一种直线轴承保持架注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种直线轴承保持架注塑模具。


背景技术：

2.模具合模后，注塑机进行射胶注塑，注塑材料经模具热流道口，注塑到由模具定模模芯，动模模芯，滑块等组成的模具产品型腔。经过一定时间保压冷却，产品已成型。模具开模，定模、动模分开。
3.在现有技术中，直线轴承保持架由于缩收，容易粘住模具，需要人工手动操作，人工脱模很烦琐，又存在安全隐患，而现有的模具脱模机构结构复杂，制造成本高；鉴于此，我们提出了一种直线轴承保持架注塑模具。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的主要目的是提供一种直线轴承保持架注塑模具，能够避免产品由于缩收粘住模具，能顺利完成产品脱模顶出工序。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提出的一种直线轴承保持架注塑模具，包括安装座，所述安装座的表面上固定连接有定模块，所述定模块表面相对的边角开设有通孔，且通孔中滑动连接有导向杆，所述定模块的表面上开设有四组对称设置的放置槽，所述定模块的表面的中心处固定连接有凸块，所述导向杆的顶端设置有压模组件，所述压模组件包括：动模块，所述动模块固定连接在导向杆的顶端，所述动模块的表面上固定连接有安装板，所述安装板表面的中心处固定连接有气缸，所述动模块的底面开设有四组对称设置的型腔，所述动模块的底面的中心处开设有插槽；以及空腔，所述空腔开设在动模块的内部，所述空腔的内部滑动连接有限位板，所述限位板底面的两端固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿且滑动连接在型腔的内部上，所述连接杆的底端固定连接有垫板，所述垫板滑动连接在型腔的内部。
8.优选的，所述型腔与放置槽的位置相对应，所述插槽与凸块的位置相对应，所述凸块可插接在插槽的内部。
9.优选的，所述插槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的表面固定连接有固定杆，所述滑板的表面通过压缩弹簧弹性连接在插槽的内壁上，所述压缩弹簧套接在固定杆的外壁上，所述固定杆的贯穿且滑动连接在空腔的内壁上，所述固定杆的顶端固定连接在限位板的底部。
10.优选的，所述安装座与安装板之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括滑杆，所述滑杆固定连接在安装板的表面上，所述滑杆贯穿且滑动连接在套杆的端面上，所述套杆的底端固定连接在安装座的表面上。
11.优选的，所述套杆的内壁上开设有螺旋滑槽，所述螺旋滑槽的内部滑动连接有支
撑杆，所述支撑杆的表面上固定连接有铰接座，所述铰接座的侧壁上铰接有连接座，所述连接座的顶端固定连接有固定轴。
12.优选的，所述固定轴的内部转动连接有转盘，所述转盘的表面与滑杆固定连接，所述滑杆贯穿且转动连接在固定轴的表面上，所述套杆的底面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与支撑杆的底面相贴合。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种直线轴承保持架注塑模具。具备以下有益效果：
15.(1)、该直线轴承保持架注塑模具，通过气缸带动安装板向上移动，此时的滑板失去了凸块的挤压，压缩弹簧对滑板进行反弹，使得限位板带动连接杆以及垫板向下移动，从而将直线轴承保持架挤出，并通过气缸带动安装板向上移动，此时的滑板失去了凸块的挤压，压缩弹簧对滑板进行反弹，使得限位板带动连接杆以及垫板向下移动，从而将直线轴承保持架挤出。
16.(2)、该直线轴承保持架注塑模具，通过动模块在气缸的加压下，滑杆带动支撑杆向下移动时，使得支撑杆向下移动并在螺旋滑槽的影响下进行转动，并使复位弹簧受力压缩，从而使得动模块在下压过程中的压力、速度减小，从而避免动模块在合模过程中应碰撞而出现变形的情况。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
18.图1为本实用新型整体装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型剖视的结构示意图；
20.图3为本实用新型a处放大的结构示意图。
21.图中：1、安装座；2、定模块；3、导向杆；4、放置槽；5、凸块；6、压模组件；61、动模块；62、安装板；63、气缸；64、型腔；65、插槽；66、空腔；67、限位板；68、连接杆；69、垫板；610、滑板；611、固定杆；612、压缩弹簧；7、支撑组件；71、滑杆；72、套杆；73、螺旋滑槽；74、支撑杆；75、铰接座；76、连接座；77、固定轴；78、转盘；79、复位弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
24.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解
为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
