设置有感测器的轮胎的制作方法

1.本发明涉及一种轮胎及其配件的构造；尤其涉及一种设置有感测器的轮胎。


背景技术：

2.现有常用于侦测轮胎的感测器，例如胎压感测器是结合于轮圈的气嘴处，借由感测器位于轮胎内的构造，借以量测轮胎内的气压。前述设置于轮圈气嘴的胎压感测器感测轮胎内的气压后，会将气压的数据传送至外部例如行车电脑接收，并判断轮胎内的胎压是否异常，进而发出警告驾驶人的讯号。
3.上述设于轮圈气嘴处的胎压感测器，由于轮胎内部各处的胎压相同，因此能够用于侦测轮胎内部的气压。但此种胎压感测器的位置邻近轮圈而距离轮胎本体较远，比较适合量测各处压力均等的胎压数值，在量测其他轮胎数值上比较受限。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种感测器结合于轮胎内侧的构造，借由邻近于轮胎本身的感测器，能够较好地感测轮胎的物理状态参数。
5.为达成上述发明目的，本发明提供一种设置有感测器的轮胎，包括一轮胎以及一结合于所述轮胎内侧的感测器。
6.所述轮胎具有一胎本体以及一口袋构造，在所述胎本体的内侧面形成一胎内壁，所述口袋构造形成于所述胎内壁的一侧。
7.所述感测器用以感测所述轮胎一种以上的物理状态参数，再向外无线发送各物理状态参数的数据；所述感测器收容固定于所述口袋构造，借此将所述感测器固定于所述轮胎的所述胎内壁。
8.本发明的效果在于，通过在所述轮胎的胎内壁形成的口袋构造，能将所述感测器收容固定于邻近胎内壁的位置。以所述感测器能就近感测所述轮胎的各物理状态参数，例如胎压、温度、加速度或声音，获得较好、准确度较高的不同数据，借以分析车辆的行驶安全性、路面的干湿程度、爬坡角度、车速或车轮定位是否准确的结果。
附图说明
9.图1为本发明一优选实施例轮胎尚未结合感测器的部分剖面立体图。
10.图2为图1的侧视图。
11.图3为本发明一优选实施例轮胎结合感测器的部分剖面侧视图。
12.图4为本发明一优选实施例轮胎滚动方向与开口方向的示意图。
13.图5为本发明一优选实施例的感测器配合无线接收模块的方块图。
具体实施方式
14.为能更清楚地说明本发明，兹举优选实施例并配合附图详细说明如后。请参图1至
图4所示，为本发明一优选实施例的设置有感测器的轮胎100，包括一轮胎10以及一结合于所述轮胎10的感测器20，所述轮胎10使用时安装于车辆，当所述轮胎10安装于车辆时，所述感测器20在车辆静止、启动或行驶时感测所在的所述轮胎10的物理状态。
15.所述轮胎10具有一胎本体12，在胎本体12的内侧面形成一胎内壁121，所述轮胎10还具有一口袋构造14，所述口袋构造14结合于胎内壁121的一侧。
16.所述感测器20用以感测所述轮胎10一种以上的物理状态参数，再向外无线发送各物理状态参数的数据。所述感测器20结合于所述轮胎10时，是收容固定于所述口袋构造14，借此将所述感测器20固定于所述轮胎10的胎内壁121。
17.上述本发明优选实施例中，所述感测器20是胎压侦测器。优选地，所述的一种以上的物理状态参数可以是选自于胎压、温度、加速度与声音组成的群组，随着量测的物理状态参数的不同，在所述感测器20设有气压的压力感测元件、温度感测元件、陀螺仪、重力感测器等加速度感应元件、磁场感应元件或声音感测元件；以所述感测器20能就近感测所述轮胎10的各物理状态参数。
18.当感测器20感测胎压并向外无线传输的物理状态参数数据时，外界接收所述数据的接收器例如车辆的行车电脑，能借此判断轮胎是否爆胎；当感测器20感测温度时，则可判断轮胎10的温度是否过高或过低，当感测器20感测加速度时，可借由轮胎10行驶路面的振动判断路面是干地或湿地、车辆行驶的速度、借由车辆行驶方向有否与轮胎10方向一致来判断轮胎10是否偏离定位，或轮胎10行走上下坡路段的倾斜角度；当感测器20感测声音时，则可借由路面反射声音的数据判断轮胎10的厚度。本发明借由所述感测器20固定于所述轮胎10的胎内壁121，在感测轮胎10的各物理状态参数时，能获得较好、准确度较高的数据，借以分析车辆行驶的各种状态提升用路的安全性。
19.进一步说明上述优选实施例中的口袋构造14的具体构造。所述口袋构造14是与胎内壁121相同材质且具有弹性的橡胶袋体，所述口袋构造14内具有一收纳部141，在收纳部141的一侧形成一开口142，所述收纳部141的形状配合或略小于所述感测器20的大小尺寸，使所述感测器20由开口142置入所述收纳部141内收容固定时，优选地，是略为紧迫地固定于所述收纳部141内，借此能避免所述感测器20由所述收纳部141脱落。
