一种船舶舱室照明控制方法、系统、设备及存储介质与流程

本申请涉及智能照明控制的，尤其涉及一种船舶舱室照明控制方法、系统、设备及存储介质。

背景技术：

1、船舶舱室照明系统通常采用集中式控制架构，由中央控制器统一采集传感器信号并下发调光指令至各灯具。随着船舶大型化及舱室功能分区日趋精细，照明控制点位急剧增加，中央控制器需轮询各传感器并逐一发送指令，导致系统响应延迟，难以满足舱室照度实时调节的需求；此外，传统方案多采用广播方式发送调光指令，所有灯具接收相同控制信号，无法根据灯具与窗户的距离差异进行独立调光，导致日光充足区域与远离窗户区域照度不均，影响舱室照明质量。

2、现有技术中，虽有个别方案采用总线通信实现灯具寻址控制，但其数据报文的侦听与解析依赖中央控制器的软件协议栈逐层处理，通信效率受限于cpu负载，系统扩展时需重新配置主机程序，灵活性差。

3、更重要的是，现有方案缺乏基于灯具的差异化调光机制，无法实现同一舱室内不同位置灯具的独立亮度调节，难以满足医院船等特殊船舶对舱室恒照度环境的精细化控制要求。

技术实现思路

1、本申请提供了一种船舶舱室照明控制方法、系统、设备及存储介质，能实现船舶舱室照明系统中多照明终端模块基于各自位置参数的差异化独立调光与实时快速响应，有效解决了集中式轮询延迟和广播控制照度不均的问题。

2、第一方面，本申请提供了一种船舶舱室照明控制方法，应用于主控管理器，包括：通过总线网络接收来自感知模块实时采集的船舶舱室内的环境照度值；将所述环境照度值与预设的目标照度值进行比较，根据比较结果以及各照明终端模块各自的位置参数，生成与各所述照明终端模块分别对应的调光控制指令，其中，所述调光控制指令包括目标亮度值和对应的所述照明终端模块的地址标识；根据所述地址标识，将所述调光控制指令通过所述总线网络定向发送至对应的所述照明终端模块，以使所述照明终端模块根据所述目标亮度值调节自身光输出亮度。

3、在一种可能的实现方式中，所述各照明终端模块各自的位置参数的确定过程，具体包括：将各所述照明终端模块划分为一个主灯光组和至少一个从灯光组；分别确定所述主灯光组和所述至少一个从灯光组相对于舱室窗户的距离，基于所述距离作为所述主灯光组和所述至少一个从灯光组各自对应的位置参数。

4、在一种可能的实现方式中，所述根据比较结果以及各照明终端模块各自的位置参数，生成与各所述照明终端模块分别对应的调光控制指令，具体包括:根据所述比较结果，确定所述主灯光组的基础调光值，并基于所述主灯光组的当前主灯光组亮度值与所述基础调光值，确定所述主灯光组的目标亮度值；根据各所述从灯光组的位置参数，分别确定各所述从灯光组相对于所述主灯光组的亮度补偿量；根据所述主灯光组的目标亮度值和各所述从灯光组对应的所述亮度补偿量，分别计算各所述从灯光组的目标亮度值；根据所述主灯光组和各所述从灯光组各自对应的目标亮度值及各自对应的地址标识，生成与各所述照明终端模块分别对应的调光控制指令。

5、在一种可能的实现方式中，各所述从灯光组的亮度补偿量通过各自的调光特性曲线确定，所述调光特性曲线用于表征各所述从灯光组的亮度补偿量随其相对于舱室窗户的距离的变化关系；其中，所述调光特性曲线通过以下步骤预先校准生成：在依赖自然光的条件下，分别获取所述主灯光组和各所述从灯光组所在位置处的第一环境照度值；根据各所述第一环境照度值和所述预设的目标照度值，自动生成各灯光组各自的调光特性曲线。

6、在一种可能的实现方式中，所述通过总线网络接收来自感知模块实时采集的环境照度值，具体包括：通过所述总线网络接收所述感知模块发送的数据报文；对所述数据报文进行硬件级侦听与解析，以提取出所述环境照度值。

7、在一种可能的实现方式中，本申请提供的一种船舶舱室照明控制方法，还包括：当接收到外部输入的火灾报警信号时，将所述船舶舱室的照明控制切换至紧急照明模式，并生成用于点亮全部或部分所述照明终端模块的最高亮度指令。

8、在一种可能的实现方式中，本申请提供的一种船舶舱室照明控制方法，还包括：当所述主控管理器的主控制回路发生故障时，通过硬件冗余输出端口或手动控制箱接管所述船舶舱室的照明控制。

9、第二方面，本申请提供了一种船舶舱室照明控制系统，包括：感知模块，设置于船舶舱室内，用于采集所述船舶舱室内的环境照度值；多个照明终端模块，各所述照明终端模块设置有对应的地址标识，用于接收调光控制指令并调节自身亮度；主控管理器，分别与所述感知模块和所述多个照明终端模块通过总线网络通信连接，用于执行如上述任一项所述的方法。

10、第三方面，本申请实施例还提供了一种计算机设备，其包括存储器及处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述方法。

11、第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序当被处理器执行时可实现上述方法。

12、本申请实施例提供了一种船舶舱室照明控制方法、系统、设备及存储介质，与现有技术相比具有如下优点：

13、本申请的技术方案通过使主控管理器根据各照明终端模块各自的位置参数，为每个照明终端模块独立生成包含目标亮度值和对应地址标识的调光控制指令，并通过总线网络根据地址标识定向发送至对应的照明终端模块，实现了同一舱室内不同位置灯具的差异化独立调光，有效解决了传统广播方式导致所有灯具接收相同信号而无法根据距离差异独立调节所造成的照度不均问题；同时，主控管理器通过总线网络接收环境照度值并根据地址标识定向发送指令，替代了传统的集中轮询和广播发送架构，显著提升了系统的响应速度和扩展灵活性，为船舶舱室提供了均匀、稳定、可精细化调节的照明环境。

1.一种船舶舱室照明控制方法，应用于主控管理器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各照明终端模块各自的位置参数的确定过程，具体包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据比较结果以及各照明终端模块各自的位置参数，生成与各所述照明终端模块分别对应的调光控制指令，具体包括:

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，各所述从灯光组的亮度补偿量通过各自的调光特性曲线确定，所述调光特性曲线用于表征各所述从灯光组的亮度补偿量随其相对于舱室窗户的距离的变化关系；

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过总线网络接收来自感知模块实时采集的环境照度值，具体包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种船舶舱室照明控制系统，其特征在于，包括：

9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括存储器及处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序当被处理器执行时可实现如权利要求1-7中任一项所述的方法。