25.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种直线轴承保持架注塑模具，包括安装座1，安装座1可拆卸安装在工作台上，安装座1的表面上固定连接有定模块2，定模块2通过螺栓与安装座1固定连接在一起，从而方便更换不同的定模块2。定模块2表面相对的边角开设有通孔，且通孔中滑动连接有导向杆3。定模块2的表面上开设有四组对称设置的放置槽4，放置槽4的深度为一厘米，从而方便取出直线轴承保持架。定模块2的表面的中心处固定连接有凸块5，导向杆3的顶端设置有压模组件6。
26.在本实用新型实施例中，压模组件6包括：
27.动模块61，动模块61固定连接在导向杆3的顶端，动模块61的表面上固定连接有安装板62，安装板62表面的中心处固定连接有气缸63，动模块61的底面开设有四组对称设置的型腔64，动模块61的底面的中心处开设有插槽65；
28.以及空腔66，空腔66开设在动模块61的内部，空腔66的内部滑动连接有限位板67，限位板67底面的两端固定连接有连接杆68，连接杆68贯穿且滑动连接在型腔64的内部上，连接杆68的底端固定连接有垫板69，垫板69滑动连接在型腔64的内部。动模块61通过螺栓与安装板62固定连接在一起，从而方便更换不同型腔64的动模块61，通过导向杆3使定模块2与动模块61在合模过程中进行带导向，避免定模块2与动模块61在挤压过程中位置发生偏移。
29.具体而言，本实用新型实施例中的压模组件6包括动模块61、安装板62、气缸63、型腔64、插槽65、空腔66、限位板67、连接杆68、垫板69，型腔64与放置槽4的位置相对应，插槽65与凸块5的位置相对应，并且凸块5可插接在插槽65的内部，插槽65的内部滑动连接有滑板610，滑板610的表面固定连接有固定杆611，滑板610的表面通过压缩弹簧612弹性连接在插槽65的内壁上，压缩弹簧612套接在固定杆611的外壁上，固定杆611的贯穿且滑动连接在空腔66的内壁上，固定杆611的顶端固定连接在限位板67的底部。在使用时，气缸63带动安装板62向下移动，从而使动模块61向下移动与定模块2进行合模，此时凸块5插入到插槽65中，并对滑板610进行加压，压缩弹簧612受力压缩，使固定杆611带动限位板67向上移动，使得连接杆68带动垫板69与型腔64的顶部相贴合，进而对型腔64的内部进行注塑，当注塑冷却后，形成直线轴承保持架，并通过气缸63带动安装板62向上移动，此时的滑板610失去了凸块5的挤压，压缩弹簧612对滑板610进行反弹，使得限位板67带动连接杆68以及垫板69向下移动，从而将直线轴承保持架挤出。
30.本实用新型实施例中，安装座1与安装板62之间设置有支撑组件7，支撑组件7包括滑杆71，滑杆71固定连接在安装板62的表面上，滑杆71贯穿且滑动连接在套杆72的端面上，套杆72的底端固定连接在安装座1的表面上，套杆72的内壁上开设有螺旋滑槽73，螺旋滑槽73的内部滑动连接有支撑杆74，支撑杆74的表面上固定连接有铰接座75，铰接座75的侧壁上铰接有连接座76，连接座76的顶端固定连接有固定轴77，固定轴77的内部转动连接有转盘78，转盘78的表面与滑杆71固定连接，滑杆71贯穿且转动连接在固定轴77的表面上，套杆
72的底面固定连接有复位弹簧79，复位弹簧79的顶端与支撑杆74的底面相贴合。在使用时，当动模块61在气缸63的加压下，滑杆71带动支撑杆74向下移动时，使得支撑杆74向下移动并在螺旋滑槽73的影响下进行转动，并使复位弹簧79受力压缩，从而使得动模块61在下压过程中的压力、速度减小，从而避免动模块61在合模过程中因碰撞而出现变形的情况。
31.另外，为了能够避免产品由于缩收粘住模具，能顺利完成产品脱模顶出工序，通过气缸63带动安装板62向上移动，此时的滑板610失去了凸块5的挤压，压缩弹簧612对滑板610进行反弹，使得限位板67带动连接杆68以及垫板69向下移动，从而将直线轴承保持架挤出。
32.为了避免在合模过程中模块因碰撞而出现变形的情况，通过动模块61在气缸63的加压下，滑杆71带动支撑杆74向下移动时，使得支撑杆74向下移动并在螺旋滑槽73的影响下进行转动，并使复位弹簧79受力压缩，从而使得动模块61在下压过程中的压力、速度减小，从而避免动模块61在合模过程中应碰撞而出现变形的情况。
33.本实用新型中，使用时，通过气缸63带动安装板62向下移动，从而使动模块61向下移动与定模块2进行合模，此时凸块5插入到插槽65中，并对滑板610进行加压，压缩弹簧612受力压缩，使固定杆611带动限位板67向上移动，使得连接杆68带动垫板69与型腔64的顶部相贴合，进而对型腔64的内部进行注塑，当注塑冷却后，形成直线轴承保持架，并通过气缸63带动安装板62向上移动，此时的滑板610失去了凸块5的挤压，压缩弹簧612对滑板610进行反弹，使得限位板67带动连接杆68以及垫板69向下移动，从而将直线轴承保持架挤出，并通过动模块61在气缸63的加压下，滑杆71带动支撑杆74向下移动时，使得支撑杆74向下移动并在螺旋滑槽73的影响下进行转动，并使复位弹簧79受力压缩，从而使得动模块61在下压过程中的压力、速度减小，从而避免动模块61在合模过程中因碰撞而出现变形的情况。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。