一种公路施工用临时防撞警示路桩的制作方法

1.本实用新型属于公路施工技术领域，具体涉及一种公路施工用临时防撞警示路桩。


背景技术：

2.由于道路施工较多，而在道路改造中，需要将道路前设置临时警示装置，提醒来往车辆，及时避让，避免车辆进入到施工场地内，确保施工的安全，目前防撞警示路桩通过反光标志通过反射车辆射来的灯光，可以警示驾驶员，小心行驶，但由于施工地点灰尘过多，灰尘会覆盖警示路桩的反光标志，如果不能及时进行清理的话，警示标语上由于覆盖了很多灰尘达不到反光效果，很难引起驾驶员注意，增加了道路交通的安全隐患，但是目前的路桩上缺少清洁装置，而依靠工人利用毛巾等进行清洁，还需要专人负责，工人也不便随身经常携带用于路桩清洁的毛巾。
3.为解决上述问题，本技术中提出一种公路施工用临时防撞警示路桩。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路施工用临时防撞警示路桩，具有对防撞警示路桩的反光标志随时清理，避免达不到反光效果，从而可以使警示效果更好的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用临时防撞警示路桩，包括警示路桩本体，所述警示路桩本体上安装有除尘组件；
6.所述除尘组件包括弧形块、第一斜齿、第二斜齿、转动轴、竖杆、除尘布和底座，所述警示路桩本体的下表面左右两端均固定连接有所述弧形块，所述弧形块与所述底座开设的环形槽滑动连接，所述警示路桩本体的下表面通过转轴固定连接有所述第一斜齿，所述第一斜齿的外侧啮合连接有所述第二斜齿，所述第二斜齿通过开设的通孔固定连接有所述转动轴，所述转动轴的一端通过转动座与所述底座转动连接，所述转动轴贯穿所述底座的另一端安装有把手，所述底座的上表面通过固定块固定连接有所述竖杆，所述竖杆靠近所述警示路桩本体的一侧固定连接有所述除尘布，所述除尘布与所述警示路桩本体接触连接。
7.作为本实用新型一种公路施工用临时防撞警示路桩优选的，所述除尘组件还包括滚珠，所述弧形块的下表面通过开设的限位槽接触连接有所述滚珠，所述滚珠与底座开设的环形槽接触连接。
8.作为本实用新型一种公路施工用临时防撞警示路桩优选的，所述除尘组件还包括漏斗，所述底座的上表面通过开设的通孔固定连接有所述漏斗，且所述漏斗位于所述除尘布的下方。
9.作为本实用新型一种公路施工用临时防撞警示路桩优选的，还包括储存组件，所述储存组件包括储尘盒，所述底座通过开设的孔槽接触连接有所述储尘盒，所述储尘盒位
于所述漏斗的下方。
10.作为本实用新型一种公路施工用临时防撞警示路桩优选的，所述储存组件还包括卡扣块，所述储尘盒的下表面固定连接有所述卡扣块，所述卡扣块与所述底座开设的方形槽接触连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.在此装置上设置了除尘组件，可以随时清理防撞警示路桩上被灰尘所覆盖的反光标志，避免达不到反光效果，影响防撞警示路桩所产生的作用，并且在此机构上加入了储存组件，可以通过对清理的灰尘进行收集，方便处理。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型整体的结构剖视图；
15.图2为本实用新型中整体的结构示意图；
16.图3为本实用新型中警示路桩本体与弧形块的结构剖视图；
17.图4为本实用新型中图1的a处放大结构示意图。
18.图中：
19.1、警示路桩本体；
20.2、除尘组件；21、弧形块；22、第一斜齿；23、第二斜齿；24、转动轴； 25、竖杆；26、除尘布；27、滚珠；28、漏斗；29、底座；
21.3、储存组件；32、储尘盒；33、卡扣块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1所示：
24.一种公路施工用临时防撞警示路桩，包括警示路桩本体1。
25.本实施方案中：警示路桩本体1在公路施工地点使用中，通过反光标志所反射的灯光，对人员进行提醒，警示路桩本体1在使用过程中，表面会被灰尘覆盖，不能够及时对表面的反光标志进行清理除尘，影响反光效果，带来施工安全隐患。
26.进一步而言：
27.在警示路桩本体1上安装有除尘组件2。
28.更进一步而言：
29.如图1、图2和图3所示：
