一种内置光源的发光外水切的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种内置光源的发光外水切。


背景技术：

2.汽车零件中的“内外水切”是指车门玻璃下缘凹槽里的橡胶密封条，内部叫内水切，外部叫外水切，所处的位置：车窗玻璃和车门框架之间；所起的作用：在升降车窗玻璃的时候切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时也起到美观作用。
3.新能源车和一些中高端车型越来越多的采用发光的元素，使得造型更有科技感，同时提供迎宾灯效，为人车交互提供更多的可能性，比如中国发明专利申请(申请号202011432074.4)公开了一种发光外水切，包括pp骨架体、软性体、装饰透光件以及发光组件，pp骨架体以及软性体组成本体，本体的一侧为车内侧，另一侧为车外侧，装饰透光件安装在本体左侧的车外侧上，发光组件安装在装饰透光件与本体左侧之间，所述的发光组件的光线透过装饰透光件并显示发光效果。本发明的优点在于利用导光板、pmma材料制成的装饰透光件、发光led灯与本体卡置体相互装配组合，安装方便，经导光板发出的光线均匀，发光面积大，利用控制电路控制发光led灯可以呈现不同的发光效果，并且整体制造成本也较低。
4.但是这种发光外水切零部件较多结构较为复杂且适配性较差，适用不同的车型时需要将所有零部件的结构尺寸进行适应性调整，适配不同车型时会增加变更尺寸与结构的研发时间，增加研发成本。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种内置光源的发光外水切。
6.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种内置光源的发光外水切包括：水切本体；
7.光导，其中间部位穿插在所述水切本体内；
8.光源模组，其连接在所述光导的端部，所述光源模组具有电路板以及设置在所述电路板上的led光源，所述led光源正对着所述光导，当所述电路板接通电源使所述led光源发光，所述光导用于将所述led光源发射出来的光线沿所述光导自身的长度方向传输并导入所述水切本体内，使所述水切本体发光。
9.在上述的一种内置光源的发光外水切，所述光源模组还包括：
10.线束，其电连接在所述电路板上；
11.密封壳体，其套设在所述led光源的外侧并连接在所述光导的端部；
12.散热器，其套设在所述线束以及所述电路板的外侧。
13.在上述的一种内置光源的发光外水切，所述密封壳体整体或者正对着所述led光源的区域由透明材料制成。
14.在上述的一种内置光源的发光外水切，所述水切本体整体由透光材料制成。
15.在上述的一种内置光源的发光外水切，所述水切本体局部具有发光部。
16.在上述的一种内置光源的发光外水切，所述水切本体包括：
17.连接部，其用于卡接在汽车车门上；
18.金属饰条，其卡接在所述连接部的外表面，所述发光部连接在所述连接部与所述金属饰条之间。
19.在上述的一种内置光源的发光外水切，所述光导由透明纤维制成。
20.与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在现有的水切本体内插设光导并通过该光导将光源模组发射出来的光线引导至水切本体内，最后光线从水切本体的表面透出实现外水切的发光功能，本实用新型所使用的到的零部件较少结构更加的简单，并且本实用新型的发光外水切上设置的光导以及光源组件具有较高的适配性，使其适陪不同的车型时不需对结构进行适应性调整，从而最终降低研发成本。
附图说明
21.图1是本实用新型一种内置光源的发光外水切安装在汽车车门上的平面图；
22.图2是本实用新型一种内置光源的发光外水切的平面图；
23.图3是图2中a方向局部视图的平面图；
24.图4是光源模组和光导安装时的立体图；
25.图5是图4中的爆炸图；
26.图6是水切本体的剖视图。
27.图中，1、水切本体；2、光导；3、光源模组；4、电路板；5、led光源；6、线束；7、密封壳体；8、散热器；9、发光部；10、汽车车门；11、连接部；12、金属饰条。
具体实施方式
28.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
29.如图1至图6所示，本实用新型的一种内置光源的发光外水切，包括：水切本体1，水切本体1用于连接在汽车车门10上；光导2，其中间部位穿插在水切本体1内；光源模组3，其连接在光导2的端部，光源模组3具有电路板4以及设置在电路板4上的led光源5，电路板4又称印制电路板4，常使用英文缩写pcb(printed circuit board)，是重要的电子部件，是电子元件的支撑体，是电子元器件线路连接的提供者，在光源模组3内设置电路板4能够提高本技术中的发光外水切的智能程度，使得本技术的发光外切更容易实现人机交互，led光源5正对着光导2，当电路板4接通电源使led光源5发光，光导2用于将led光源5发射出来的光线沿光导2自身的长度方向传输并导入水切本体1内，使水切本体1发光。
30.本技术通过在现有的水切本体1内插设光导2，通过该光导2将光源模组3发射出来的光线引导至水切本体1内，最后光线从水切本体1的表面透出实现外水切的发光功能，本实用新型所使用的到的零部件较少结构更加的简单，并且对于不同车型本方案中的光导2具有很高的适配性，使其适陪不同的车型时不需对结构进行较大的调整，从而最终降低研发成本。
31.光源模组3还包括：线束6，其电连接在电路板4上；密封壳体7，其套设在led光源5的外侧并连接在光导2的端部；散热器8，其套设在线束6以及电路板4的外侧。
32.线束6用于连接电路板4与车载控制器，在为电路板4提供电源的同时，使得本实用新型发光外水切更加的智能，密封壳体7用于保护led光源5不受外界环境的干扰，散热器8用于辅助电路板4防止led过热，进而增加本技术的发光外水切的使用寿命。
33.为了使光导2导入水切本体1内的光线能够透出水切本体1用以达到水切本体1能够发光的效果，水切本体1可以是局部具有发光部9，也可以是整体均由透光材料制成。
34.而当水切本体1局部具有发光部时，水切本体1包括：连接部11，其用于卡接在汽车车门10上；金属饰条12，其卡接在连接部11的外表面，发光部9连接在所述连接部11与所述金属饰条12之间。
35.金属饰条12用于增加水切本体1的质感以及结构强度，增加水切亮条的使用寿命，当光源模组3接通电源后，光导2将光源发射出来的光线照射到水切本体1内并最终从发光部9中散出，从而实现水切本体1的局部发光。
36.优选的，光导2由透明纤维制成，由透明纤维制成的光导2具有良好的导光特性，其能够增加led光源5发射出来的光线的利用率，降低本实用新型的使用能耗。
37.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
38.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
41.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。