靠性、效率及使用寿命。在发动机工作时，曲轴高速旋转，轴瓦作为支撑件承受着巨大的交变载荷，因此，在曲轴与轴瓦的摩擦副之间形成一层稳定、连续的润滑油膜至关重要，这能有效避免两者之间的干摩擦，防止异常磨损和烧蚀。

2、目前，市场上许多单缸发动机采用一种间歇式的甩溅润滑方式来实现对曲轴轴瓦的润滑。具体而言，该技术是在曲轴的内部开设特定的油道或油孔。当发动机工作时，由机油泵组成的泵油装置会定时或定压地向曲轴上的该油孔内喷射机油。由于曲轴处于高速旋转状态，当油孔旋转至与泵油口对齐的瞬间，机油被注入孔内，随后在曲轴继续旋转的离心力作用下，机油从油孔中被甩出，飞溅至轴瓦的内壁表面，从而实现对摩擦副的润滑。

3、然而，上述现有的润滑方式存在明显的缺陷。其润滑行为是周期性和间歇性的，仅在曲轴旋转至特定角度，即油孔与泵油口对齐的瞬间才能进行注油，无法为轴瓦提供持续不间断的机油供应，难以在曲轴高速、高负荷工况下于轴瓦与曲轴之间形成一层均匀且具有足够承载能力的润滑油膜。这种不稳定的润滑状态极易导致润滑不良，长期运行下会引发轴瓦异常磨损、温度过高，甚至出现严重的“咬瓦”或“抱死”现象，造成发动机重大故障，严重影响发动机的工作质量与使用寿命。

4、因此，设计一种可强制润滑发动机曲轴结构，以解决现有技术中曲轴处于高速、高负荷工况时，间歇性朝向曲轴与轴瓦之间供油难以满足二者之间的润滑需要，进而在长期运行下会引发轴瓦异常磨损、温度过高，最终导致“咬瓦”或“抱死”现象。

5、需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本申请构思的背景技术，因此，并不认为上述描述构成现有技术的信息。

技术实现思路

1、本公开实施例至少提供一种可强制润滑发动机曲轴结构。

2、第一方面，本公开实施例提供了一种可强制润滑发动机曲轴结构，包括：

3、机油泵，设置在曲轴的外侧，且所述曲轴的外壁上套设有轴瓦；

4、轴承盖，套设在机油泵的外壁上，且所述轴承盖的内部设置有储油机构；其中

5、所述机油泵的输出端与所述储油机构中的环形油腔连接以将机油泵送至环形油腔中；

6、润滑机构，设置在曲轴的内部且与环形油腔连接；其中

7、所述润滑机构适于在曲轴旋转过程中将环形油腔中的机油泵送至曲轴与轴瓦之间。

8、在一种可选的实施方式中，所述机油泵的输出端连接有机油管，且所述机油管上设置有转接头；

9、所述转接头的一端插接有转接管，且所述转接管的一端设置有球形接头；其中

10、所述球形接头与所述轴承盖连接以将机油泵送进入轴承盖的内部。

11、在一种可选的实施方式中，所述轴承盖的内部设置有进油通道，且所述轴承盖的外壁上设置有管接螺栓；其中

12、所述管接螺栓的外壁上开设有贯穿孔；以及

13、所述管接螺栓贯穿所述球形接头且与进油通道连接。

14、在一种可选的实施方式中，所述储油机构包括：

15、过渡轴瓦，设置在所述轴承盖的内壁与所述曲轴之间；其中

16、所述轴瓦的外壁上开设有连接通道，且所述连接通道的顶端与所述进油通道的底端连通；以及

17、所述轴瓦的内壁开有环形通道，进而在轴瓦套设在曲轴的外壁上后形成环形油腔。

18、在一种可选的实施方式中，所述曲轴的内部设置有倾斜且相互连通的第一油道和第二油道；其中

19、所述第一油道的顶端与所述环形油腔连通。

20、在一种可选的实施方式中，所述润滑机构包括：

21、润滑油腔，开设在所述曲轴的内部，且所述润滑油腔的顶端开设有泵油通道；其中

22、所述泵油通道的顶端与轴瓦的内壁抵接。

23、在一种可选的实施方式中，所述润滑油腔与所述第二油道连通。

24、在一种可选的实施方式中，所述轴承盖与所述曲轴之间设置有轴承；其中

25、所述第二油道的底端贯穿所述曲轴的外壁且与轴承的内壁抵接。

26、在一种可选的实施方式中，所述发动机曲轴润滑装置还包括：

27、油封，设置于所述曲轴的外壁且位于过渡轴瓦的一侧。

28、本实用新型的有益效果是，本装置通过将润滑机构直接设置在曲轴的内部，并通过轴承盖作为中转，在发动机正常工作的过程中，通过机油泵朝向轴承盖内部的环形油腔泵送机油，随着曲轴不断旋转，环形油腔内的机油会持续进入曲轴内部的润滑机构内，最终由润滑机构导入曲轴的外壁与轴瓦内壁之间对二者进行润滑。

29、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

30、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，本文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

1.一种可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

3.如权利要求2所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

4.如权利要求3所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

5.如权利要求4所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

6.如权利要求5所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

7.如权利要求6所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

8.如权利要求7所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，

9.如权利要求8所述的可强制润滑发动机曲轴结构，其特征在于，还包括