一种受电弓及其下臂的制作方法

1.本发明涉及一种电力机车受电弓，尤其涉及一种受电弓及其下臂。


背景技术：

2.受电弓安装在电力机车顶部，用于实现电流从接触网先侧传输到车辆侧，目前下臂组装通过刚性连接和升弓装置进行连接，是受电弓框架的重要组成部分。
3.目前，下臂与底架连接的支撑轴为通轴的方式，此结构受电弓的落弓高度和最小工作高度均较高，增加了基建成本。
4.有鉴于此，特提出本发明。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供了一种受电弓及其下臂，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
6.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
7.本发明的受电弓下臂，包括主体支管11，其上端与中心轴管12固连，下端与主轴管14固连，所述主轴管14的两端分别固连有支撑轴13，固连形式为偏心固连，形成曲轴结构。
8.本发明的受电弓，包括上臂、下臂和底架，所述下臂采用上述的下臂。
9.与现有技术相比，本发明所提供的受电弓及其下臂，下臂与底架连接的支撑轴采用曲轴的方式，此结构可以使受电弓落弓高度和最小工作高度降低，节约基建成本。
附图说明
10.图1为本发明实施例提供的受电弓下臂结构示意图；
11.图2为本发明实施例受电弓四连杆原理图；
12.图3为本发明实施例下臂支撑轴剖视图。
13.图中：
14.11、中心轴管；12、支管；13、主轴；14、支撑轴；15、曲轴结构；16、受电弓落弓示意；21、上臂；22、下臂；23、底架；24、下导杆；31、曲轴位置轴承；32、悬臂轴。
具体实施方式
15.下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，这并不构成对本发明的限制。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
16.首先对本文中可能使用的术语进行如下说明：
17.术语“和/或”是表示两者任一或两者同时均可实现，例如，x和/或y表示既包括“x”或“y”的情况也包括“x和y”的三种情况。
18.术语“包括”、“包含”、“含有”、“具有”或其它类似语义的描述，应被解释为非排它性的包括。例如：包括某技术特征要素(如原料、组分、成分、载体、剂型、材料、尺寸、零件、部件、机构、装置、步骤、工序、方法、反应条件、加工条件、参数、算法、信号、数据、产品或制品等)，应被解释为不仅包括明确列出的某技术特征要素，还可以包括未明确列出的本领域公知的其它技术特征要素。
19.术语“由
……
组成”表示排除任何未明确列出的技术特征要素。若将该术语用于权利要求中，则该术语将使权利要求成为封闭式，使其不包含除明确列出的技术特征要素以外的技术特征要素，但与其相关的常规杂质除外。如果该术语只是出现在权利要求的某子句中，那么其仅限定在该子句中明确列出的要素，其他子句中所记载的要素并不被排除在整体权利要求之外。
20.除另有明确的规定或限定外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如：可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本文中的具体含义。
21.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是明示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本文的限制。
22.本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本发明实施例中未注明具体条件者，按照本领域常规条件或制造商建议的条件进行。本发明实施例中所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
23.本发明的受电弓下臂，包括主体支管11，其上端与中心轴管12固连，下端与主轴管14固连，所述主轴管14的两端分别固连有支撑轴13，固连形式为偏心固连，形成曲轴结构。
24.所述主体支管11横截面长度和宽度尺寸自下而上逐渐减小。
25.所述主体支管11、中心轴管12、支撑轴13和主轴管14相互之间固连结构为焊接、铆接或螺栓连接。
26.所述主体支管11、中心轴管12、支撑轴13和主轴管14采用相同材质的钢材或高强度铝材。
27.所述主体支管11为板材折弯焊接结构。
28.本发明的受电弓，包括上臂、下臂和底架，本发明的所述下臂采用上述的下臂。
29.所述底架上设有悬臂轴32，所述悬臂轴32通过轴承31与支撑轴13连接。
30.综上可见，本发明实施例的受电弓及其下臂，下臂与底架连接的支撑轴采用曲轴的方式，此结构可以使受电弓落弓高度和最小工作高度降低，节约基建成本。悬臂轴组件与下臂焊接的曲轴安装轴承为调心类轴承，降低了加工难度，均衡了受电弓承受载荷，改善了受电弓整体稳定性。
31.该下臂结构合理，在机车正常工作时，下臂结构强度稳定，有利于提高受电弓整体的安全性。
32.支撑轴通过调心球轴承或调心滚子轴承与悬臂轴配合连接，安装于底架上，能有效的适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动，降低下臂焊接的加工难度。
33.为了更加清晰地展现出本发明所提供的技术方案及所产生的技术效果，下面以具体实施例对本发明实施例所提供的进行详细描述。
34.实施例1
35.如图1、图2、图3所示：
36.本发明的受电弓下臂结构，包括依次连接成臂状结构的主体支管11、中心轴管12、支撑轴13、主轴管14；
37.所述主体支管11为板材折弯焊接结构，其一端与中心轴管12固连，另一端与主轴管14固连；
38.所述主体支管11横截面长度和宽度尺寸从背离所述中心轴管12的一端向靠近端逐渐减小。
39.所述支撑轴13分别固连于主轴管14的两端，固连形式为偏心固连，形成曲轴结构。
40.所述主体支管11、中心轴管12、支撑轴13和主轴管14之间固连结构为焊接、铆接或螺栓连接。
41.所述主体支管11、中心轴管12、支撑轴13和主轴管14采用相同材质的钢材或高强度铝材。
42.实施例一
43.参见图2，下臂组件与受电弓底架、下导杆和上臂构成完整的受电弓四连杆机构。
44.参见图1和图2，下臂支撑轴与主轴之间偏心焊接，偏心方向为支撑轴背离下臂主体的方向，此结构可以使受电弓落弓高度和最小工作高度降低，节约基建成本。
45.实施例二
46.参见图3，支撑轴通过调心球轴承或调心滚子轴承与悬臂轴配合连接，安装于底架上，能有效的适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动；
47.实施例三
48.参见图1，一种受电弓的下臂结构，包括依次连接成臂状结构的主体支管11、中心轴管12、支撑轴13、主轴管14；
49.所述主体支管11为板材折弯焊接结构，其一端与中心轴管12固连，另一端与主轴管14固连，主体支管11横截面长度和宽度尺寸从背离所述中心轴管12的一端向靠近端逐渐减小。
50.所述主体支管11、中心轴管12、支撑轴13和主轴管14之间固连结构为焊接、铆接或螺栓连接。
51.所述主体支管11、中心轴管12、支撑轴13和主轴管14采用相同材质的钢材或高强度铝材。
52.本发明的受电弓包括上述实施例公开的下臂结构，具有上述技术效果，本文在此不再赘述。
53.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范
围为准。本文背景技术部分公开的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。