一种飞行器飞行中能源消耗品泄出方法与流程

技术特征：
1.一种飞行器飞行中能源消耗品泄出方法，其特征是为飞行器配置至少一个可受控脱离母体飞行器然后自主飞行并安全降落在设定的目的地的能源消耗品转储装置，飞行器原配的基础能源储存部件内仅储存略少于降落安全限量的能源消耗品，飞行所需的其余能源消耗品储存于所述的能源消耗品转储装置内，飞行器飞行中所需的能源消耗品由飞行器原配的基础能源储存部件直接供应，同时由能源消耗品转储装置供应至飞行器原配的基础能源储存部件内，以保证在飞行过程中，飞行器原配的基础能源储存部件内的能源消耗品存量始终保持仅略少于降落安全限量，当飞行器在飞行中需要泄出机身所载的超出降落安全限量的能源消耗品时，首先断开能源消耗品转储装置与飞行器原配的基础能源储存部件间的能源消耗品供应连接，并关闭或封闭相应的能源消耗品供应连接口，然后使所述的能源消耗品转储装置受控脱离母体飞行器，之后自主飞行到设定的目的地最终安全降落。2.根据权利要求1所述的能源消耗品转储装置具备在指定的区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主设定的降落目的地安全降落的能力；能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器并进入自主飞行模式后，可以暂不明确设定降落目的地，而仅设定降落的目标区域范围，能源消耗品转储装置可以在设定的降落目标区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主选择的降落目的地安全降落。3.根据权利要求1所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后即进入自主飞行模式，在所述的能源消耗品转储装置降落到设定的目的地之前，预先设定的降落目的地可以依需要被重新设定，然后在新设定的降落目的地安全降落。4.根据权利要求1所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后，可持续向预设的通讯接收者发送能源消耗品转储装置自身当前所处的位置坐标、高度、目标降落地点坐标及当前时间等信息。5.根据权利要求1所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后自主飞行并着陆后，可持续向预设的通讯接收者发送能源消耗品转储装置自身当前已着陆信息，着陆信息可包括着陆时间、着陆点的坐标位置、高度等信息。6.一种飞行器飞行中能源消耗品泄出方法，其特征是为飞行器配置至少一个可受控脱离母体飞行器然后自主飞行并安全降落在设定的目的地的能源消耗品转储装置，飞行器原配的基础能源储存部件内仅储存略少于降落安全限量的能源消耗品，飞行所需的其余能源消耗品储存于所述的能源消耗品转储装置内，飞行器飞行中所需的能源消耗品由能源消耗品转储装置直接供应，以保证在飞行过程中，飞行器原配的基础能源储存部件内的能源消耗品存量始终仅略少于降落安全限量，当飞行器在飞行中需要泄出机身所载的超出降落安全限量的能源消耗品时，首先把飞行中能源消耗品供应源由能源消耗品转储装置切换为飞行器原配的基础能源储存部件，然后断开所述的能源消耗品转储装置与飞行器原配的基础能源储存部件之间的能源消耗品供应连接，并关闭或封闭相应的能源消耗品供应连接口，然后使所述的能源消耗品转储装置受控脱离母体飞行器，并自主飞行到设定的目的地并安全降落。7.根据权利要求6所述的能源消耗品转储装置具备在指定的区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主设定的降落目的地安全降落的能力；当能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器并进入自主飞行模式后，可以暂不明确设定降落目的地，而仅设定降落的目标区域范围，能源消耗品转储装置可以在设定的降落目标区域范围内自主选择并设
定降落目的地，然后在自主选择的降落目的地安全降落。8.根据权利要求6所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后即进入自主飞行模式，在所述的能源消耗品转储装置降落到设定的目的地之前，预先设定的降落目的地可以依需要被重新设定，然后在新设定的降落目的地安全降落。9.根据权利要求6所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后，可持续向预设的通讯接收者发送能源消耗品转储装置自身当前所处的位置坐标、高度、目标降落地点坐标及当前时间等信息。10.根据权利要求6所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后自主飞行并在目的地着陆后，可持续向预设的通讯接收者发送能源消耗品转储装置自身当前已着陆信息，着陆信息可包括着陆时间、着陆点的坐标位置、高度等信息。