车辆的储物结构和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车辆的储物结构，其特征在于，包括：固定板；移动板；储物盒体，可转动地连接所述固定板和所述移动板，所述储物盒体设有至少一个储物格子，所述储物格子包括相对的两个折叠隔板，所述移动板能够相对于所述固定板移动使得所述折叠隔板处于折叠状态或展开状态。2.根据权利要求1所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述折叠隔板包括第一板和第二板，所述第一板转动连接所述第二板，所述第一板与所述第二板之间形成有夹角，所述折叠隔板处于折叠状态的所述夹角小于所述折叠隔板处于展开状态的所述夹角。3.根据权利要求2所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述折叠隔板处于展开状态的所述夹角为180度。4.根据权利要求2所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述储物盒体包括转动结构，所述转动结构连接所述第一板和所述第二板，所述转动结构包括：转轴，转动连接所述第一板和所述第二板的至少一个；限位块，连接所述转轴，所述第一板和所述第二板的其中一个侧边开设有限位槽，另一个侧边设有所述限位块，所述限位块部分地容置在所述限位槽，所述限位块沿所述转轴的周向设有凸块，所述凸块抵靠所述第一板或所述第二板以限定所述折叠隔板在展开状态的角度。5.根据权利要求1所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述储物盒体包括沿垂直于所述移动板移动方向设置的第一储物格子和第二储物格子，所述第一储物格子和所述第二储物格子共用一个所述折叠隔板。6.根据权利要求5所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述储物盒体还包括沿所述移动板移动方向设置的第三储物格子，所述第三储物格子、所述第一储物格子和所述第二储物格子共同一个中隔板。7.根据权利要求6所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述第三储物格子相较于所述第一储物格子和所述第二储物格子更靠近所述固定板。8.根据权利要求1所述的车辆的储物结构，其特征在于，所述储物结构还包括锁定板，所述锁定板上设有锁孔，所述移动板上设有旋转锁扣，所述旋转锁扣包括连接部和卡设部，所述旋转锁扣能够位于锁定位置和解锁位置，在所述旋转锁扣位于锁定位置的情况下，所述连接部穿设所述锁孔，所述卡设部与所述锁孔在所述移动板移动方向上错开设置；在所述旋转锁扣位于解锁位置的情况下，所述卡设部与所述锁孔在所述移动板移动方向上对齐设置。9.根据权利要求1所述的车辆的储物结构，其特征在于，背向所述固定板的所述移动板的一侧上设有把手。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的储物结构。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆的储物结构和车辆。车辆的储物结构包括：固定板、移动板和储物盒体，储物盒体可转动地连接所述固定板和所述移动板，并且储物盒体设有至少一个储物格子，所述储物格子包括相对的两个折叠隔板，所述移动板能够相对于所述固定板移动使得所述折叠隔板处于折叠状态或展开状态。上述储物结构，储物盒体使用折叠隔板设计成伸缩式，使用时展开，不使用时可以折叠收纳，不影响整车正常使用功能与空间或对整车正常使用功能与空间的影响较小。间的影响较小。间的影响较小。


技术研发人员：佘国荣 张万象 朱书民 梁军刚 堵晓帆 钱志彬
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2023/3/3