一种桥梁建筑施工用临时墩的制作方法

1.本技术涉及桥梁建筑设备的技术领域，尤其是涉及一种桥梁建筑施工用临时墩。


背景技术：

2.目前桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.在桥梁施工建设时技术人员往往需要建设临时墩，在桥梁架设跨距过大时对桥梁起到临时支撑的作用，降低架设难度以及风险，常用的临时墩包括钢护筒和底座，技术人员首先将钢护筒定位至水中岩面的覆盖层，钢护筒定位后技术人员将钢护筒钻入岩面一定距离，并在水下灌注水下混凝土形成底座，钢护筒的顶部与桥梁的底部相抵接，形成临时墩。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：由于钢护筒临时墩结构与永久墩类似，在桥梁施工结束后，混凝土底座和钢护筒的拆除操作不便，需要消耗大量的人力和物力，增加施工成本。


技术实现要素：

5.为了便于技术人员对临时墩的拆除操作，节约施工成本，本技术提供一种桥梁建筑施工用临时墩。
6.本技术提供的一种桥梁建筑施工用临时墩采用如下的技术方案：
7.一种桥梁建筑施工用临时墩，包括包括固定于地面的底座、设于底座上的若干组支撑组件以及顶部支撑件，若干组支撑组件依次相连且竖直布设；所述支撑组件包括两组相对设于底座上的支撑架以及用于将两个支撑架连接的连接件，所述支撑架包括两个相对竖直布设的支撑杆以及设于两个支撑杆之间的连接杆，所述支撑杆的一端设有定位杆，所述支撑杆的另一端开设有定位槽，一组支撑组件中的定位杆与相邻支撑组件中的定位槽插接适配，所述支撑杆上还设有用于使定位杆与定位槽保持相对位置恒定的锁止件。
8.通过采用上述技术方案，在建设临时墩时，技术人员首先将两个相对布设的支撑架通过连接件连接，使两个支撑架形成一个层结构，再将层结构层层堆叠，在依次往上拼接时，技术人员将定位杆与定位槽层层插接适配，并通过设置的锁止件，实现相邻的支撑组件稳定连接，从而实现对临时墩的稳定建设；在拆卸时，通过调整锁止件，并将定位杆抽出定位槽实现支撑组件与支撑组件的拆卸，然后通过调整连接件，使相邻的支撑架相分离，实现支撑架与支撑架之间的拆卸，技术人员对临时墩的建设和拆卸操作简单，节约施工成本。
9.可选的，所述连接件包括连接柱，所述连接柱设于底座上，所述连接柱上设有转动杆，所述转动杆的一端转动设置于所述连接柱上，所述转动杆的另一端转动设置于所述连
接杆上。
10.通过采用上述技术方案，在建设临时墩时，设置的转动柱与底座相连，转动柱不易晃动，转动杆将相邻支撑架上的连接杆稳固连接，从而使两个支撑架不易分离；在对临时墩进行拆卸时，技术人员将转动柱与底座相分离，支撑杆与底座相分离，然后拉动转动柱，转动杆绕转动柱转动，使两个支撑架相靠近，完成支撑组件的拆卸，减少两个支撑架的占用空间，便于两个支撑架的收纳和折叠，且在下一次需要建设临时墩时，技术人员调整转动杆，使两个支撑架互相远离，将支撑杆与底座相固定，即可开始下一次临时墩的建设，技术人员的操作简单。
11.可选的，所述转动杆与所述连接杆均设有多组，且多组转动杆与多组连接杆均沿连接柱的高度方向间隔布设，且所述转动杆与所述连接杆一一对应。
12.通过采用上述技术方案，设置的多组连接杆使一组支撑架中的两个支撑杆之间连接稳定，设置的多组转动杆与多组连接杆一一对应，使一组支撑组件中的两个支撑架连接稳定。
