修井隔水管顶部提升装置的制作方法

1.本发明涉及深海石油勘探技术领域，具体是关于一种修井隔水管顶部提升装置。


背景技术：

2.我国深海油气资源十分丰富，高昂的深水钻完井及后期修井成本式制约深水油气田经济开发的关键因素之一，高效钻完井及轻型低成本修井技术式深水油气田勘探开发的持续需求。
3.深水轻型修井能够提高修井作业的机动性，降低深水修井成本，具备明显技术优势，是国际修井技术领域的研究热点。虽然我国在一些比较先进的油气工程装备方面已实现国产化，目前还没有专门的深海勘探领域内的深水修井隔水管顶部提升装置。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明的目的是提供一种修井隔水管顶部提升装置，便于调整整体框架的长度，且方便工人施工，维修装备。
5.为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：
6.本发明所述的修井隔水管顶部提升装置，包括：上框架；下框架，间隔设置于所述上框架的下方，用于连接地面测试树以及下部修井装备；连接腿组件，两个所述连接腿组件的顶端分别与所述上框架的两侧固定，其底端分别与所述下框架的两侧固定；提升短节，设置于所述上框架的顶部，用于与顶部驱动系统连接；提升绞车，设置于所述上框架的底部，用于与下部油管悬挂系统连接；工作台，两侧分别与两个连接腿组件可滑动连接，所述工作台用于防止油管注入头的水平移动且能够便于维修人员在工作台上对装备进行检修。
7.所述的修井隔水管顶部提升装置，优选地，所述连接腿组件包括上部连接腿、中部连接腿以及下部连接腿；所述上部连接腿的顶部与所述上框架通过第一连接件固定连接，其底部设置有第一对接板；所述中部连接腿的顶部设置有第二对接板，所述第一对接板和所述第二对接板通过第二连接件固定；所述中部连接腿的底部设置有第三对接板，所述下部连接腿的顶部设置有第四对接板，所述第三对接板与所述第四对接板通过第三连接件固定；所述下部连接腿的底部与所述下框架通过第四连接件固定连接。
8.所述的修井隔水管顶部提升装置，优选地，所述第一对接板的前后两侧设置有梯形凹陷，所述第二对接板的对应位置设置有梯形凸起，在上部连接腿与所述中部连接腿对接时，所述第一对接板上的梯形凹陷与所述第二对接板上的梯形凸起对接；所述第三对接板的前后两侧亦分别设置有梯形凹陷，所述第四对接板的对应位置亦设置有梯形凸起，在所述中部连接腿与所述下部连接腿对接时，所述第三对接板上的梯形凹陷与所述第四对接板上的梯形凸起对接。
9.所述的修井隔水管顶部提升装置，优选地，所述第一连接件、所述第二连接件、所述第三连接件和所述第四连接件分别为螺栓。
10.所述的修井隔水管顶部提升装置，优选地，所述提升短节通过连接法兰与所述上
框架的顶部固定。
11.所述的修井隔水管顶部提升装置，优选地，所述工作台包括凹形底板、夹板以及护栏；所述凹形底板的两侧分别设置有夹板，所述夹板夹设在所述连接腿组件的中部连接腿上，由远离所述凹形底板的所述夹板端面向内凸伸有滑块，所述中部连接腿上沿其长度方向设置有滑槽，所述滑块在所述滑槽内滑动，以使所述凹形底板的位置可调节；在所述凹形底板设置在确定位置后，所述夹板通过第五连接件锁紧；所述护栏设置于所述凹形底板的顶部。
12.本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：
13.(1)本发明整体框架结构紧凑，安全可靠，根据需求可配备不同的绞车，以适应不同的油管注入头和地面防喷器的吊装；
14.(2)本发明连接腿部位采用自对中的螺栓连接，便于根据实际应用情况调整整体框架的长度，便于拆卸；其中，自对中采用梯形结构，便于对中与拆卸，增大对中精度，节约时间；
15.(3)本发明重量轻，易于运输和安装，与地面测试树直接接口，以获得最小堆叠高度；
16.(4)本发明配备工作台，便于安装和检修装备。
附图说明
17.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：
18.图1是本发明的整体结构示意图；
19.图2是本发明的上部连接腿和中部连接腿的连接示意图，其中第一对接板和第二对接板为未固定状态；
20.图3是本发明的上部连接腿和中部连接腿的连接示意图，其中第一对接板和第二对接板为固定状态；
21.图4是本发明的提升短节的结构示意图；
22.图5是本发明的工作台的结构示意图。
23.附图中各标记表示如下：
24.1-上框架；2-下框架；3-连接腿组件；301-上部连接腿；302-中部连接腿；303-下部连接腿；4-提升短节；5-提升绞车；6-工作台；601-凹形底板；602-夹板；603-护栏；604-滑块；7-第一连接件；8-第一对接板；9-第二对接板；10-第二连接件；11-第三对接板；12-第四对接板；13-第三连接件；14-第四连接件；15-梯形凹陷；16-梯形凸起；17-连接法兰；18-第五连接件。
