一种汽车零部件高效焊接装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车零部件高效焊接装置。


背景技术：

2.焊接设备是指用于实现焊接工艺所需要的装备，在汽车零部件的生产环节中，需要使用到焊接设备，对汽车零部件的表面进行加工。
3.现有的汽车零部件焊接装置，由于在对汽车零部件进行加工前，需要对汽车零部件进行夹持固定，焊接机对零部件的不同位置加工时，需要人工进行调节移动，效率相对低下；此外，焊接装置的夹持部通常与机身一体成型。采用复杂的螺栓连接方式进行固定，当夹持部出现磨损需要进行维修时，拆卸维修比较不便。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车零部件高效焊接装置，以解决现有技术的由于在对汽车零部件进行加工前，需要对汽车零部件进行夹持固定，焊接机对零部件的不同位置加工时，需要人工进行调节移动，效率相对低下的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件高效焊接装置，包括底座，所述底座顶部的一侧可拆卸安装有焊接加工部，所述底座顶部的中间固定安装有调节组件，所述调节组件的顶部可拆卸安装有便拆组件，所述便拆组件的顶部固定安装有夹持部。
6.其中，所述调节组件包括限位板，所述限位板的底部与底座的表面固定连接，所述限位板的顶部开设有滑槽，所述滑槽内腔的一侧固定安装有电动推杆，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块。
7.其中，所述电动推杆的一侧与滑块的一侧固定连接，所述滑块的顶部固定安装有连接块。
8.其中，所述便拆组件包括水平板，所述水平板的底部与连接块的顶部固定连接，所述水平板顶部的中间螺纹安装有螺纹管，所述螺纹管的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部与夹持部的底部固定连接。
9.其中，所述顶板底部的一侧固定安装有支柱，所述支柱的底部固定安装有安装块，所述安装块与水平板的顶部活动连接，所述安装块的顶部开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹安装有螺栓。
10.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
11.上述方案中，所述汽车零部件高效焊接装置通过调节组件的设置，操作人员将汽车零部件放在夹持部内部进行夹持固定后，可以开启焊接加工部对汽车零部件的表面进行焊接加工，而需要对汽车零部件的不同位置进行加工时，可以开启滑槽内部的电动推杆，电动推杆带动滑块前后移动，从而调整汽车零部件与焊接加工部之间的位置，调整好以后再
开启焊接加工部进行加工即可，达到了自动调整汽车零部件位置，提高生产效率的效果；上述方案中，所述汽车零部件高效焊接装置通过便拆组件的设置，当夹持部出现磨损需要进行维修或者更换时，操作人员通过将安装块内部的螺栓从螺孔中取出，再手持顶板进行转动，从而将螺纹管与水平板进行分离，达到了便于拆卸安装夹持部的目的。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的底座和焊接加工部装配示意图；
14.图3为本实用新型的调节组件、便拆组件和夹持部装配示意图；
15.图4为本实用新型的调节组件拆分示意图；
16.图5为本实用新型的便拆组件拆分示意图。
17.[附图标记]
[0018]
1、底座；2、焊接加工部；3、调节组件；4、便拆组件；5、夹持部；31、限位板；32、滑槽；33、电动推杆；34、滑块；35、连接块；41、水平板；42、螺纹管；43、安装块；44、螺孔；45、螺栓；46、支柱；47、顶板。
具体实施方式
[0019]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0020]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种汽车零部件高效焊接装置，包括底座1，底座1顶部的一侧可拆卸安装有焊接加工部2，底座1顶部的中间固定安装有调节组件3，调节组件3的顶部可拆卸安装有便拆组件4，便拆组件4的顶部固定安装有夹持部5。
[0021]
其中，调节组件3包括限位板31，限位板31的底部与底座1的表面固定连接，限位板31的顶部开设有滑槽32，滑槽32内腔的一侧固定安装有电动推杆33，滑槽32的内腔滑动连接有滑块34。
[0022]
