一种受电弓及其下臂的制作方法

技术特征：
1.一种受电弓下臂，其特征在于，包括主体支管(11)，其上端与中心轴管(12)固连，下端与主轴管(14)固连，所述主轴管(14)的两端分别固连有支撑轴(13)，固连形式为偏心固连，形成曲轴结构。2.根据权利要求1所述的受电弓下臂，其特征在于，所述主体支管(11)横截面长度和宽度尺寸自下而上逐渐减小。3.根据权利要求2所述的受电弓下臂，其特征在于，所述主体支管(11)、中心轴管(12)、支撑轴(13)和主轴管(14)相互之间固连结构为焊接、铆接或螺栓连接。4.根据权利要求3所述的受电弓下臂，其特征在于，所述主体支管(11)、中心轴管(12)、支撑轴(13)和主轴管(14)采用相同材质的钢材或高强度铝材。5.根据权利要求4所述的受电弓下臂，其特征在于，所述主体支管(11)为板材折弯焊接结构。6.一种受电弓，包括上臂、下臂和底架，其特征在于，所述下臂采用权利要求1至5任意一项所述的下臂。7.根据权利要求6所述的受电弓，其特征在于，所述底架上设有悬臂轴(32)，所述悬臂轴(32)通过轴承(31)与支撑轴(13)连接。

技术总结
本发明公开了一种受电弓及其下臂结构，此下臂结构包括主体支管、中心轴管、支撑轴、主轴管；主体支管为板材折弯焊接结构，其一端与中心轴管固连，另一端与主轴管固连，主体支管横截面长度和宽度尺寸从背离所述中心轴管的一端向靠近端逐渐减小，此结构在不影响整体刚性的基础上，降低了下臂重量；支撑轴分别固连于主轴管的两端，固连形式为偏心固连，形成曲轴结构，此结构可以降低受电弓落弓高度和最小工作高度，节约基建成本。应用于受电弓，尤其涉及长时间运行在隧道内的机车受电弓，效果尤佳。效果尤佳。效果尤佳。


技术研发人员：姚念良 高宇翔 武林 郁焕武
受保护的技术使用者：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
技术研发日：2022.12.06
技术公布日：2023/3/10