一种运输装卸装置

技术特征：
1.一种运输装卸装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)动力端滑动安装有用于运输装卸的升降板(2)，且升降板(2)远离机体(1)的一面焊接有用于调节的导轨(3)，所述升降板(2)远离机体(1)的一面设置有用于运输装卸的调节组件(4)和防脱组件(5)，所述调节组件(4)由支柱(401)、双向螺杆(403)、滑块(404)、垫板(405)、蜗轮(406)、蜗杆(407)、电机(408)和货叉杆(409)组成，所述升降板(2)远离机体(1)一面焊接有用于支撑的支柱(401)，且支柱(401)位于导轨(3)下部，所述支柱(401)内开设有可供滑块(404)滑动的滑槽(402)，且滑块(404)滑动安装于滑槽(402)内，且滑块(404)有两组，所述滑槽(402)内转动安装有用于调节的双向螺杆(403)，所述滑块(404)内开设有与双向螺杆(403)相螺合的螺孔，所述滑块(404)远离滑槽(402)的一面一体构造有与货叉杆(409)相卡合的垫板(405)，且货叉杆(409)滑动安装于导轨(3)内部，所述滑槽(402)内转动安装有与蜗轮(406)相齿合连接的蜗杆(407)，且蜗轮(406)套设安装于双向螺杆(403)的一端，所述滑槽(402)内通过螺丝可拆卸安装有用于带动蜗杆(407)旋转的电机(408)。2.根据权利要求1所述的一种运输装卸装置，其特征在于，所述防脱组件(5)由卡合板(501)和安装孔(502)组成，所述垫板(405)远离滑块(404)的一面卡接有与货叉杆(409)相契合的卡合板(501)，且卡合板(501)与垫板(405)内均开设有可供螺丝螺合连接的安装孔(502)，且安装孔(502)有多组。3.根据权利要求1所述的一种运输装卸装置，其特征在于，所述导轨(3)与支柱(401)之间焊接有用于连接的直板(7)，且直板(7)有多组。4.根据权利要求1所述的一种运输装卸装置，其特征在于，所述支柱(401)顶部表面一侧通过螺丝可拆卸安装有用于维护的盖板(6)。5.根据权利要求1所述的一种运输装卸装置，其特征在于，所述垫板(405)呈凵型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种运输装卸装置，包括机体，所述机体动力端滑动安装有用于运输装卸的升降板，且升降板远离机体的一面焊接有用于调节的导轨，所述升降板远离机体的一面设置有用于运输装卸的调节组件和防脱组件，所述调节组件由支柱、双向螺杆、滑块、垫板、蜗轮、蜗杆、电机和货叉杆组成，所述升降板远离机体一面焊接有用于支撑的支柱，且支柱位于导轨下部，所述支柱内开设有可供滑块滑动的滑槽，通过设置的调节组件和防脱组件相配合使用，能有效的对用于运输装卸的电动堆高车的两组货叉杆之间的距离进行自动调节，便于减小人力推动调节两组货叉杆之间的距离时所消耗的人力，且效率较高，稳定性强，调节简单，便于提高装置的实用性。性。性。


技术研发人员：王吉生 罗玲玲 孙晨 乐婧怡
受保护的技术使用者：南昌交通学院
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/2/6