产氨装置、尾气处理系统、发动机、动力系统及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，尤其涉及一种产氨装置、尾气处理系统、发动机、动力系统及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，稀燃发动机在稀薄燃烧模式下时尾气中的氮氧化物不易被充分还原，需要通过浓稀切换来去除稀燃发动机在稀燃烧模式下所产生的氮氧化物，但频繁的浓稀切换会使得稀燃发动机的实际空燃比在动态调节过程中短暂偏离目标值，出现过度波动或振荡的现象，同时还会使得发动机的输出顿挫。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种产氨装置、尾气处理系统、发动机、动力系统及车辆，能够在去除稀燃发动机在稀薄燃烧模式下时尾气中的氮氧化物的同时使得稀燃发动机无需进行稀燃切换以不会出现输出顿挫的情况，以至少部分的解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，根据本申请的第一方面，提供一种产氨装置，产氨装置用于发动机的尾气处理，产氨装置包括：

3、氨气产生装置，用于将碳氢化合物及氮源转化为适于消除尾气中的氮氧化物的氨气。

4、在一些实施例中，氨气产生装置包括：

5、重整模块，用于将碳氢化合物转化为氢气；及

6、产氨模块，连接重整模块，产氨模块用于将氮源和重整模块提供的氢气转化为氨气。

7、在一些实施例中，产氨模块还被配置为与发动机本体的排放口连通，以获取尾气中的氮氧化物作为氮源用以产氨。

8、在一些实施例中，氨气产生装置还被配置为与发动机的燃油供给结构连接，以获取燃油作为碳氢化合物用以产氨。

9、根据本申请的第二方面，还提供一种尾气处理系统，包括：

10、产氨装置；及

11、尾气处理装置，与氨气产生装置连接；

12、其中，氨气产生装置产生的氨气能够与尾气中的氮氧化物于尾气处理装置内发生反应，以消除尾气中的氮氧化物。

13、根据本申请的第三方面，还提供一种发动机，发动机包括产氨装置或尾气处理系统。

14、在一些实施例中，发动机还包括：

15、供给装置，与氨气产生装置连接，用于向氨气产生装置提供碳氢化合物。

16、在一些实施例中，还包括：

17、发动机本体；和

18、燃油供给结构，与发动机本体连接，以向发动机本体提供燃油；

19、供给装置分别连接于燃油供给结构和氨气产生装置，用于将燃油供给结构内的燃油作为碳氢化合物供给至氨气产生装置。

20、在一些实施例中，供给装置包括：

21、至少一个第一喷油嘴，第一喷油嘴连接燃油供给结构及氨气产生装置，用于将燃油供给至氨气产生装置。

22、在一些实施例中，还包括：

23、尾气处理装置，与氨气产生装置连接；氨气产生装置产生的氨气能够与尾气中的氮氧化物于尾气处理装置内发生反应，以消除尾气中的氮氧化物；尾气处理装置具有第一状态及第二状态且能够在第一状态及第二状态切换；

24、供给装置将燃油供给至氨气产生装置时，尾气处理装置处于第一状态并能够存储氨气；

25、供给装置不将燃油供给至氨气产生装置时，尾气处理装置处于第二状态并通过存储的氨气消除尾气中的氮氧化物。

26、在一些实施例中，发动机还包括：

27、控制器，用于控制供给装置提供燃油和/或控制供给装置提供燃油的时长。

28、在一些实施例中，燃油供给结构包括第二喷油嘴，第二喷油嘴与发动机本体连接，用于向发动机本体提供燃油。

29、在一些实施例中，还包括：

30、发动机本体，具有排放口，发动机本体的排放口与氨气产生装置连接。

31、根据本申请的第四方面，还提供一种动力系统，动力系统包括产氨装置或尾气处理系统或发动机。

32、根据本申请的第五方面，还提供一种车辆，车辆包括产氨装置或尾气处理系统或发动机或动力系统。

33、本申请实施例中的产氨装置用于发动机的尾气处理，产氨装置包括氨气产生装置，氨气产生装置用于将碳氢化合物及氮源转化为适于消除尾气中的氮氧化物的氨气；在本实施例中，通过利用氨气产生装置将碳氢化合物及氮源转化为氨气，氨气能够与尾气中的氮氧化物发生选择性还原反应，从而去除尾气中的氮氧化物，进而能够在使得稀燃发动机在稀薄燃烧模式下充分还原氮氧化物；也即稀燃发动机无需进行频繁的浓稀切换以能够避免稀燃发动机输出顿挫。

1.一种产氨装置，用于发动机的尾气处理，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的产氨装置，其特征在于，所述氨气产生装置包括：

3.根据权利要求2所述的产氨装置，其特征在于，所述产氨模块还被配置为与发动机本体的排放口连通，以获取尾气中的氮氧化物作为所述氮源用以产氨。

4.根据权利要求1所述的产氨装置，其特征在于，所述氨气产生装置还被配置为与发动机的燃油供给结构连接，以获取燃油作为所述碳氢化合物用以产氨。

5.一种尾气处理系统，其特征在于，包括：

6.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的产氨装置或如权利要求5所述的尾气处理系统。

7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括：

8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述供给装置包括：

10.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，还包括：

11.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括：

12.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述燃油供给结构包括第二喷油嘴，所述第二喷油嘴与所述发动机本体连接，用于向所述发动机本体提供所述燃油。

13.根据权利要求6至12任一项所述的发动机，其特征在于，还包括：

14.一种动力系统，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的产氨装置或如权利要求5所述的尾气处理系统或如权利要求6至13任一项所述的发动机。

15.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的产氨装置或如权利要求5所述的尾气处理系统或如权利要求6至13任一项所述的发动机或如如权利要求14所述的动力系统。