13.可选的，所述定位杆上开设有第一定位孔，所述支撑杆的侧壁上开设有贯穿定位槽的第二定位孔，所述锁止件为锁止螺栓，所述锁止螺栓的自由端活动贯穿第一定位孔、第二定位孔，且所述锁止螺栓的自由端螺纹装配有锁止螺母，所述锁止螺母与所述支撑杆的侧壁活动抵紧。
14.通过采用上述技术方案，在建设临时墩时，技术人员将定位杆插入定位槽中后，第一定位孔与第二定位孔相连通，技术人员将锁止螺栓贯穿第一定位孔与第二定位孔，使定位杆不易从定位槽中脱离，从而使相邻的支撑组件之间连接稳定，并通过设置的锁止螺栓与支撑杆的侧壁相抵紧，进一步提升锁止的稳定性。
15.可选的，所述支撑组件还设有用于使两个支撑架稳定连接的稳定件，所述稳定件包括套设于支撑杆上的第一连接套，套设于连接柱上的第二连接套以及用于将第一连接套与第二连接套连接的斜支杆，且所述斜支杆与所述第一连接套一一对应，所述斜支杆的一端与所述第一连接套相连，且另一端与所述第二连接套相连接。
16.通过采用上述技术方案，在相邻支撑组件进行拼接时，技术人员将第一连接套套设于支撑杆上，将第二连接套套设于连接柱上，通过设置的斜支杆对一组支撑组件中的两个支撑架进行固定，使两个支撑架不易发生相对晃动，进一步提升支撑架连接的稳定性。
17.可选的，所述顶部支撑件包括顶板以及设于顶板底部的顶杆，所述顶杆螺纹装配于定位杆上，所述顶板与桥梁底部相抵紧。
18.通过采用上述技术方案，技术人员通过旋转螺纹装配于定位杆的顶杆，从而对顶板的高度进行微调，使顶板与不同高度的桥梁的底侧均能实现稳定抵紧和支撑，从而提升临时墩的支护作用。
19.可选的，所述底座上还设有容纳槽，所述支撑杆活动插入容纳槽内，所述容纳槽的侧壁与支撑杆的外周侧相贴合，所述容纳槽的内底壁上设有限位杆，所述限位杆活动插入定位槽中，所述限位杆上开设有第三定位孔，所述第三定位孔与所述第一定位孔活动连通，所述锁止螺栓活动贯穿第三定位孔以及第一定位孔。
20.通过采用上述技术方案，在将支撑杆与底座相连接时，技术人员将支撑杆插入容纳槽中，通过容纳槽的侧壁对支撑杆进行限位，使支撑杆不易发生晃动，且通过容纳槽底壁
的限位杆插入支撑杆的定位槽内，并通过旋转锁止螺栓使支撑杆与限位杆保持稳定连接，提升支撑杆与底座连接的稳定性。
21.可选的，靠近底座的所述支撑杆上设有抵接板，所述抵接板的一侧与底座的表面相抵紧。
22.通过采用上述技术方案，通过设置的抵接板在支撑杆插入容纳槽中时，抵接板与底座相抵紧，进一步提升支撑杆的稳定性，减少支撑杆的晃动，进而提升支撑杆的稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置的支撑架、连接件以及锁止件，技术人员在建设临时墩时，技术人员将定位杆插入定位槽完成相邻的支撑组件的拼接，通过设置的连接件实现稳定连接使临时墩的支护稳定，且技术人员在拆卸临时墩时操作简单，施工简单；
25.2.通过设置的多个转动杆以及连接杆，对同一个支撑组件中的两个支撑架进行稳定连接，提升支撑组件的稳定性，进而提升临时墩的稳定性；
26.3.通过设置的第一连接套、第二连接套以及斜支杆，对支撑架进行斜向支撑，使两个支撑架不易发生晃动，提升两个支撑架连接的稳定性。
附图说明
27.图1是本技术实施例一种桥梁建筑施工用临时墩的整体结构示意图；
28.图2是底座、支撑组件的连接结构示意图；
29.图3是底座、支撑杆、连接杆的连接结构示意图；
30.图4是顶板、支撑杆、连接杆的连接结构示意图。
