一种汽车部件铝板表面压花机床的制作方法

本发明属于铝板压花，具体地说是一种汽车部件铝板表面压花机床。

背景技术：

1、压花是一种在金属板材表面通过滚压形成直线、菱形或凸起脊线等规则纹理的制造工艺，其中对铝板表面的挤压压花可显著提升工件的防滑性能、便于装配握持，同时兼具装饰美化和品牌标识功能，在汽车部件制造中应用尤为广泛，如车门内饰板、门槛饰条、仪表台装饰件等。随着汽车轻量化及表面质量要求的不断提高，铝板压花工艺的精度和效率日益受到重视。

2、现有技术中的压花机床，主要包括提供动力的电机和传动系统、一对表面带花纹的压花辊、用于安装和调节压花辊的轴承座及压力调节装置，以及用于输送和定位铝板的夹持机构与机架。其工作过程是电机通过传动系统驱动两个压花辊相向旋转，铝板经送料机构导入两辊之间，压花辊对板材表面施加足够的压力，使铝板表层产生塑性流动，从而在表面形成所需的花纹图案。

3、然而，上述技术中的压花机床通过压花辊对工件表面施加压力使其产生塑性变形，对于厚板或刚性较强的金属材料，该方式尚能保证成型质量；但在加工汽车部件常用的薄铝板或高延展性铝合金板材时，由于材料硬度较低且厚度较薄，压花辊的挤压力难以精准控制——压力过大容易导致板面翘曲、波纹或局部凹陷，破坏整板平面度，压力过小则花纹深度不足、轮廓模糊，无法满足汽车外观件的严格标准。同时，不同车型部件往往使用不同厚度和牌号的铝板，现有设备的压力调节响应滞后、换型调整繁琐，严重制约了加工效率与成品合格率，进而影响了汽车铝板部件的整体制造水平。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，包括工作台；所述工作台顶面的一侧固连有固定座；所述工作台顶面远离固定座的一侧滑动连接有移动座，且移动座由液压缸驱动；所述固定座和移动座相互靠近的一侧均转动连接有压花轮，且压花轮通过万向轴联轴器和齿轮箱与电机连接；所述工作台顶面于固定座和移动座之间安装有承载座；所述承载座靠近压花轮的一侧转动连接有直杆；所述直杆的表面转动连接有多个均匀设置的转动臂；所述转动臂靠近直杆的一侧转动连接有驱动臂；同列所述驱动臂远离转动臂的一端共同转动连接有驱动杆，且驱动臂远离转动臂的一端与直杆滑动连接；所述驱动杆与承载座之间安装有固定组件；所述固定组件用于锁定驱动杆的位置；同列所述转动臂远离直杆的一端共同转动有抵板。

3、优选的，所述固定组件包括一对对称设置的气缸；所述气缸镶嵌在承载座靠近驱动杆的一侧表面；两个所述气缸的伸缩端共同滑动连接有挤压环；多个所述驱动杆的一端均与挤压环固定。

4、优选的，所述工作台的顶面于两个滚花轮之间滑动连接有移动板；所述移动板的顶面滑动连接有推板，且推板由伺服电机驱动；所述推板的顶面于承载座对应位置处转动连接有一对对称设置的螺杆；两个所述螺杆的螺纹方向相反，且螺杆由伺服电机驱动；两个所述螺杆均与承载座螺纹连接。

5、优选的，所述移动板顶面远离推板的一端滑动连接有从动板；所述从动板和推板相互靠近的一侧均固连有齿板；所述移动板的顶面于两个齿板之间转动连接有齿轮，且齿轮与两个齿板啮合连接；所述从动板的顶面固连有支撑杆。

6、优选的，所述支撑杆的顶面固连有轴承；所述轴承的内侧固连有连接环；所述连接环的表面开设有一对对称设置的插槽；所述直杆靠近连接环的一侧固连有一对对称设置的对接块，且对接块与插槽相适配。

7、优选的，所述工作台的顶面开设有一对滑槽；所述移动板底面于两个滑槽对应位置处均固连有一对对称设置的限位板；两个所述滑槽之间共同滑动连接有限位杆，且限位杆延伸至工作台外部；所述限位杆与成对限位板之间固连有多个均匀设置的弹簧；所述限位杆的表面螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆延伸至工作台外部。

8、优选的，所述工作台表面靠近限位杆延伸至工作台外部的一侧固连有滑杆；所述滑杆表面滑动连接有直尺，且直尺通过螺栓与滑杆锁定；所述限位杆靠近直尺的一侧固连有指示板。