11.一种飞行器飞行中能源消耗品泄出方法，其特征是为飞行器配置至少一个可受控脱离母体飞行器然后自主飞行并安全降落在设定的目的地的能源消耗品转储装置，飞行器原配的基础能源储存部件内仅储存略少于降落安全限量的能源消耗品，飞行所需的其余能源消耗品储存于所述的能源消耗品转储装置内，飞行器飞行中所需的能源消耗品由飞行器原配的基础能源储存部件直接供应，同时由能源消耗品转储装置供应至飞行器原配的基础能源储存部件内，以保证在飞行过程中，飞行器原配的基础能源储存部件内的能源消耗品存量始终保持仅略少于降落安全限量，当飞行器在飞行中需要泄出机身所载的超出降落安全限量的能源消耗品时，首先断开能源消耗品转储装置与飞行器原配的基础能源储存部件间的能源消耗品供应连接，并关闭或封闭相应的能源消耗品供应连接口，然后使所述的能源消耗品转储装置受控脱离母体飞行器，之后自主飞行到设定的目的地最终安全降落；所述的能源消耗品转储装置具备在指定的区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主设定的降落目的地安全降落的能力；能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器并进入自主飞行模式后，可以暂不明确设定降落目的地，而仅设定降落的目标区域范围，能源消耗品转储装置可以在设定的降落目标区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主选择的降落目的地安全降落；所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后即进入自主飞行模式，在所述的能源消耗品转储装置降落到设定的目的地之前，预先设定的降落目的地可以依需要被重新设定，然后在新设定的降落目的地安全降落；所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后，可持续向预设的通讯接收者发送能源消耗品转储装置自身当前所处的位置坐标、高度、目标降落地点坐标及当前时间等信息。12.一种飞行器飞行中能源消耗品泄出方法，其特征是为飞行器配置至少一个可受控脱离母体飞行器然后自主飞行并安全降落在设定的目的地的能源消耗品转储装置，飞行器原配的基础能源储存部件内仅储存略少于降落安全限量的能源消耗品，飞行所需的其余能源消耗品储存于所述的能源消耗品转储装置内，飞行器飞行中所需的能源消耗品由能源消耗品转储装置直接供应，以保证在飞行过程中，飞行器原配的基础能源储存部件内的能源消耗品存量始终仅略少于降落安全限量，当飞行器在飞行中需要泄出机身所载的超出降落安全限量的能源消耗品时，首先把飞行中能源消耗品供应源由能源消耗品转储装置切换为飞行器原配的基础能源储存部件，然后断开所述的能源消耗品转储装置与飞行器原配的基础能源储存部件之间的能源消耗品供应连接，并关闭或封闭相应的能源消耗品供应连接口，然后使所述的能源消耗品转储装置受控脱离母体飞行器，并自主飞行到设定的目的地
并安全降落；所述的能源消耗品转储装置具备在指定的区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主设定的降落目的地安全降落的能力；当能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器并进入自主飞行模式后，可以暂不明确设定降落目的地，而仅设定降落的目标区域范围，能源消耗品转储装置可以在设定的降落目标区域范围内自主选择并设定降落目的地，然后在自主选择的降落目的地安全降落；所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后即进入自主飞行模式，在所述的能源消耗品转储装置降落到设定的目的地之前，预先设定的降落目的地可以依需要被重新设定，然后在新设定的降落目的地安全降落；所述的能源消耗品转储装置在受控脱离母体飞行器后，可持续向预设的通讯接收者发送能源消耗品转储装置自身当前所处的位置坐标、高度、目标降落地点坐标及当前时间等信息。

技术总结
本发明公开了一种飞行器飞行中能源消耗品泄出方法，其特征是为飞行器配置至少一个可受控脱离母体飞行器然后自主飞行并安全降落在预设的目的地的能源消耗品转储装置，飞行器原配的基础能源储存部件内仅储存略少于降落安全限量的能源消耗品，飞行所需的其余能源消耗品储存于所述的能源消耗品转储装置内，当飞行器在飞行中需泄出超出降落安全限量能源消耗品时，使所述的能源消耗品转储装置受控脱离母体飞行器然后自主飞行并安全降落到设定的目的地。大幅缩短飞行器在降落前为泄出超量能源消耗品所需的时间，减少能源消耗，降低飞行能源成本与飞行时间成本，降低飞行总风险。降低飞行总风险。降低飞行总风险。


技术研发人员：吴尚明
受保护的技术使用者：吴尚明
技术研发日：2022.11.20
技术公布日：2023/2/3