一种油墨印刷纸板下料装置的制作方法

1.本实用新型属于油墨印刷纸板下料技术领域，尤其涉及一种油墨印刷纸板下料装置。


背景技术：

2.油墨印刷是通过油墨印刷在如包装纸张或者纸板上，在油墨印刷后，需要将加工的纸板下料，下料后将油墨印刷的纸板再次送料到加工设备上。
3.具体而言，在油墨印刷后，印刷纸板下料中，油墨印刷纸板下料到传输设备上，现有技术中多采用多根传输带传输，具体是，纸板搭载在传输带上，传输带旋转过程中，传输制备。在传输过程中，由于纸板搭载在传输带上，由于纸板的质量小，传输过程中，经常发生部分纸板与传输带之间打滑现象，打滑产生导致纸板无法稳固传输。
4.上述方式的弊端还在于：打滑的纸板导致后续下料的纸板与打滑未前进的纸板之间发生碰撞叠加，导致纸板正常下料受阻。其根本原因在于：现有技术公开的传输机构无法有效将打滑的纸板按压，增加摩擦力，继续传输。


技术实现要素：

5.基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种油墨印刷纸板下料装置。
6.为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：
7.一种油墨印刷纸板下料装置，包括内下料架，所述内下料架之间转动连接有左右间隔设置的旋转部件，所述旋转部件之间装配连接有若干个传输带；
8.所述旋转部件包括转动连接在内下料架之间的旋转轴，所述旋转轴上装配连接有若干个传输带轮，所述传输带装配连接在传输带轮之间；
9.所述旋转轴之间通过传动机构传动连接；
10.所述内下料架的外侧设置有外机架；所述外机架的前后两侧之间装配连接有若干个压纸板机构；
11.所述压纸板机构包括滑动连接在外机架上的滑座，所述滑座之间转动连接有旋转杆，所述旋转杆上固定连接有若干个与传输带对应的压板轮，所述滑座的顶部装配连接有气缸。
12.优选地，所述内下料架包括前后间隔设置的架板部，所述旋转部件分别装配连接在架板部的左端之间以及右端之间；
13.所述架板部的外端与外机架之间通过内连杆固定连接。
14.优选地，所述外机架的外侧壁固定连接有两个左右间隔设置的安装座，所述安装座上螺纹连接有若干个安装螺栓。
15.优选地，所述传动机构包括分别固定连接在旋转轴端部位置的带轮，所述带轮之间通过传动带传动连接；
16.所述传动机构还包括装配连接在旋转轴上的驱动电机。
17.优选地，所述压板轮的直径部位固定连接有安装杆，所述安装杆贯穿所述旋转杆。
18.优选地，所述外机架的前后两侧分别开设有滑动连接所述滑座的滑口；
19.所述滑座的外侧壁上固定连接有垂板，所述旋转杆转动连接在垂板之间。
20.优选地，所述滑座的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在滑口的底部；
21.所述气缸的活塞杆固定连接在滑座的顶部，所述气缸的缸筒固定装配在外机架的顶部。
22.优选地，所述滑座的底部固定连接有滑动杆，所述弹簧套接在滑动杆上，所述外机架上开设有滑动连接滑动杆的滑动槽。
23.本实用新型具有以下有益效果：
24.本实用新型公开一种油墨印刷纸板下料装置，通过设计外机架的前后两侧之间装配连接有若干个压纸板机构；具体采用压纸板机构包括滑动连接在外机架上的滑座，所述滑座之间转动连接有旋转杆，所述旋转杆上固定连接有若干个与传输带对应的压板轮，所述滑座的顶部装配连接有气缸。实现气缸驱动压板轮按压在传输的纸板上，摩擦力下压板轮旋转，且纸板受压摩擦力增加，实现继续平稳传输。
25.采用上述装置部件设计实现在油墨印刷过程中，将印刷的纸板进行高效下料，且实现下料过程中，将对打滑的纸板进行按压，通过按压纸板方式实现提高纸板下料的稳定性。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
27.图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；
28.图2为本实用新型实施例中滑座转动连接旋转杆的结构示意图；
29.图3为本实用新型实施例中压板轮连接旋转杆的结构示意图；
30.图4为本实用新型实施例中传动机构的结构示意图；
31.图5为本实用新型实施例图1中的俯视图。
32.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
35.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
36.如图1-5所示，一种油墨印刷纸板下料装置，包括内下料架2(内下料架2包括前后间隔设置的架板部)，所述内下料架2之间转动连接有左右间隔设置的旋转部件(旋转部件分别装配连接在架板部的左端之间以及右端之间)，所述旋转部件之间装配连接有若干个传输带33。
37.具体而言，旋转部件包括转动连接在内下料架2之间的旋转轴，所述旋转轴上装配连接有若干个传输带轮32，所述传输带33装配连接在传输带轮32之间。
38.实际工作中，为了实现支撑传输带33，在内下料架2的中间部位之间装配结构相同的旋转部件，同理传输带轮32支撑在传输带轮32上，起到支撑作用，避免传输带33打兜。
39.左、右端部之间的旋转轴之间通过传动机构传动连接；具体而言，按照现有常规方式，传动机构包括分别固定连接在旋转轴端部位置的带轮34，所述带轮34之间通过传动带传动连接；传动机构还包括装配连接在旋转轴上的驱动电机35。
40.下料的印刷纸板搭载在传输带33之间进行传输。打开驱动电机35，驱动电机35驱动下，传输带33携带纸板前进。
41.上述内下料架2的外侧设置有外机架1；所述外机架1的前后两侧之间装配连接有若干个压纸板机构；通过压纸板机构实现一旦发生纸板打滑，实现将纸板下压，提高纸板输送稳定性。
42.压纸板机构的具体结构如下：
43.所述压纸板机构包括滑动连接在外机架1上的滑座44(对应的，外机架1的前后两侧分别开设有滑动连接所述滑座44的滑口)，所述滑座44之间转动连接有旋转杆41，所述旋转杆41上固定连接有若干个与传输带33对应的压板轮42(具体方式为：压板轮42的直径部位固定连接有安装杆421，所述安装杆421贯穿所述旋转杆41)，所述滑座44的顶部装配连接有气缸43。
44.具体而言，滑座44的外侧壁上固定连接有垂板441，所述旋转杆41转动连接在垂板441之间。滑座44的底部固定连接有弹簧45，所述弹簧45的底部固定连接在滑口的底部；气缸43的活塞杆固定连接在滑座44的顶部，所述气缸43的缸筒固定装配在外机架1的顶部。
45.滑座44的底部固定连接有滑动杆，所述弹簧45套接在滑动杆上，所述外机架1上开设有滑动连接滑动杆的滑动槽(弹簧45的底部固定在滑动槽的槽口边缘部位)。
46.工作过程中，一旦纸板打滑，此时，打开气缸43，气缸43驱动滑座44携带旋转杆41下降至压板轮42按压在纸板上，在摩擦力作用下，压板轮42旋转，同时，由于纸板受压摩擦力增加，纸板能够平稳继续输送。下压过程中，弹簧45压缩，随后，气缸43驱动压板轮42脱离纸板继续输送。
47.上述上述架板部的外端与外机架1之间通过内连杆21固定连接。外机架1的外侧壁固定连接有两个左右间隔设置的安装座11，所述安装座11上螺纹连接有若干个安装螺栓。
48.采用上述装置部件设计实现在油墨印刷过程中，将印刷的纸板进行高效下料，且实现下料过程中，将对打滑的纸板进行按压，通过按压纸板方式实现提高纸板下料的稳定性。
49.当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。