柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装的制作方法

1.本实用新型涉及扩压环组焊接工装技术领域，具体为柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装。


背景技术：

2.随着柴油机排气红外抑制装置的需求不断提高，产品数量逐渐增加，产品制作工装已渐渐成为需首要解决的课题，柴油机排气抑制装置主要由扩压环、屏蔽罩、混合管、波瓣、排气管、支座等组成。
3.现有技术中，如中国专利号为：cn 211552615 u的“一种红外抑制装置”，排气管上部焊接喷嘴下部，喷嘴内壁圆周均布多瓣朝上的喷射流道，排气管内和喷射流道内设置导流锥，导流锥的上、下部分为相互连通、中空的上、下椎体，下椎体锥面圆周经三根以上的中空支撑翼板连接在排气管内，中空支撑翼板内端连通下椎体，外端穿出排气管外接开口，上椎体伸出喷嘴上部经锥面圆周方向三根以上的支撑板穿接固定在混合管内，上椎体顶端开口，混合管外套接高于混合管下口的屏蔽罩且两者间经相互套接间隙内圆周上的均布的多个筋板固定，屏蔽罩上端外口经圆周上均布的多个筋板固定连接扩压环组。
4.基于上述专利，由于上述专利中的材料厚度较薄，并且直径较大，进而导致产品在制作过程中困难大，而且还增加了产品的生产周期，大大降低了产品的工作效率。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，以解决上述背景技术提出的基于上述专利，由于上述专利中的材料厚度较薄，并且直径较大，进而导致产品在制作过程中困难大，而且还增加了产品的生产周期，大大降低了产品的工作效率的问题。
7.本实用新型提供如下技术方案：柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，包括固定圆座和扩压环本体，所述固定圆座的下方设置有圆环板，固定圆座的一侧设置有扩压环模具，扩压环模具的下端焊接有拉杆，拉杆的下端设置有拉环，圆环板的内部开设有放置槽，放置槽的内部设置有拉伸弹簧，拉杆的外侧套设有圆板，固定圆座的一侧开设有圆槽，圆环板的一侧开设有组合槽。
8.进一步地，若干组所述扩压环模具均匀分布在固定圆座的一侧，若干组所述圆槽均匀分别在固定圆座的一侧，若干组所述扩压环模具分别设置在若干组所述圆槽的内部，若干组所述组合槽均匀分布在圆环板的一侧。
9.进一步地，所述固定圆座的上端焊接有支撑柱，支撑柱的上端安装有圆环座。
10.进一步地，所述圆槽的内部设置有吸铁环，所述扩压环模具的另一侧安装有圆环吸铁块，所述吸铁环与圆环吸铁块相互吸引。
11.进一步地，所述圆环座的内侧壁焊接有连接块，所述圆环座的内部设置有圆柱，若干组所述连接块的一侧与圆柱的外侧壁相固定。
12.进一步地，所述圆柱的一侧开设有导流槽，若干组所述导流槽均匀分布在圆柱的外侧壁，所述圆柱的一侧与圆环板的一侧相固定。
13.进一步地，若干组所述拉伸弹簧的一侧与圆槽的内部底端相固定，若干组所述圆板分别设置在若干组所述放置槽的内部。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过进行了大量的工艺验证，并结合柴油机排气红外抑制装置的特点，从而使得该装置能够提高产品生产的效率，保证产品质量，实现产品生产的可操作性，提高工作效率，减轻劳动强度，并通过设计扩压环焊接工装，能够有效地提高了工作效率，并根据扩压环结构，先设计单个扩压环工装，确保每个扩压环的尺寸满足要求，再设计扩压环组组装工装，确保产品尺寸，具有效率快、更便捷的特点，综合上述，能够减少工人劳动强度，同时，提高工作效率，保证产品各尺寸满足要求。
附图说明
16.图1为本实用新型柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装的立体图；
