一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆与流程

1.本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆。


背景技术：

2.目前，常用的座椅脚托布置方法有几种缺点：占用空间大，结构外露，成本高，影响座椅造型及储物空间。
3.其中，现有技术方面，有以下两种相似结构：
4.1脚托机构布置在前座椅靠背后部，如图2所示，不使用脚托功能时，踏板闭合在靠背护板：此种脚托结构复杂，重量高，影响座椅外观造型及座椅地图袋储物功能。
5.2增加独立脚托机构，如图3所示，此种结构，占用车内空间，使用方便性差。
6.为了解决上述问题，需要发明一种全新隐藏式座椅脚托布置方法


技术实现要素：

7.为解决上述问题，本发明提供一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆。
8.本发明提供一种隐藏式汽车脚托，包括滑道1、驱动机构2、脚托踏板3和脚托支架4；所述滑道1安装在所述脚托支架4上，所述驱动机构2安装在所述脚托支架4上，所述脚托支架4安装在所述脚托踏板3底部；当使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板3沿所述滑道1滑出，当不使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板3沿所述滑道1收回。
9.进一步，所述脚托踏板3包括踏板本体31和踏板滑轨32，所述踏板本体31用于放置脚部，所述踏板滑轨32用于与所述滑道1配合滑动。
10.进一步，所述脚托支架4包括滑道安装侧板41和脚托踏板支撑部42；所述滑道1安装在所述滑道安装侧板41上，所述脚托踏板3安装在所述脚托踏板支撑部42上。
11.进一步，所述滑道1通过螺栓与所述滑道安装侧板41固定连接。
12.进一步，所述驱动机构2通过电机及丝杠对脚托踏板3进行驱动。
13.本发明还提供所述隐藏式汽车脚托的布置方法，脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构2通过丝杠沿滑道1将脚托踏板3推出，实现脚托功能。
14.作为一个整体的技术方案，本发明还提供一种汽车座椅，所述座椅下方安装本发明所述的隐藏式汽车脚托。
15.作为一个整体的技术方案，本发明还提供一种车辆，所述车辆使用本发明所述的汽车座椅。
16.本发明的有益效果为：
17.脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构通过丝杠沿滑道将脚托踏板推出，实现脚托功能的同时又不占用汽车下部空间。
18.滑道可以确保脚托滑动平顺性，防止脚托踏板运动过程中出现晃动。
19.驱动机构通过电机及丝杠对脚托踏板进行驱动，使脚托踏板伸出，结构设计简单。
20.脚托支架将滑道、驱动机构及脚托踏板连接在一起，形成一个完整总成，保证结构强度，防止乘客使用过程中出现晃动及异响。
附图说明
21.图1为本发明实施例所述隐藏式汽车脚托结构图；
22.图2为脚托机构集成在前座椅靠背后部时示意图；
23.图3为独立脚托机构示意图；
24.图4为不使用所述隐藏式汽车脚托时脚托位置图；
25.图5为使用所述隐藏式汽车脚托时脚托位置图。
具体实施方式
26.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.如图1所示为本实施例所述隐藏式汽车脚托结构图。包括滑道1、驱动机构2、脚托踏板3和脚托支架4；所述滑道1安装在所述脚托支架4上，所述驱动机构2安装在所述脚托支架4上，所述脚托支架4安装在所述脚托踏板3底部；当使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板3沿所述滑道1滑出，当不使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板3沿所述滑道1收回。
30.所述脚托踏板3包括踏板本体31和踏板滑轨32，所述踏板本体31用于放置脚部，所述踏板滑轨32用于与所述滑道1配合滑动，滑道1可以确保脚托滑动平顺性，防止脚托踏板3运动过程中出现晃动。
31.所述脚托支架4包括滑道安装侧板41和脚托踏板支撑部42；所述滑道1安装在所述滑道安装侧板41上，所述脚托踏板3安装在所述脚托踏板支撑部42上。
32.所述滑道1通过螺栓与所述滑道安装侧板41固定连接。
33.所述驱动机构2通过电机及丝杠对脚托踏板3进行驱动，驱动机构2通过电机及丝杠对脚托踏板3进行驱动，使脚托踏板伸出。
34.脚托支架4将滑道1、驱动机构2及脚托踏板3连接在一起，形成一个完整总成，保证
结构强度，防止乘客使用过程中出现晃动及异响。
35.本实施例还提供所述隐藏式汽车脚托的布置方法，脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，如图4所示，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构2通过丝杠沿滑道1将脚托踏板3推出，如图5所示，脚托踏板3滑出实现脚托功能。
36.作为一个整体的技术方案，本实施例还提供一种汽车座椅，所述座椅下方安装本实施例所述的隐藏式汽车脚托。
37.作为一个整体的技术方案，本实施例还提供一种车辆，所述车辆使用本实施例所述的汽车座椅。


技术特征：
1.一种隐藏式汽车脚托，其特征在于，包括滑道(1)、驱动机构(2)、脚托踏板(3)和脚托支架(4)；所述滑道(1)安装在所述脚托支架(4)上，所述驱动机构(2)安装在所述脚托支架(4)上，所述脚托支架(4)安装在所述脚托踏板(3)底部；当使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板(3)沿所述滑道(1)滑出，当不使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板(3)沿所述滑道(1)收回。2.根据权利要求1所述的隐藏式汽车脚托，其特征在于，所述脚托踏板(3)包括踏板本体(31)和踏板滑轨(32)，所述踏板本体(31)用于放置脚部，所述踏板滑轨(32)用于与所述滑道(1)配合滑动。3.根据权利要求1所述的隐藏式汽车脚托，其特征在于，所述脚托支架(4)包括滑道安装侧板(41)和脚托踏板支撑部(42)；所述滑道(1)安装在所述滑道安装侧板(41)上，所述脚托踏板(3)安装在所述脚托踏板支撑部(42)上。4.根据权利要求3所述的隐藏式汽车脚托，其特征在于，所述滑道(1)通过螺栓与所述滑道安装侧板(41)固定连接。5.根据权利要求1所述的隐藏式汽车脚托，其特征在于，所述驱动机构(2)通过电机及丝杠对脚托踏板(3)进行驱动。6.一种如权利要求1所述隐藏式汽车脚托的布置方法，其特征在于，脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构(2)通过丝杠沿滑道(1)将脚托踏板(3)推出，实现脚托功能。7.一种汽车座椅，其特征在于，所述座椅下方安装如权利要求1-5任一项所述的隐藏式汽车脚托。8.一种车辆，其特征在于，所述车辆使用如权利要求7所述的汽车座椅。

技术总结
本发明具体涉及一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆。所述汽车脚托包括滑道、驱动机构、脚托踏板和脚托支架；所述滑道安装在所述脚托支架上，所述驱动机构安装在所述脚托支架上，所述脚托支架安装在所述脚托踏板底部；当使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板沿所述滑道滑出，当不使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板沿所述滑道收回。本发明还提供所述隐藏式汽车脚托的布置方法，脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构通过丝杠沿滑道将脚托踏板推出，实现脚托功能。占用空间小，结构隐藏，成本低，不影响座椅造型及储物空间。物空间。物空间。


技术研发人员：齐丹 宋修谦 马红建 宋子利 温泉
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/3/3