转子结构、转速检测组件及装配方法与流程

技术特征：
1.一种转子结构，其特征在于，包括：转子，包括插入部和定位部；转子承载件，所述转子承载件对应于所述插入部设有接收部，所述接收部与所述插入部相配合以定位所述转子的径向位置；以及定位件，所述定位件与所述定位部相配合以定位所述转子的轴向位置。2.如权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述插入部沿所述转子的轴孔的周向设置，所述定位部设置于所述插入部上。3.如权利要求1或2所述的转子结构，其特征在于，所述插入部为沿着所述转子的轴孔的轴向凸伸的弧形段；所述接收部为沿着所述转子承载件的轴孔的周向设置的弧形孔；所述定位部为设置于所述插入部的外周面上且沿所述转子的轴孔的周向布置的定位槽；所述定位件为一定位环。4.如权利要求3所述的转子结构，其特征在于，所述插入部穿过所述接收部并从所述转子承载件的一侧穿设至另一侧，并使所述定位部位于所述转子承载件的另一侧；所述定位件的外周面沿径向超出所述接收部的外周面。5.如权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述转子结构还包括固定件，所述转子上设有第一固定部，所述转子承载件上对应于所述第一固定部设有第二固定部，所述固定件用于与第一固定部和第二固定部相配合以实现所述转子与所述转子承载件的相对固定。6.如权利要求5所述的转子结构，其特征在于，所述第一固定部为第一配合孔，所述第二固定部为第二配合孔，所述固定件卡接于所述第一配合孔和所述第二配合孔内。7.一种转速检测组件，用于对电机组件的输出转速进行检测，其特征在于，包括：如权利要求1-6任一项所述的转子结构，所述转子承载件与所述电机组件的输出部相连；以及定子结构，用于检测所述转子结构的转速。8.如权利要求7所述的转速检测组件，其特征在于，所述转速检测组件还包括载体壳，所述载体壳具有发动机侧和变速器侧，所述定子结构设置于所述载体壳的发动机侧。9.如权利要求8所述的转速检测组件，其特征在于，所述转子承载件设有由所述发动机侧向所述变速器侧延伸的延伸段，所述延伸段上设有连接部，用于连接所述电机组件的电机转子。10.一种转速检测组件的装配方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：s1：组装转子和转子承载件；其中，所述转子设有插入部和定位部；所述转子承载件对应于所述插入部设有接收部；将所述插入部与所述接收部相配合以定位所述转子的径向位置；利用一定位件与所述定位部相配合以定位所述转子的轴向位置；利用一固定件固定所述转子与所述转子承载件；s2：组装所述转子承载件、电机组件及载体壳，将所述转子承载件与所述电机组件的输出部相固定，将所述电机组件装配于所述载体壳内；s3：组装定子与载体壳，将所述定子固定于所述载体壳的发动机侧；
其中，所述定子与所述转子相对组装，以使所述定子能检测所述转子的转速。

技术总结
本发明提出了一种转子结构、转速检测组件及装配方法，所述转子结构包括转子、转子承载件和定位件，所述转子上设有插入部和定位部，所述转子承载件上对应所述插入部设有接收部，通过所述插入部与所述接收部的配合实现对所述转子的径向定位，通过定位件与所述定位部的配合实现对所述转子的轴向定位。从而可快速地对所述转子的安装位置进行准确定位，且无需再使用特殊的工具来完成所述转子结构的压装，使得装配更为便捷，缩短了生产装配的周期，提高了装配精度；所述转速检测组件的定子结构及转子结构均装配于所述载体壳近于发动机、远于变速器的一侧，从而便于后续变速器的装配，以免所述转速检测组件的装配和所述变速器的装配相互造成影响。相互造成影响。相互造成影响。


技术研发人员：李欣
受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2023/2/17