31.附图标记：1、底座；11、容纳槽；12、限位杆；13、第三定位孔；14、抵接板；2、支撑组件；21、支撑架；211、支撑杆；212、连接杆；213、定位杆；214、定位槽；22、连接件；221、连接柱；222、转动杆；23、锁止件；231、锁止螺栓；232、锁止螺母；233、第一定位孔；234、第二定位孔；3、稳定件；31、第一连接套；32、第二连接套；33、斜支杆；4、顶板；41、顶杆。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种桥梁建筑施工用临时墩。参照图1，一种桥梁建筑施工用临时墩包括预灌注于地面上的底座1、设于底座1上的若干组支撑组件2以及顶部支撑件，若干组支撑组件2高度方向依次布设；支撑组件2包括两个相对竖直布设的支撑架21以及用于将两个支撑架21连接的连接件22，支撑架21包括两个相对竖直布设的支撑杆211，两个支撑杆211之间设有连接杆212，且连接杆212的一端与支撑杆211的侧壁固定连接，连接杆212的另一端与另一个支撑杆211的侧壁固定连接；支撑杆211的顶端同轴固定连接有定位杆213，且支撑杆211的底端开设有定位槽214，相邻的支撑组件2中，定位杆213与定位槽214插接适配，支撑杆211上还设有用于使定位杆213与定位槽214保持相对位置恒定的锁止件23；在建设临时墩时，技术人员首先将两个相对布设的支撑架21通过连接件22连接，使两个支撑架21形成一个层结构，再将层结构层层堆叠，在依次往上拼接时，技术人员将定位杆213与定位槽214层层插接适配，并通过设置的锁止件23，实现相邻的支撑组件2稳定连接，从而实现对临时墩的稳定建设。
34.参照图2，连接杆212设有多组，且多组连接杆212沿支撑杆211的高度方向间隔均匀布设，连接件22包括连接柱221，连接柱221设于底座1上，连接柱221上设有转动杆222，转动杆222的一端与连接柱221转动连接，转动杆222的另一端与连接杆212的中部转动连接，且转动杆222的转动轴线垂直于连接柱221的高度方向，转动杆222与连接杆212一一对应，在本实施例中，连接杆212与转动杆222均设有三组，且均沿连接柱221的高度方向间隔均匀布设，在其他实施例中，技术人员可以根据支撑杆211的长度调节连接杆212与转动杆222的组数为两组、四组、五组等，布设方式与本实施例相一致。
35.参照图2和图3，定位杆213上开设有第一定位孔233，支撑杆211的侧壁上开设有贯穿定位槽214的第二定位孔234，当定位杆213插入定位槽214内时，第一定位孔233与第二定位孔234相连通，锁止件23为锁止螺栓231，锁止螺栓231的自由端依次活动贯穿第一定位孔233、第二定位孔234，且锁止螺栓231的自由端螺纹装配有锁止螺母232，锁止螺母232与支撑杆211的侧壁活动抵紧；在技术人员将支撑架21层层拼接时，技术人员将定位杆213插入定位槽214中，此时第一定位孔233与第二定位孔234相连通，此时技术人员将锁止螺母232的自由端依次第一定位孔233、第二定位孔234，并旋紧锁止螺母232，直至锁止螺母232的自由端与支撑杆211的侧壁相抵紧，实现支撑架21的稳定连接。
36.参照图2，相邻的支撑组件2之间设有稳定件3，稳定件3包括第一连接套31与第二连接套32，第一连接套31与一个支撑组件2中的支撑杆211相对应且均设有四个，第一连接套31活动套设于定位杆213上，第二连接套32活动套设于连接柱221上，且第一连接套31与第二连接套32之间设有斜支杆33，斜支杆33的一端与第一连接套31固定连接，且斜支杆33的另一端与第二连接套32固定连接，第一连接套31、斜支杆33以及第二连接套32呈交叉状布设呈“x”型；当技术人员需要将支撑组件2与支撑组件2拼接时，技术人员将四个第一连接套31分别套设于四个支撑杆211上，使第二连接套32套设于连接柱221上，通过斜支杆33对支撑组件2进行支撑，提升支撑组件2的稳定性。
