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汽车遮阳装置的制作方法

2023-04-04 11:28:46 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及车辆设备技术领域,特别涉及一种汽车遮阳装置。


背景技术:

2.在汽车驾驶过程中,经常会出现环境光线过强、光线直射眼睛等光照不良条件。此时,就需要进行遮阳处理,以防止不良光照条件影响驾驶员的正常驾驶。
3.相关技术中,在进行遮阳时,多只是通过不透光的遮阳板对驾驶员眼部光线进行遮挡。而在遮阳效果不佳时,驾驶员只能对遮阳板的角度进行调整,以调整遮阳效果。然而,在驾驶过程中,驾驶员对于遮阳板的调整会影响驾驶过程的安全性;并且,因光线角度等原因经常会出现遮阳板调整后遮阳效果仍然不佳的情况。


技术实现要素:

4.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种汽车遮阳装置,能够对遮阳效果进行自动调整,避免驾驶员手动调整影响行车安全;同时,提高最终遮阳效果。
5.根据本发明实施例的汽车遮阳装置,包括:第一光线强度采集单元、调光组件和处理器;所述第一光线强度采集单元与所述处理器连接,所述第一光线强度采集单元用于采集环境光光线强度,并将所述环境光光线强度发送给所述处理器;所述处理器与所述调光组件连接,所述处理器用于根据所述环境光光线强度调节所述调光组件的透光率。
6.根据本发明实施例的汽车遮阳装置,通过设置第一光线强度采集单元与所述处理器连接,处理器与所述调光组件连接,进而处理器可以根据第一光线强度采集单元采集到的环境光光线强度来自动地调整调光组件的透光率;如此,无需驾驶员对遮阳板进行手动调节,提高行车安全性。同时,提高最终遮阳效果。
7.在一些实施例中,还包括摄像头,所述摄像头用于获取驾驶员的脸部图像,并将所述脸部图像发送给所述处理器;所述处理器还用于提取所述脸部图像对应的脸部特征,以根据所述脸部特征确定驾驶员眼睛区域。
8.在一些实施例中,还包括第二光线强度采集单元,所述第二光线强度采集单元用于获取驾驶员脸部光线强度数据,并将所述驾驶员脸部光线强度数据发送给所述处理器;所述处理器还用于根据所述驾驶员脸部光线强度数据和所述驾驶员眼睛区域提取所述驾驶员眼睛区域对应的眼部光线强度。
9.在一些实施例中,所述处理器根据所述环境光光线强度调节所述调光组件的透光率,包括:所述处理器根据所述环境光光线强度查询光线强度与电压对照表,以判断所述光线强度与电压对照表中是否存储有所述环境光光线强度对应的标准电压值;在所述光线强度与电压对照表中存储有所述环境光光线强度对应的标准电压值时,根据所述标准电压值对所述调光组件的运行电压进行调整,以改变所述调光组件的透光率。
10.在一些实施例中,在所述光线强度与电压对照表中未存储所述环境光光线强度对
应的标准电压值时,判断所述眼部光线强度是否大于预设光线强度阈值;在所述眼部光线强度大于预设光线强度阈值时,对所述调光组件的运行电压进行调整,以使得所述驾驶员眼睛区域的眼部光线强度等于所述预设光线强度阈值。
11.在一些实施例中,在对所述调光组件的运行电压进行调整,且所述驾驶员眼睛区域的眼部光线强度等于所述预设光线强度阈值时,获取当前调光组件的运行电压,并将所述当前调光组件的运行电压和所述环境光光线强度关联存储到所述光线强度与电压对照表。
12.在一些实施例中,还包括,开关组件,所述开关组件与所述处理器连接,所述开关组件用于获取驾驶员的操作指令;所述调光组件为可调光透明显示组件,所述可调光透明显示组件包括调光层和透明显示层,所述处理器还用于根据所述操作指令调整所述调光层的透光率,并将所述摄像头获取到的驾驶员的脸部图像显示在所述透明显示层上。
13.在一些实施例中,所述调光层包括按序设置的第一基板、第一电极层、调光物质层、第二电极层和第二基板。
14.在一些实施例中,所述透明显示层包括按序设置的第一胶膜层、玻璃、显示层和第二胶膜层;或者,所述透明显示层包括按序设置的第一胶膜层、玻璃、显示层、玻璃和第二胶膜层。
15.在一些实施例中,还包括:旋转轴,所述旋转轴竖向安装,以使得所述调光组件能够以所述旋转轴为中心进行周向旋转。