17.图2为本实用新型柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装的仰视图；
18.图3为本实用新型柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装的局部半剖结构示意图；
19.图4为本实用新型柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装的部分分解结构示意图；
20.图5为本实用新型柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装的扩压环本体结构示意图。
21.图中：1、固定圆座；2、圆环板；3、支撑柱；4、圆环座；5、连接块；6、圆柱；7、导流槽；8、扩压环模具；9、拉杆；10、拉环；11、放置槽；12、拉伸弹簧；13、圆板；14、圆槽；15、吸铁环；16、扩压环本体；17、组合槽。
具体实施方式
22.以下结合附图对本技术作进一步描述。
23.参照图1-5所示：柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，包括固定圆座1和扩压环本体16，固定圆座1的下方设置有圆环板2，固定圆座1的一侧设置有扩压环模具8，扩压环模具8的下端焊接有拉杆9，拉杆9的下端设置有拉环10，圆环板2的内部开设有放置槽11，放置槽11的内部设置有拉伸弹簧12，拉杆9的外侧套设有圆板13，固定圆座1的一侧开设有圆槽14，圆环板2的一侧开设有组合槽17，若干组扩压环模具8均匀分布在固定圆座1的一侧，若干组圆槽14均匀分别在固定圆座1的一侧，若干组扩压环模具8分别设置在若干组圆槽14的内部，若干组组合槽17均匀分布在圆环板2的一侧，固定圆座1的上端焊接有支撑柱3，支撑柱3的上端安装有圆环座4，圆槽14的内部设置有吸铁环15，扩压环模具8的另一侧安装有圆环吸铁块，吸铁环15与圆环吸铁块相互吸引，圆环座4的内侧壁焊接有连接块5，圆环座4的内部设置有圆柱6，若干组连接块5的一侧与圆柱6的外侧壁相固定，圆柱6的一侧开设
有导流槽7，若干组导流槽7均匀分布在圆柱6的外侧壁，圆柱6的一侧与圆环板2的一侧相固定，若干组拉伸弹簧12的一侧与圆槽14的内部底端相固定，若干组圆板13分别设置在若干组放置槽11的内部，若干组拉杆9的一侧均与扩压环模具8的一侧相固定，且若干组拉杆9的另一侧与拉环10的一侧相固定，且若干组圆槽14比若干组组合槽17多一组。
24.本实施例中，通过进行了大量的工艺验证，并结合柴油机排气红外抑制装置的特点，从而使得该装置能够提高产品生产的效率，保证产品质量，实现产品生产的可操作性，提高工作效率，减轻劳动强度，并通过设计扩压环焊接工装，能够有效地提高了工作效率，并根据扩压环结构，先设计单个扩压环工装，确保每个扩压环的尺寸满足要求，再设计扩压环组组装工装，确保产品尺寸，具有效率快、更便捷的特点，综合上述，能够减少工人劳动强度，同时，提高工作效率，保证产品各尺寸满足要求。
25.本装置的使用方法及工作原理：首先，在使用时，先通过圆环座4对该装置进行安装，再根据所要加工的扩压环本体16的直径来对扩压环模具8进行调整，根据实际情况，来拉动一组拉环10，拉环10通过若干个拉杆9带动扩压环模具8从圆槽14的内部移出，使得吸铁环15与圆环吸铁块分离，并在若干组拉伸弹簧12的拉力下，其若干组拉伸弹簧12会分别通过圆板13带动拉杆9向下移动，并把扩压环模具8移动到圆环板2的一侧，最后，通过把液体通过若干组导流槽7流入扩压环模具8的内部，能够提高产品生产的效率，保证产品质量，实现产品生产的可操作性，提高工作效率，减轻劳动强度，并通过设计扩压环焊接工装，能够有效地提高了工作效率，并根据扩压环结构，先设计单个扩压环工装，确保每个扩压环的尺寸满足要求，再设计扩压环组组装工装，确保产品尺寸，具有效率快、更便捷的特点，综合上述，能够减少工人劳动强度，同时，提高工作效率，保证产品各尺寸满足要求。