20.进一步说明上述优选实施例中的口袋构造14与感测器20位于所述胎内壁121的优选位置。所述胎本体12具有一胎面部122、两个连接于所述胎面部122两侧的胎腹部123，以及两个分别连接于各胎腹部123末端的胎唇部124，上述的胎内壁121范围涵盖所述胎面部122以及所述两个胎腹部123的内侧面。为使所述感测器20能更好地感测所述轮胎10滚动时的加速度，或更好地感测所述轮胎10因路面振动的加速度，可将所述感测器20的位置设置于接触路面的胎面部122中间。为形成上述构造，是将所述口袋构造14形成于所述胎内壁121距离所述两个胎腹部123等距的中间位置，使所述感测器20能够通过所述口袋构造14结合于所述胎面部122内面的中间位置。
21.在上述优选实施例中，请参看图4所示，为避免所述轮胎10滚动时旋转的加速度，导致所述感测器20由所述口袋构造14的开口142处脱落，优选地，定义所述轮胎10滚动时在所述胎面部122设有所述口袋构造14处的切线加速度方向为一加速方向a，所述口袋构造14的开口142朝向的方向与所述加速方向a同向。借此，当轮胎10安装于车辆并加速旋转时，仅会使所述感测器20朝向所述收纳部141更深处的方向移动，可进一步避免所述感测器20由
所述开口142脱落。
22.请参看图5所示，是本发明上述优选实施例中所述感测器20的电路构造，所述感测器20结合于所述轮胎10使用时，会向外发出所述各物理状态参数的无线讯号，提供一外部的无线接收模块30接收。
23.所述感测器20具有一处理器模块21，包括一8位处理器211以及一32位处理器212。所述感测器20还具有分别与所述处理器模块21电连接的一压力感测元件22、一温度感测元件23、一加速度感测元件24、一磁场感应元件25、一通讯元件26以及一电池模块27，所述电池模块27提供所述感测器20运作的电源，所述通讯元件26电连接一天线28，通过所述天线28能以315mhz或433mhz的频率发出无线电高频讯号，或发出蓝牙通讯的无线讯号。
24.当所述感测器20结合于所述轮胎10运作时，所述处理器模块21接收所述压力感测元件22、所述温度感测元件23、所述加速度感测元件24以及所述磁场感应元件25所感测的物理状态参数的数据，并且通过所述通讯元件26将各物理状态参数的数据以无线讯号的方式向外发送。
25.当接收无线讯号的所述无线接收模块30是外挂的显示器时，所述无线接收模块30具有一显示器31以及一灯号32。所述感测器20的通讯元件26发出蓝牙无线讯号或315mhz或433mhz的无线电高频讯号与所述无线接收模块30通讯，在所述无线接收模块30的显示器31上显示各物理状态参数的状态与数值，当无线接收模块30判断接收的物理状态参数为异常时，能以所述灯号32发出警示。
26.所述无线接收模块30除了是外挂的显示器以外，亦可为手持移动装置，例如智能手机或平板计算机时，这时所述感测器20的通讯元件26是发出蓝牙无线讯号与所述无线接收模块30通讯。所述无线接收模块30亦可为内建于车内仪表板的多媒体系统或车辆的行车电脑，这时所述感测器20能选择性的以蓝牙无线通信的方式，或以315mhz或433mhz的无线电高频讯号与所述无线接收模块30通讯。
27.以上所述仅为本发明优选可行实施例而已，举凡应用本发明说明书及申请专利范围所为的等效变化，理应包含在本发明的专利范围内。
28.附图标记说明
29.[本发明]
[0030]
100：设置有感测器的轮胎
[0031]
10：轮胎
[0032]
12：胎本体
[0033]
121：胎内壁
[0034]
122：胎面部
[0035]
123：胎腹部
[0036]
124：胎唇部
[0037]
14：口袋构造
[0038]
141：收纳部
[0039]
142：开口
[0040]
20：感测器
[0041]
21：处理器模块
[0042]
211：8位处理器
[0043]
212：32位处理器
[0044]
22：压力感测元件
[0045]
23：温度感测元件
[0046]
24：加速度感测元件
[0047]
25：磁场感应元件
[0048]
26：通讯元件
[0049]
27：电池模块
[0050]
28：天线
[0051]
30：无线接收模块
[0052]
31：显示器
[0053]
32：灯号
[0054]
a：加速方向