16.在一些实施例中,所述处理器还用于在根据环境光光线强度判断汽车当前所处环境光线由明转暗突变时,直接将所述调光组件的透光率调整为透明状态。
17.在一些实施例中,所述处理器还用于在根据环境光光线强度判断汽车当前所述环境光线由暗转明突变时,直接将所述调光组件的透光率调整为完全不透明状态。
18.本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
19.图1是根据本发明实施例的汽车遮阳装置的方框示意图;
20.图2是根据本发明另一实施例的汽车遮阳装置的方框示意图;
21.图3是根据本发明实施例的汽车遮阳装置的控制方法的流程示意图;
22.图4是根据本发明实施例的汽车遮阳装置的结构示意图;
23.图5是根据本发明实施例的调光组件的结构示意图;
24.图6是根据本发明另一实施例的调光组件的结构示意图;
25.图7是根据本发明实施例的透光率调整关系示意图。
具体实施方式
26.下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
27.下面参考附图描述本发明实施例的汽车遮阳装置,如图1所示,该汽车遮阳装置包
括:第一光线强度采集单元10、调光组件20和处理器30。
28.其中,第一光线强度采集单元10与处理器30连接,第一光线强度采集单元10用于采集环境光光线强度,并将环境光光线强度发送给处理器30;处理器30与调光组件20连接,处理器30用于根据环境光光线强度调节调光组件20的透光率。
29.作为一种示例,通过第一光线强度采集单元10对环境光光线强度进行采集,并将采集得到的环境光光线强度转化为数字信号数值,以及将数字信号数值发送给处理器30;处理器30判断当前环境光光线强度是否过强;如果是则对调光组件20的透光率进行调整,以防止光线强度过强影响驾驶员的正常驾驶。
30.在一些实施例中,如图2所示,该汽车遮阳装置还包括:摄像头40,摄像头40用于获取驾驶员的脸部图像,并将脸部图像发送给处理器30;处理器30还用于提取脸部图像对应的脸部特征,以根据脸部特征确定驾驶员眼睛区域。
31.在一些实施例中,该汽车遮阳装置还包括:第二光线强度采集单元50,第二光线强度采集单元50用于获取驾驶员脸部光线强度数据,并将驾驶员脸部光线强度数据发送给处理器30;处理器30还用于根据驾驶员脸部光线强度数据和驾驶员眼睛区域提取驾驶员眼睛区域对应的眼部光线强度。
32.也就是说,通过第二光线强度采集单元50能够采集到驾驶员脸部光线强度数据,具体地该脸部光线强度数据可以包括多个区域对应的光线强度;而根据脸部图像确定驾驶员眼睛区域(即驾驶员当前眼部所在位置)之后,能够根据驾驶员眼睛区域和脸部光线强度数据来确定驾驶员眼睛区域对应的眼部光线强度。如此,能够增强后续遮阳效果调整的准确性。可以理解,在通过遮阳板对光线进行遮挡时,可能眼睛部分已经得到了遮挡,光线强度较低,脸颊和下巴的部位并未被遮挡,光线强度较强;此时,如果宽泛地使用脸部光线强度数据进行遮阳板透光率的调整,可能导致最终调整结果不理想,调整之后驾驶员眼部光线强度依然过高。
33.在一些实施例中,处理器30根据环境光光线强度调节调光组件20的透光率,包括:处理器30根据环境光光线强度查询光线强度与电压对照表,以判断光线强度与电压对照表中是否存储有环境光光线强度对应的标准电压值;在光线强度与电压对照表中存储有环境光光线强度对应的标准电压值时,根据标准电压值对调光组件20的运行电压进行调整,以改变调光组件20的透光率。
34.作为一种示例,当光线强度与电压对照表中存储有当前环境光光线强度所对应的标准电压值,则对调光组件20的运行电压进行线性增加,直至该调光组件20的运行电压达到标准电压值;如此,在电压增强时,使得调光层内物质移动,降低调光组件20的透光率。
35.在一些实施例中,在光线强度与电压对照表中未存储环境光光线强度对应的标准电压值时,判断眼部光线强度是否大于预设光线强度阈值;在眼部光线强度大于预设光线强度阈值时,对调光组件20的运行电压进行调整,以使得驾驶员眼睛区域的眼部光线强度等于预设光线强度阈值。