具体实施方式
25.下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施方式。虽然附图中显示了本发明的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发
明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
26.本发明提供一种修井隔水管顶部提升装置，通过顶部提升短节与顶部驱动系统连接；提升绞车与下部油管悬挂系统连接；连接腿组件部分由三部分组成，分别由螺栓连接在上下框架上；工作台设置在连接腿组件的中部；由此，便于调整整体框架的长度，且方便工人施工，维修装备。
27.如图1所示，本发明提供的修井隔水管顶部提升装置，包括：上框架1；下框架2，间隔设置于上框架1的下方，用于连接地面测试树以及下部修井装备；连接腿组件3，两个连接腿组件3的顶端分别与上框架1的两侧固定，其底端分别与下框架2的两侧固定；提升短节4，设置于上框架1的顶部，用于与顶部驱动系统连接；提升绞车5，设置于上框架1的底部，用于与下部油管悬挂系统连接；工作台6，两侧分别与两个连接腿组件3可滑动连接，所述工作台6用于防止油管注入头的水平移动且能够便于维修人员在工作台上对装备进行检修。
28.在上述实施例中，优选地，连接腿组件3包括上部连接腿301、中部连接腿302以及下部连接腿303；上部连接腿301的顶部与上框架1通过第一连接件7固定连接，其底部设置有第一对接板8；中部连接腿302的顶部设置有第二对接板9，所述第一对接板8和所述第二对接板9通过第二连接件10固定；中部连接腿302的底部设置有第三对接板11，下部连接腿303的顶部设置有第四对接板12，第三对接板11与第四对接板12通过第三连接件13固定；下部连接腿303的底部与下框架2通过第四连接件14固定连接。由此，连接腿组件便于拆卸，可以根据需求改变整体框架的尺寸。
29.需要说明的是，中部连接腿302当然也可以由若干个连接腿部分拼接而成，其连接方式与上述连接方式相同。
30.在上述实施例中，优选地，如图2和图3所示，第一对接板8的前后两侧设置有梯形凹陷15，第二对接板9的对应位置设置有梯形凸起16，在上部连接腿301与中部连接腿302对接时，第一对接板8上的梯形凹陷15与第二对接板9上的梯形凸起16对接；
31.同理，第三对接板11的前后两侧亦分别设置有梯形凹陷15，第四对接板12的对应位置亦设置有梯形凸起16，在中部连接腿302与下部连接腿303对接时，第三对接板11上的梯形凹陷15与第四对接板12上的梯形凸起16对接。由此，便于对中与拆卸，增大对中精度，节约时间。
32.在上述实施例中，优选地，第一连接件7、第二连接件10、第三连接件13和第四连接件14分别为螺栓。
33.在上述实施例中，优选地，如图4所示，提升短节4通过连接法兰17与上框架1的顶部固定。
34.在上述实施例中，优选地，如图5所示，工作台6包括凹形底板601、夹板602以及护栏603；凹形底板601的两侧分别设置有夹板602，夹板602夹设在连接腿组件3的中部连接腿302上，由远离所述凹形底板601的夹板602端面向内凸伸有滑块604，中部连接腿302上沿其长度方向设置有滑槽，滑块604在滑槽内滑动，以使凹形底板601的位置可调节；在凹形底板601设置在确定位置后，夹板602通过第五连接件18锁紧；护栏603设置于凹形底板601的顶部。由此，工作台的第一种作用为防止油管注入头的水平移动，第二种作用可以便于维修人员在工作台上对装备进行检修。
35.本发明所述的修井隔水管顶部提升装置，具有合适的工作窗口，使油管注入头、防
喷盒、表面防喷器等油管挂系统零件正常工作不受船体运动的影响，目前根据现有油管挂系统的大小和重量，可以相应调整提升框架的尺寸、承载能力和材质并进行有限元分析确定整体框架满足要求；工作窗口内部设有可调节高度的工作台，工作台的一种作用为防止油管注入头的水平移动，第二种作用可以便于人在工作台上对装备进行检修；提升装置连接腿组件的各部分由螺栓连接，为满足强度要求，经过计算的出每个螺栓所承受的载荷，根据相关行业规范确定螺栓型号，通过螺栓连接，便于拆卸，可以根据需求改变整体框架的尺寸；该框架配备安装的绞车，用于安装钢丝绳和修井隔水管设备及其他连接设备，该绞车能够进行吊装操作，其速度大于船体的升沉运功。该绞车的载荷能力比最大吊装重量高出至少30％的安全余量。
36.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。