一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机的制作方法

摘要: 本技术涉及直升机,尤其涉及一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机。背景技术:1、双旋翼交叉式直升机除与其它双旋翼直升机一样装有两副完全一样,但旋转方向相反的旋翼...
一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机的制作方法

本技术涉及直升机,尤其涉及一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机。

背景技术:

1、双旋翼交叉式直升机除与其它双旋翼直升机一样装有两副完全一样,但旋转方向相反的旋翼以外,其明显特点是两旋翼轴不平行,是分别向外侧倾斜的,且横向轴距很小,所以两副旋翼在机体上方呈交叉状。

2、但现有技术中,在检修双旋翼纵列式直升机的前后旋翼传动装置时,维修人员需在狭窄空间内操作,受限于工具和施展空间,不仅增加了拆卸和维修的难度,还容易导致疲劳,降低工作效率,此外,拆卸过程复杂,耗时耗力,往往需要多名专业维修人员协同作业,并且要求他们具备较高的技能水平和丰富的经验,这无疑增加了人力成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的受限于工具和施展空间,不仅增加了拆卸和维修的难度,还容易导致疲劳,降低工作效率的问题,而提出的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,包括直升机主体,所述直升机主体一端固定连接有直升机尾部,所述直升机主体和直升机尾部顶部均安装有第一安装块,所述第一安装块底部固定连接有第二安装块,所述第二安装块下方安装有安装机构;

3、所述安装机构包括安装架,所述安装架顶部固定连接有限位架,所述限位架顶端固定连接有限位套,所述安装架顶部中央固定连接有固定架,所述固定架位于限位架内侧,且固定架中部滑动连接有活塞杆,所述固定架两端均固定连接有中心杆,且固定架两端内侧均设置有锁定块,所述锁定块与中心杆转动连接。

4、优选的,所述活塞杆底端贯穿安装架,且活塞杆与安装架滑动连接。

5、优选的,所述活塞杆顶端转动连接有活动块。

6、优选的,所述锁定块顶端固定连接有挤压头,锁定块底端内侧开设有凹槽。

7、优选的,所述活动块位于凹槽内侧。

8、优选的,所述第二安装块底部固定连接有插接块,所述插接块穿过限位套,且插接块位于两个挤压头之间。

9、优选的,所述第一安装块外表面固定连接有四根连接杆,所述连接杆一端固定连接有旋翼主体。

10、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

11、1、本实用新型中,通过气缸或油缸控制活塞杆的伸缩运动,从而带动活动块同步移动,并通过凹槽驱动锁定块旋转,使挤压头逐步夹紧插接块,实现对第二安装块的稳定固定,拆卸时,活塞杆反向运动,锁定块在凹槽作用下反向旋转,挤压头松开插接块,从而快速解锁并完成拆卸,该设计确保安装过程稳固可靠,同时大幅提升拆卸的便捷性,其自动化锁定与解锁机制减少了人工操作时间,提高了设备检修效率,增强了整体维护性能。

12、2、本实用新型中,通过第二安装块引导插接块穿过限位套,实现预定位,避免安装偏差,在插接块进入预定位置后,活塞杆驱动活动块上移,使锁定块的挤压头张开,预留锁定空间,当插接块完全就位后,活动块下移,挤压头向内施加压力,确保插接块稳固固定,该机制有效防止松动,提高装配精度,同时支持快速拆卸与维护,增强了整体结构的可靠性和作业效率。

1.一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,包括直升机主体(1),所述直升机主体(1)一端固定连接有直升机尾部(4),其特征在于:所述直升机主体(1)和直升机尾部(4)顶部均安装有第一安装块(3),所述第一安装块(3)底部固定连接有第二安装块(5),所述第二安装块(5)下方安装有安装机构(6);

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述活塞杆(641)底端贯穿安装架(61),且活塞杆(641)与安装架(61)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述活塞杆(641)顶端转动连接有活动块(65)。

4.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述锁定块(66)顶端固定连接有挤压头(68),锁定块(66)底端内侧开设有凹槽(69)。

5.根据权利要求3所述的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述活动块(65)位于凹槽(69)内侧。

6.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述第二安装块(5)底部固定连接有插接块(51),所述插接块(51)穿过限位套(63),且插接块(51)位于两个挤压头(68)之间。

7.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸旋翼的纵列式双旋翼直升机,其特征在于:所述第一安装块(3)外表面固定连接有四根连接杆(31),所述连接杆(31)一端固定连接有旋翼主体(2)。