其中，电动推杆33的一侧与滑块34的一侧固定连接，滑块34的顶部固定安装有连接块35，通过在滑槽32内腔的一侧固定安装电动推杆33，这样在开启电动推杆33后，电动推杆33会带动滑块34在滑槽32内前后移动，从而带动连接块35和夹持部5进行水平移动，来达到调整工件与焊接加工部2之间位置的效果。
[0023]
其中，便拆组件4包括水平板41，水平板41的底部与连接块35的顶部固定连接，水平板41顶部的中间螺纹安装有螺纹管42，螺纹管42的顶部固定安装有顶板47，顶板47的顶部与夹持部5的底部固定连接。
[0024]
其中，顶板47底部的一侧固定安装有支柱46，支柱46的底部固定安装有安装块43，安装块43与水平板41的顶部活动连接，安装块43的顶部开设有螺孔44，螺孔44的内部螺纹安装有螺栓45。
[0025]
本实用新型的工作过程如下：
[0026]
所述汽车零部件高效焊接装置通过调节组件3的设置，操作人员将汽车零部件放在夹持部5内部进行夹持固定后，可以开启焊接加工部2对汽车零部件的表面进行焊接加工，而需要对汽车零部件的不同位置进行加工时，可以开启滑槽32内部的电动推杆33，电动
推杆33带动滑块34前后移动，从而调整汽车零部件与焊接加工部2之间的位置，调整好以后再开启焊接加工部2进行加工即可，达到了自动调整汽车零部件位置，提高生产效率的效果。
[0027]
上述方案，所述汽车零部件高效焊接装置通过便拆组件4的设置，当夹持部5出现磨损需要进行维修或者更换时，操作人员通过将安装块43内部的螺栓45从螺孔44中取出，再手持顶板47进行转动，从而将螺纹管42与水平板41进行分离，达到了便于拆卸安装夹持部5的目的。
[0028]
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0029]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0030]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车零部件高效焊接装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部的一侧可拆卸安装有焊接加工部(2)，所述底座(1)顶部的中间固定安装有调节组件(3)，所述调节组件(3)的顶部可拆卸安装有便拆组件(4)，所述便拆组件(4)的顶部固定安装有夹持部(5)。2.根据权利要求1所述的汽车零部件高效焊接装置，其特征在于，所述调节组件(3)包括限位板(31)，所述限位板(31)的底部与底座(1)的表面固定连接，所述限位板(31)的顶部开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内腔的一侧固定安装有电动推杆(33)，所述滑槽(32)的内腔滑动连接有滑块(34)。3.根据权利要求2所述的汽车零部件高效焊接装置，其特征在于，所述电动推杆(33)的一侧与滑块(34)的一侧固定连接，所述滑块(34)的顶部固定安装有连接块(35)。4.根据权利要求1所述的汽车零部件高效焊接装置，其特征在于，所述便拆组件(4)包括水平板(41)，所述水平板(41)的底部与连接块(35)的顶部固定连接，所述水平板(41)顶部的中间螺纹安装有螺纹管(42)，所述螺纹管(42)的顶部固定安装有顶板(47)，所述顶板(47)的顶部与夹持部(5)的底部固定连接。5.根据权利要求4所述的汽车零部件高效焊接装置，其特征在于，所述顶板(47)底部的一侧固定安装有支柱(46)，所述支柱(46)的底部固定安装有安装块(43)，所述安装块(43)与水平板(41)的顶部活动连接，所述安装块(43)的顶部开设有螺孔(44)，所述螺孔(44)的内部螺纹安装有螺栓(45)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件高效焊接装置，包括底座，底座顶部的一侧可拆卸安装有焊接加工部，底座顶部的中间固定安装有调节组件，调节组件的顶部可拆卸安装有便拆组件，便拆组件的顶部固定安装有夹持部。上述方案中，汽车零部件高效焊接装置通过调节组件的设置，操作人员将汽车零部件放在夹持部内部进行夹持固定后，可以开启焊接加工部对汽车零部件的表面进行焊接加工，而需要对汽车零部件的不同位置进行加工时，可以开启滑槽内部的电动推杆，电动推杆带动滑块前后移动，从而调整汽车零部件与焊接加工部之间的位置，调整好以后再开启焊接加工部进行加工即可，达到了自动调整汽车零部件位置，提高生产效率的效果。提高生产效率的效果。提高生产效率的效果。


技术研发人员：李俊锋
受保护的技术使用者：武汉宝信汽车配件有限公司
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/3/28