30.结合上述内容：该除尘组件2包括弧形块21、第一斜齿22、第二斜齿23、转动轴24、竖杆25、除尘布26和底座29，警示路桩本体1的下表面左右两端均固定连接有弧形块21，弧形块21与底座29开设的环形槽滑动连接，警示路桩本体1的下表面通过转轴固定连接有第
一斜齿22，第一斜齿22的外侧啮合连接有第二斜齿23，第二斜齿23通过开设的通孔固定连接有转动轴24，转动轴24的一端通过转动座与底座29转动连接，转动轴24贯穿底座29的另一端安装有把手，底座29的上表面通过固定块固定连接有竖杆25，竖杆 25靠近警示路桩本体1的一侧固定连接有除尘布26，除尘布26与警示路桩本体1接触连接。
31.本实施方案中：当警示路桩本体1放置在公路施工地点中，由于施工环境扬尘较多，警示路桩本体1表面的反光标志会覆盖灰尘，通过警示路桩本体1下安装有弧形块21在底座29开设的环形槽进行支撑滑动，在通过转动安装在转动轴24上的把手，把手带动转动轴24转动，转动轴24带动第二斜齿23转动，第二斜齿23带动第一斜齿22进行转动，第一斜齿22转动的同时通过转轴带动警示路桩本体1转动，在警示路桩本体1转动的同时，在底座29上表面的竖杆25通过安装除尘布26对警示路桩本体1的表面进行清理除尘。
32.更进一步而言；
33.在一个可选的实施例中，除尘组件2还包括滚珠27，弧形块21的下表面通过开设的限位槽接触连接有滚珠27，滚珠27与底座29开设的环形槽接触连接。
34.本实施例中：弧形块21下表面安装有滚珠27，避免警示路桩本体1在底座29开设的环形槽滑动，减少弧形块21的磨损。
35.需要说明的是：滚珠27材料是洛氏硬度约在61-65之间的高铬钢，具有高强度耐磨效果。
36.更进一步而言；
37.在一个可选的实施例中，除尘组件2还包括漏斗28，底座29的上表面通过开设的通孔固定连接有漏斗28，且漏斗28位于除尘布26的下方。
38.本实施例中：底座29的上表面且位于除尘布26的下方安装有漏斗28，在除尘布26对警示路桩本体1的表面进行清理时，所产生的灰尘，落入漏斗 28，避免落入到底座29所开设的凹槽内，影响警示路桩本体1的转动。
39.需要说明的是：底座29所开设的凹槽大于警示路桩本体1的直径。
40.更进一步而言；
41.如图4所示：
42.该公路施工用临时防撞警示路桩，除尘组件2还包括漏斗28，底座29的上表面通过开设的通孔固定连接有漏斗28，且漏斗28位于除尘布26的下方。
43.本实施例中：在除尘布26对警示路桩本体1的表面进行清理时，所产生的灰尘通过漏斗28落入在储尘盒32内，进行收集处理，避免处理的灰尘再次覆盖警示路桩本体1的反光标志。
44.进一步而言；
45.在一个可选的实施例中，储存组件3还包括卡扣块33，储尘盒32的下表面固定连接有卡扣块33，卡扣块33与底座29开设的方形槽接触连接。
46.本实施例中：储尘盒32的下表面安装有卡扣块33，卡扣块33与底座29 开设的槽进行扣接，避免储尘盒32发生偏移以及脱落情况。
47.需要说明的是：卡扣块33的高度要小于底座29开设的孔槽在放置储尘盒32所剩的高度，方便储尘盒32的取出放入。
48.工作原理：
49.当警示路桩本体1放置在公路施工地点中，由于环境恶劣，警示路桩本体1表面的反光标志会覆盖灰尘，通过警示路桩本体1下安装有弧形块21在底座29开设的环形槽进行支撑滑动，在通过转动安装在底座29内的转动轴 24转动，转动轴24带动第二斜齿23转动，第二斜齿23带动第一斜齿22进行转动，第一斜齿22转动的同时通过转轴带动警示路桩本体1转动，在警示路桩本体1转动的同时，在底座29上表面的竖杆25通过安装除尘布26对警示路桩本体1的表面进行清理除尘，弧形块21下表面安装有滚珠27，避免警示路桩本体1在底座29开设的环形槽滑动，减少弧形块21的磨损，底座29 的上表面且位于除尘布26的下方安装有漏斗28，在除尘布26对警示路桩本体1的表面进行清理时，所产生的灰尘，落入漏斗28，所产生的灰尘通过漏斗28落入在储尘盒32内，进行收集处理，避免处理的灰尘再次覆盖警示路桩本体1的反光标志，储尘盒32的下表面安装有卡扣块33，卡扣块33与底座29开设的槽进行扣接，避免储尘盒32发生偏移以及脱落情况。
50.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。