36.作为一种示例,假设获取到的眼部光线强度为r1,将r1与预设光线强度阈值r0(可以理解,该光线强度阈值为眼部舒适光线强度)进行比较;如果r1大于r0;则认为当前眼睛受到光线刺激。处理器30对调光组件20的透光率进行调整。接着,根据预设方式对电压进行逐渐增加(例如,对电压进行线性增加;或者,根据预设的曲线对电压进行增加等);同时,在
电压逐渐增加的过程中,持续获取r1(也就是说,在电压增加过程中,进行r1的实时获取);并实时地判断r1是否大于r0;如果是,则继续进行电压的增加;如果否,则表示当前眼部光线强度处于眼部舒适光线强度,停止电压的增加。
37.在一些实施例中,在对调光组件20的运行电压进行调整,且驾驶员眼睛区域的眼部光线强度等于预设光线强度阈值时,获取当前调光组件20的运行电压,并将当前调光组件20的运行电压和环境光光线强度关联存储到光线强度与电压对照表。
38.也就是说,在r1等于r0时,获取当前调光组件20的运行电压;并将当前调光组件20的运行电压和环境光光线强度关联存储到光线强度与电压对照表;从而,在后续获取到环境光光线强度时,可以直接根据环境光光线强度和光线强度与电压对照表直接进行透光率的调整;不需要进行r1的获取。
39.作为本发明的一个具体实施例,该汽车遮阳装置包括第一光线强度采集单元、调光组件、处理器、摄像头和第二光线强度采集单元;如图3所示,该汽车遮阳装置的控制方法包括以下步骤:
40.s301,通过第一光线强度采集单元获取环境光光线强度。
41.s302,判断光线强度与电压对照表中是否存储有环境光光线强度对应的标准电压值;如果是,则执行步骤s303;如果否,则执行步骤s304。
42.s303,根据标准电压值对调光组件的运行电压进行调整,以改变调光组件的透光率。
43.s304,通过摄像头获取驾驶员的脸部图像,并提取脸部图像对应的脸部特征,以及根据脸部特征确定驾驶员眼睛区域。
44.s305,通过第二光线强度采集单元获取驾驶员脸部光线强度数据,并根据驾驶员脸部光线强度数据和驾驶员眼睛区域提取驾驶员眼睛区域对应的眼部光线强度。
45.s306,判断眼部光线强度是否大于预设光线强度阈值;如果是,则执行步骤s307。
46.s307,对调光组件的运行电压进行调整,以使得驾驶员眼睛区域的眼部光线强度等于预设光线强度阈值。
47.s308,获取当前调光组件的运行电压,并将当前调光组件的运行电压和环境光光线强度关联存储到光线强度与电压对照表。
48.在一些实施例中,如图2、图4和图5所示,该汽车遮阳装置还包括开关组件60,开关组件60与处理器30连接,开关组件60用于获取驾驶员的操作指令;调光组件20为可调光透明显示组件500,可调光透明显示组件500包括调光层501和透明显示层502,处理器30还用于根据操作指令调整调光层501的透光率,并将摄像头40获取到的驾驶员的脸部图像显示在透明显示层502上。
49.需要说明的是,开关组件60获取驾驶员的操作指令的方式可以有多种;例如,开关组件60可以包括两个按键,一个按键代表透光率增加,一个按键代表透光率减小,以此获取驾驶员对于透光率的调整指令;或者,还包括第三个按键,该按键表示直接令调光组件进入不透光模式;或者,开关组件60为多功能触控开关,以通过多功能触控开关获取驾驶员的操作指令。
50.作为一种示例,当通过开关组件60获取到驾驶员的操作指令时,表示当前驾驶员需要使用“化妆镜”的功能;此时,根据操作指令对调光层501的透光率进行调整,以使得调
光层501处于暗态,不透光。接着,通过摄像头40获取驾驶员的脸部图像;并将脸部图像通过透明显示层502进行显示;以实现“化妆镜”的功能。
51.在一些实施例中,如图5所示,调光层501包括按序设置的第一基板503、第一电极层504、调光物质层505、第二电极层506和第二基板507。
52.在一些实施例中,如图5和图6所示,透明显示层502包括按序设置的第一胶膜层508、玻璃509、显示层510和第二胶膜层511;或者,透明显示层502包括按序设置的第一胶膜层508、玻璃509、显示层510、玻璃509和第二胶膜层511。
53.作为一种示例,在调光组件20的外侧还设置有保护层玻璃,优选地,保护层玻璃厚度可选0.7mm、1.6mm、2.1mm。具体地,还可以在调光层501与保护层之间设置一层胶膜层,以对调光层501进行进一步地保护。