37.参照图3，底座1的上表面开设有容纳槽11，底座1上还设有容纳槽11，支撑杆211活动插入容纳槽11内，容纳槽11的侧壁与支撑杆211的外周侧相贴合，容纳槽11的内底壁上设有限位杆12，限位杆12活动插入定位槽214中，限位杆12上开设有第三定位孔13，第三定位孔13与第一定位孔233活动连通，锁止螺栓231活动贯穿第三定位孔13以及第一定位孔233；技术人员在建设临时墩时，技术人员首先将支撑杆211插入容纳槽11中，通过容纳槽11的侧壁对支撑杆211进行限位，使支撑杆211不易发生晃动，且通过容纳槽11底壁的限位杆12插入支撑杆211的定位槽214内，并通过使锁止螺栓231使锁止螺栓231的自由端贯穿第三定位孔13以及第一定位孔233，并旋转锁止螺母232，使锁止螺母232对支撑杆211的侧壁进行抵紧，使支撑杆211与限位杆12保持稳定连接，提升支撑杆211与底座1连接的稳定性。
38.参照图3，为了进一步提升支撑组件2的稳定性，与底座1相连接的支撑杆211上固定连接有抵接板14，抵接板14靠近底座1的端侧宽度宽于靠近支撑杆211的端侧宽度，且抵接板14的底侧与底座1上的上表面相抵紧；设置的抵接板14提供侧向支撑，进一步提升支撑杆211插入容纳槽11内时的稳定性，减少支撑杆211的晃动。
39.参照图4，顶部支撑件包括顶板4以及顶杆41，且顶板4的上表面与桥梁的下表面相贴合，顶杆41固定连接于顶板4的底部，顶杆41活动套设于最顶端的定位杆213上且顶杆41与定位杆213螺纹适配；在顶板4的高度与桥梁之间的间距较小，无法再添加一层支撑组件
2，顶板4又无法与桥梁底壁贴合无法起到支撑作用时，技术人员旋转顶杆41，顶杆41套设于定位杆213上的深度发生改变，从而对顶板4的高度进行微调，使顶板4与不同高度的桥梁的底侧均能实现稳定抵紧和支撑，从而提升临时墩的支护作用。
40.本技术实施例一种桥梁建筑施工用临时墩的实施原理为：在建设临时墩时，首先预制底座1，使底座1与地面相固定，然后将两个相对布设的支撑架21通过转动杆222以及连接柱221进行连接，使两个支撑架21形成一个矩形体的层结构，并使底部的支撑杆211插入底座1上的容纳槽11内，使抵接板14与底座1相抵紧，同时向第一定位孔233以及第三定位孔13内旋入锁止螺栓231，最底层的支撑组件2与底座1的连接紧密；然后将层结构层层堆叠，技术人员将定位杆213与定位槽214层层插接适配，通过设置第一连接套31、第二连接套32以及斜支杆33提升支撑组件2的稳定性，同时向第一定位孔233以及第二定位孔234中插入锁止螺栓231，并旋紧锁止螺母232，实现相邻的支撑组件2稳定连接，从而实现对临时墩的稳定建设；在拆卸时技术人员旋松锁止螺母232，并抽出锁止螺栓231，将定位杆213抽出定位槽214实现相邻的支撑组件2与支撑组件2之间的拆卸，然后取出第一连接套31、第二连接套32，并抽动连接柱221使相邻的支撑架21相分离，实现支撑架21与支撑架21之间的拆卸，技术人员对临时墩的建设和拆卸操作简单，节约施工成本。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。