一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机的制作方法
本技术涉及直升机,尤其涉及一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机。
背景技术:
1、双旋翼纵列式直升机机身前后各有一个旋翼塔座,两副旋翼分别安装在两个塔座上,两副旋翼完全相同,但旋转方向相反,它们的反作用扭矩可以互相平衡。通常后旋翼稍高于前旋翼,以避免互相影响。
2、现有技术中,纵列式双旋翼直升机的机身部分为了保证表面的平整性,发动机检修舱门部分多是采用螺栓的方式进行固定安装,以保证舱门在使用时的稳定性,而以此方式进行检修使用,开启与关闭均较为繁琐,无法快速拆装,降低了对发动机的检修效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的纵列式双旋翼直升机的机身部分为了保证表面的平整性,发动机检修舱门部分多是采用螺栓的方式进行固定安装,以保证舱门在使用时的稳定性,而以此方式进行检修使用,开启与关闭均较为繁琐,无法快速拆装,降低了对发动机的检修效率的问题,而提出的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,包括纵列式双旋翼直升机本体,所述纵列式双旋翼直升机本体的一侧开设有检修仓,所述检修仓的一侧开设有连接腔,所述连接腔的内部的中部上下方均固定连接有电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的输出端设置有连接板,所述连接板的一端固定连接有限制插块,所述检修仓的内部设置有检修舱门,所述检修舱门的一侧开设有限定插腔,所述限定插腔与限制插块插接,所述限制插块的端部为锥形设计。
3、优选的,所述连接板一侧的中部两侧均固定连接有加强筋。
4、优选的,两个所述加强筋之间固定连接有连接块,所述电动伸缩杆的输出端与连接块插接固定。
5、优选的,所述检修舱门一侧的外缘处固定连接有密封圈。
6、优选的,所述检修舱门的一侧开设有侧槽,所述侧槽的内部固定连接有铰链,所述铰链的另一端与检修仓固定连接。
7、优选的,所述检修舱门一侧的中部一侧开设有开门把手,所述开门把手的内腔两侧均为倾斜设置。
8、优选的,所述纵列式双旋翼直升机本体的上端安装有螺旋桨,所述纵列式双旋翼直升机本体的两侧均固定连接有降落架,所述降落架的下端固定连接有底撑板。
9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
10、1、本实用新型中,通过电动伸缩杆与限制插块的设置,在将检修舱门关闭时,可通过电动伸缩杆的伸出,使限制插块端部的锥形区域先插入限定插腔内,随后通过限定插腔的倾斜面,能够挤压检修舱门移动,使检修舱门转动至完全封闭位置,以此,可完成对检修舱门的封合,以此方式,检修舱门的表面较为平整,降低孔洞开设,同时开启与关闭均通过电动伸缩杆的伸缩进行控制,检修较为方便。
11、2、本实用新型中,通过密封圈的设置,可将检修仓进行密封,避免气流进入,从而保证纵列式双旋翼直升机本体的使用稳定性,通过加强筋的设置,增加连接板的支撑强度,保证所有的限制插块能够一同伸出,以保证使用稳定性。
1.一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,包括纵列式双旋翼直升机本体(1),其特征在于:所述纵列式双旋翼直升机本体(1)的一侧开设有检修仓(8),所述检修仓(8)的一侧开设有连接腔(9),所述连接腔(9)的内部的中部上下方均固定连接有电动伸缩杆(11),两个所述电动伸缩杆(11)的输出端设置有连接板(10),所述连接板(10)的一端固定连接有限制插块(14),所述检修仓(8)的内部设置有检修舱门(5),所述检修舱门(5)的一侧开设有限定插腔(15),所述限定插腔(15)与限制插块(14)插接,所述限制插块(14)的端部为锥形设计。
2.根据权利要求1所述的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述连接板(10)一侧的中部两侧均固定连接有加强筋(12)。
3.根据权利要求2所述的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:两个所述加强筋(12)之间固定连接有连接块(13),所述电动伸缩杆(11)的输出端与连接块(13)插接固定。
4.根据权利要求1所述的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述检修舱门(5)一侧的外缘处固定连接有密封圈(16)。
5.根据权利要求1所述的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述检修舱门(5)的一侧开设有侧槽(17),所述侧槽(17)的内部固定连接有铰链(7),所述铰链(7)的另一端与检修仓(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述检修舱门(5)一侧的中部一侧开设有开门把手(6),所述开门把手(6)的内腔两侧均为倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种设有可开合式检修舱门机身结构的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述纵列式双旋翼直升机本体(1)的上端安装有螺旋桨(2),所述纵列式双旋翼直升机本体(1)的两侧均固定连接有降落架(3),所述降落架(3)的下端固定连接有底撑板(4)。
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