54.作为一种示例,第一基板503朝向调光物质层505侧涂设有板状电极(即第一电极层504),第二基板507朝向调光物质层505侧涂设有板状电极(即第二电极层506)。调光物质层505内物质在第一电极层504和第二电极层506之间的电场1-2作用下移动,控制光线透过率。常态下,第一基板503与第二基板507之间无电场,调光物质层505可透光,透明显示层502不工作(不显示图像),调光组件20可透光。
55.在一些实施例中,如图4所示,该汽车遮阳装置还包括旋转轴70;旋转轴70竖向安装,以使得调光组件20能够以旋转轴70为中心进行周向旋转。
56.可以理解,通过旋转轴70,当调光组件20以旋转轴70为中心进行周向旋转,旋转到驾驶员侧面时,可以对侧面的光线进行遮挡,防止侧面的光线刺激驾驶员眼睛。
57.作为一种示例,需要遮挡侧面光线时,驾驶员可旋转调光组件20至左侧,旋转轴70内置旋转信号器输出旋转电信号至处理器30。处理器30将向调光组件20发出执行指令,电场1-2之间的电压增加至最大值,调光层501处于暗态,不透光。
58.在遮挡侧面光线时,如驾驶员需要增加调光组件20的透光率,可选择对开关组件60进行操作(例如,开关组件为触控多功能触控开关)。处理器30根据驾驶员触控的时长,向调光组件20发出执行指令,减少电场1-2之间的电压v2。触控时间短,电压v2值小;触控时间长,电压v2值大。调光层501透光状态与触控时间的关系示意图见图7。
59.在一些实施例中,处理器30还用于在根据环境光光线强度判断汽车当前所处环境光线由明转暗突变时,直接将调光组件20的透光率调整为透明状态;
60.在一些实施例中,处理器30还用于在根据环境光光线强度判断汽车当前环境光线由暗转明突变时,直接将调光组件20的透光率调整为完全不透明状态。
61.其中,判断汽车当前所处环境光线是否由明转暗突变/由暗转明突变的方式可以有多种。
62.作为一种示例,判断两个时刻环境光光线强度的差值是否大于预设阈值;如果是,则认为当前所处环境光线由明转暗突变;或者,判断两个时刻环境光光线强度的差值是否小于预设阈值;如果是,则认为当前所处环境光线由暗转明突变;或者,实时生成环境光光线强度变化曲线,以通过环境光光线强度变化曲线判断当前所处环境光线是否由明转暗突变/由暗转明突变。
63.如此,当环境光线由明转暗突变时(例如,车辆驶入隧道或者其他有遮挡物遮蔽的空间时);直接将调光组件的透光率调整为透明状态;如此,可以大大提高特殊情况的应变
效率,防止驾驶员的视线受阻,提高驾驶安全性。另外,当环境光线由暗转明突变时(例如,车辆驶出隧道或者其他有遮挡物遮蔽的空间时);直接将调光组件的透光率调整为完全不透明的状态,防止光线突然过强而影响驾驶员视线。
64.需要说明的是,在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(ram),只读存储器(rom),可擦除可编辑只读存储器(eprom或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(cdrom)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
65.应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(pga),现场可编程门阵列(fpga)等。
66.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
67.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
68.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
69.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
70.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
71.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
再多了解一些

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