一种警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通警示技术领域，具体为一种警示装置。


背景技术：

2.在山区的垂直路段处，通常都是竖立路标反光指示牌对过往的车辆进行警示，但是在夜间光线较差，加上灯光的反光驾驶员不容易发现竖立的警示牌，同时哪怕看到警示牌也无法获取相垂直路段的路况信息，从而容易驾驶不当而引发交通事故。
3.因此设计一种警示装置以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种警示装置，包括支撑杆，所述支撑杆的外环面底部固定套设安装有安装板，所述安装板的顶部边沿上等间距安装有若干的螺栓，所述支撑杆的外环面上位于安装板的上方安装有第一显示屏，所述支撑杆的外环面上位于第二显示屏的上方安装有第二显示屏，所述支撑杆的外环面上位于第一显示屏与第二显示屏之间安装有安装套筒，所述安装套筒的外部两侧面上安装有呈垂直状态的两个连接板，所述连接板的一端均安装有路标指示牌，所述第一显示屏与第二显示屏的背部均安装有u型安装块；
7.所述支撑杆的外环面顶部安装有第二支撑板，所述支撑杆的外环面位于第二支撑板的下方安装有第一支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板的顶部一端均安装有摄像头。
8.作为本实用新型优选的方案，所述支撑杆位于安装板底部的部位插入安装警示装置所制作的混凝土中，且所述螺栓与安装警示装置所制作的混凝土的顶部进行螺纹连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述第一显示屏与第二显示屏均通过u型安装块套设在支撑杆的外环面上，且所述u型安装块套设在支撑杆的外环面后通过螺丝与第一显示屏与第二显示屏的背面进行螺纹连接。
10.作为本实用新型优选的方案，所述安装套筒套设在支撑杆的外环面上后通过螺丝进行拧紧。
11.作为本实用新型优选的方案，所述路标指示牌上设有两个呈垂直状态的用于警示垂直路段的警示标识。
12.作为本实用新型优选的方案，所述第一支撑板上的摄像头的拍摄方向与第一显示屏的显示面方向相同，且所述第二支撑板上的摄像头的拍摄方向与第二显示屏的显示方向相同。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置的第一显示屏、第二显示屏以及摄像头，使得该装置在夜间山区的垂直弯路口安装警示时，可利用摄像头对相垂直路段的画面进行拍摄后通过第一显示屏、第二显示屏方便驾驶员对路况进行查看合理驾驶，从而有效解决了夜间山区的
传统指示牌视野较差能以起到提醒作用并无法获知相垂直路段上的路况而在容易频发交通事故的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型路标指示牌安装结构示意图；
17.图3为本实用新型第二显示屏背面结构示意图。
18.图中：1、支撑杆；2、安装板；3、螺栓；4、第一显示屏；5、第二显示屏；6、安装套筒；7、连接板；8、路标指示牌；9、u型安装块；10、第一支撑板；11、第二支撑板；12、摄像头。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
21.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
22.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
23.实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种警示装置，包括支撑杆1，支撑杆1的外环面底部固定套设安装有安装板2，安装板2的顶部边沿上等间距安装有若干的螺栓3，支撑杆1的外环面上位于安装板2的上方安装有第一显示屏4，支撑杆1的外环面上位于第二显示屏5的上方安装有第二显示屏5，支撑杆1的外环面上位于第一显示屏4与第二显示屏5之间安装有安装套筒6，安装套筒6的外部两侧面上安装有呈垂直状态的两个连接板7，连接板7的一端均安装有路标指示牌8，第一显示屏4与第二显示屏5的背部均安装有u型安装块9；
25.其中支撑杆1位于安装板2底部的部位插入安装警示装置所制作的混凝土中，且螺栓3与安装警示装置所制作的混凝土的顶部进行螺纹连接，使装置安装更加稳固，第一显示屏4与第二显示屏5均通过u型安装块9套设在支撑杆1的外环面上，且u型安装块9套设在支撑杆1的外环面后通过螺丝与第一显示屏4与第二显示屏5的背面进行螺纹连接，安装套筒6套设在支撑杆1的外环面上后通过螺丝进行拧紧，方便零部件进行安装，路标指示牌8上设
有两个呈垂直状态的用于警示垂直路段的警示标识。
26.在该实施例中，请参照图1和图3，支撑杆1的外环面顶部安装有第二支撑板11，支撑杆1的外环面位于第二支撑板11的下方安装有第一支撑板10，第一支撑板10与第二支撑板11的顶部一端均安装有摄像头12；
27.其中第一支撑板10上的摄像头12的拍摄方向与第一显示屏4的显示面方向相同，且第二支撑板11上的摄像头12的拍摄方向与第二显示屏5的显示方向相同，可利用摄像头12对相垂直路段的画面进行拍摄后通过第一显示屏4、第二显示屏5方便驾驶员对路况进行查看合理驾驶。
28.本实用新型工作流程：在如今的智能交通系统普及过程中，对于山区的垂直弯路警示，可将本装置安装在山区垂直弯路的垂直顶点处，使第一显示屏4和第二显示屏5分别将显示面朝着两个垂直的路段，并通过两个摄像头12将两个路段的交通进行拍摄后画面传输到相应的显示屏上，当夜间车辆行驶至此处时，首先通过路标指示牌8可以直到前方为垂直弯路段，然后通过显示屏上面显示画面即可看到相垂直的路段上的情况，查看是否有对象来车，从而能够在了解路况的情况下谨慎驾驶，从而有效解决了夜间山区的传统指示牌视野较差能以起到提醒作用并无法获知相垂直路段上的路况而在容易频发交通事故的问题。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。