9、优选的，所述直尺远离指示板的一侧固连有支撑板；所述支撑板的顶面固连有激光水平仪。

10、优选的，所述固定座底部开设有让位槽；所述工作台顶面于让位槽处安装有输送带；所述工作台顶面于输送带靠近移动板的一侧滑动连接有一对对称设置的顶杆，且顶杆工作台内部的气泵驱动；所述移动座的底部镶嵌有电推杆；所述电推杆的伸缩端固连有真空吸盘。

11、优选的，所述工作台顶面靠近移动座的一侧开设有导向槽；所述工作台远离固定座的一侧与导向槽对应位置处固连有收集盒。

12、本发明的有益效果如下：

13、1.本发明所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，通过驱动杆、驱动臂、转动臂和抵板的配合，使得筒状工件在被两个滚花轮挤压时，抵杆能从筒状工件的内部为筒状工件提供支撑，从而降低筒状工件发生形变的概率，进而避免之后的矫正操作，从而提高了在提高了产品质量的同时，提高了最终的生产效率。

14、2.本发明所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，通过连环表面插槽与对接块之间的配合，实现对直板的限位，从而降低筒状工件在加工过程中的晃动，进而保证筒状工件的加工质量。

1.一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：包括工作台；所述工作台顶面的一侧固连有固定座；所述工作台顶面远离固定座的一侧滑动连接有移动座；所述固定座和移动座相互靠近的一侧均转动连接有压花轮；所述工作台顶面于固定座和移动座之间安装有承载座；所述承载座靠近压花轮的一侧转动连接有直杆；所述直杆的表面转动连接有多个均匀设置的转动臂；所述转动臂靠近直杆的一侧转动连接有驱动臂；同列所述驱动臂远离转动臂的一端共同转动连接有驱动杆，且驱动臂远离转动臂的一端与直杆滑动连接；所述驱动杆与承载座之间安装有固定组件；所述固定组件用于锁定驱动杆的位置；同列所述转动臂远离直杆的一端共同转动有抵板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述固定组件包括一对对称设置的气缸；所述气缸镶嵌在承载座靠近驱动杆的一侧表面；两个所述气缸的伸缩端共同滑动连接有挤压环；多个所述驱动杆的一端均与挤压环固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述工作台的顶面于两个滚花轮之间滑动连接有移动板；所述移动板的顶面滑动连接有推板；所述推板的顶面于承载座对应位置处转动连接有一对对称设置的螺杆；两个所述螺杆的螺纹方向相反；两个所述螺杆均与承载座螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述移动板顶面远离推板的一端滑动连接有从动板；所述从动板和推板相互靠近的一侧均固连有齿板；所述移动板的顶面于两个齿板之间转动连接有齿轮，且齿轮与两个齿板啮合连接；所述从动板的顶面固连有支撑杆。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述支撑杆的顶面固连有轴承；所述轴承的内侧固连有连接环；所述连接环的表面开设有一对对称设置的插槽；所述直杆靠近连接环的一侧固连有一对对称设置的对接块，且对接块与插槽相适配。

6.根据权利要求4所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述工作台的顶面开设有一对滑槽；所述移动板底面于两个滑槽对应位置处均固连有一对对称设置的限位板；两个所述滑槽之间共同滑动连接有限位杆，且限位杆延伸至工作台外部；所述限位杆与成对限位板之间固连有多个均匀设置的弹簧；所述限位杆的表面螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆延伸至工作台外部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述工作台表面靠近限位杆延伸至工作台外部的一侧固连有滑杆；所述滑杆表面滑动连接有直尺，且直尺通过螺栓与滑杆锁定；所述限位杆靠近直尺的一侧固连有指示板。

8.根据权利要求7所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述直尺远离指示板的一侧固连有支撑板；所述支撑板的顶面固连有激光水平仪。

9.根据权利要求1所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述固定座底部开设有让位槽；所述工作台顶面于让位槽处安装有输送带；所述工作台顶面于输送带靠近移动板的一侧滑动连接有一对对称设置的顶杆；所述移动座的底部镶嵌有电推杆；所述电推杆的伸缩端固连有真空吸盘。

10.根据权利要求9所述的一种汽车部件铝板表面压花机床，其特征在于：所述工作台顶面靠近移动座的一侧开设有导向槽；所述工作台远离固定座的一侧与导向槽对应位置处固连有收集盒。