一种水性底漆及其制备方法与流程

本发明涉及汽车外饰，更具体地涉及一种水性底漆及其制备方法。

背景技术：

1、随着环境保护和减少碳排放的要求日益严格，汽车零部件的涂料选择正逐渐从溶剂型涂料转向水性涂料。然而，目前汽车零部件用水性涂料的应用尚不成熟。具体来说，现有水性涂料在基材上的流平性较差，喷涂过程中颗粒产生率高于溶剂型涂料，导致产品合格率显著下降。这一问题限制水性涂料在汽车外饰零部件上的广泛应用。

技术实现思路

1、针对现有技术中水性底漆在喷涂过程中容易产生颗粒、影响产品合格率的问题，本发明提供了一种水性底漆及其制备方法。

2、根据本发明的水性底漆，其包括20wt％至30wt％的水性丙烯酸乳液，5wt％至10wt％的水性丙烯酸聚氨酯分散体，5wt％至15wt％的助溶剂，30wt％至40wt％的去离子水，其中，助溶剂由聚氨酯型增稠剂、二乙二醇丁醚、多元醇和三甲二醇甲醚组成。

3、在优选的实施例中，该水性底漆还包括1wt％至3wt％的阴离子分散剂，1wt％至2wt％的消泡剂，1wt％至3wt％的导电炭黑，15wt％至25wt％的钛白，1wt％至3wt％的滑石粉，1wt％至3wt％的纤维素类增稠剂，0wt％至1wt％ph的调节助剂。

4、在优选的实施例中，消泡剂为聚醚类消泡剂。

5、在优选的实施例中，ph调节助剂为碱性调节剂。

6、在优选的实施例中，该水性底漆的助溶剂由1wt％至2wt％的聚氨酯型增稠剂，2wt％至7wt％的二乙二醇丁醚，1wt％至3wt％的多元醇，1wt％至3wt％的三甲二醇甲醚组成。

7、在优选的实施例中，多元醇为丙二醇。

8、在优选的实施例中，该水性底漆的助溶剂不包括二丙二醇丁醚。

9、根据本发明的水性底漆的制备方法，其包括在清洁容器中加入水性丙烯酸乳液，开启搅拌，边搅拌边加入水性丙烯酸聚氨酯分散体，对物料进行研磨使其细度小于15微米，把研磨后的物料投入清洁容器中，加入助溶剂和去离子水，搅拌制备水性底漆。

10、在优选的实施例中，水性丙烯酸乳液通过预乳化甲基丙烯酸单体与阴离子型乳化剂，逐步加入水溶性引发剂，在70-85℃下进行种子乳液聚合，形成稳定乳胶粒子，最终冷却调节ph值至弱酸性完成制备。

11、在优选的实施例中，水性丙烯酸聚氨酯分散体通过丙烯酸酯与聚氨酯预聚体的逐步聚合，加入阴离子乳化剂和水溶性引发剂，在70-85℃下反应，形成稳定分散液，冷却后调节ph值至弱酸性完成制备。

12、根据本发明的水性底漆，由水性丙烯酸乳液和水性丙烯酸聚氨酯分散体组成树脂体系，由助溶剂和去离子水组成溶剂体系，可以显著降低喷涂过程中颗粒的产生，提高产品合格率，从而更适合于汽车外饰零部件的涂装应用。

1.一种水性底漆，其特征在于，该水性底漆包括20wt％至30wt％的水性丙烯酸乳液，5wt％至10wt％的水性丙烯酸聚氨酯分散体，5wt％至15wt％的助溶剂，30wt％至40wt％的去离子水，其中，助溶剂由聚氨酯型增稠剂、二乙二醇丁醚、多元醇和三甲二醇甲醚组成。

2.根据权利要求1所述的水性底漆，其特征在于，该水性底漆还包括1wt％至3wt％的阴离子分散剂，1wt％至2wt％的消泡剂，1wt％至3wt％的导电炭黑，15wt％至25wt％的钛白，1wt％至3wt％的滑石粉，1wt％至3wt％的纤维素类增稠剂，0wt％至1wt％ph的调节助剂。

3.根据权利要求2所述的水性底漆，其特征在于，消泡剂为聚醚类消泡剂。

4.根据权利要求2所述的水性底漆，其特征在于，ph调节助剂为碱性调节剂。

5.根据权利要求1所述的水性底漆，其特征在于，该水性底漆的助溶剂由1wt％至2wt％的聚氨酯型增稠剂，2wt％至7wt％的二乙二醇丁醚，1wt％至3wt％的多元醇，1wt％至3wt％的三甲二醇甲醚组成。

6.根据权利要求1所述的水性底漆，其特征在于，多元醇为丙二醇。

7.根据权利要求1所述的水性底漆，其特征在于，该水性底漆的助溶剂不包括二丙二醇丁醚。

8.一种根据权利要求1-7中任一项所述的水性底漆的制备方法，其特征在于，该制备方法包括在清洁容器中加入水性丙烯酸乳液，开启搅拌，边搅拌边加入水性丙烯酸聚氨酯分散体，对物料进行研磨使其细度小于15微米，把研磨后的物料投入清洁容器中，加入助溶剂和去离子水，搅拌制备水性底漆。

9.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，水性丙烯酸乳液通过预乳化甲基丙烯酸单体与阴离子型乳化剂，逐步加入水溶性引发剂，在70-85℃下进行种子乳液聚合，形成稳定乳胶粒子，最终冷却调节ph值至弱酸性完成制备。

10.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，水性丙烯酸聚氨酯分散体通过丙烯酸酯与聚氨酯预聚体的逐步聚合，加入阴离子乳化剂和水溶性引发剂，在70-85℃下反应，形成稳定分散液，冷却后调节ph值至弱酸性完成制备。