用于移动工具的空间利用设备的制作方法

1.本公开涉及一种用于移动工具的空间利用设备，其中，确保了移动工具的舱室空间并且根据乘客的需要选择性地提供便利功能，使得提高了空间利用。


背景技术：

2.随着技术的最新发展，正在开发各种移动工具以更便利和快速地将乘客转移到目的地。
3.即，通常，虽然想要移动的乘客已经能通过使用私人车辆或公共交通工具移动到期望的地点，但是正在开发用于通过自主驾驶移动工具向乘客提供移动服务的技术。
4.对于这种移动工具，为了乘客的便利必须确保空间，并且根据乘客的请求必须提供用于包括小移动工具的物品的就坐空间或装载空间。
5.为了在移动工具内部的有限的空间中向乘客提供各种功能，用于实现特定功能的设备必须安装在内部空间中，但是存在的问题在于，因为每个设备的安装位置固定，所以减小了移动工具内部的空间。
6.此外，即使不在移动工具中使用具有特定功能的设备，当存在每个设备时，由于未使用的空间而难以确保舱室空间。
7.包括在本公开的背景技术中的信息仅用于增强对本公开的一般背景的理解，并且可不被视为承认或以任何形式建议该信息形成本领域技术人员已知的现有技术。


技术实现要素：

8.本公开的各个方面旨在提供一种移动工具的空间利用设备，其中，通过确保移动工具的舱室空间并且根据乘客的需要选择性地提供便利功能来提高空间利用，并且当不使用便利功能时，通过存储并移除舱室空间的未使用空间来确保舱室空间。
9.在本公开的各个方面中，根据本公开的示例性实施例的移动工具的空间利用设备包括：移动工具，包括内壁表面和形成在内壁表面内部的舱室空间；以及可变机构，沿着内壁表面设置，并且该可变机构包括多个面板，其中，在多个面板之中，一面板可滑动地或者可旋转地连接到内壁表面，并且其余面板可旋转地连接到该面板，使得可变机构的形状根据每个面板的旋转位置而转变以实现多个功能。
10.多个可变机构针对每个功能分开地设置在移动工具的内壁表面上，并且当未实现功能时，每个面板保持处于直立状态，并且当实现功能时，每个面板配置为朝向舱室空间旋转并且形状转变。
11.可变机构的面板包括上面板，该上面板包括可滑动地设置在内壁表面上的第一端部部分，并且可变机构的其余面板包括：中间面板，该中间面板包括可旋转地连接到上面板的第二端部部分的第一端部部分；以及下面板，包括可旋转地连接到该中间面板的第二端部部分的第一端部部分和可旋转地设置在移动工具的内壁表面或底表面上的第二端部部分。
12.当上面板向下滑动并且中间面板和下面板从上面板朝向舱室空间旋转时，可变机构转变成用于实现座椅的形状。
13.所述中间面板的长度短于所述上面板的长度，并且所述上面板的长度短于所述下面板的长度。
14.在内壁表面上形成有在预定方向上延伸的滑槽，并且上面板的一个端部部分设置有滑动件，该滑动件插入到滑槽中并且配置为沿着滑槽移动。
15.滑动件设置有止动件，该止动件从滑动件向下延伸并且在上面板、中间面板和下面板未旋转的初始状态下与移动工具的底表面隔开一预定距离，并且当实现特定功能时，由于每个面板旋转，止动件支撑在底表面上以固定每个面板的旋转位置。
16.可变机构还包括升降机构，该升降机构包括连接至止动件或内壁表面的第一端部部分以及连接至下面板的第二端部部分，以在下面板旋转时调节下面板的旋转速度。
17.弹性拉入或拉出的弹性机构设置在滑动件的第一端部部分和第二端部部分处，并且滑槽设置有当滑动件在预定方向上移动时与弹性机构接触的多个突起部。
18.上面板和中间面板的旋转轴设置在上面板的第二端部部分和中间面板的第一端部部分的连接部分处的在远离内壁表面的方向上的端部部分处。
19.中间面板和下面板的旋转轴设置在中间面板的第二端部部分和下面板的第一端部部分的连接部分处的内壁表面的端部部分处。
20.设置为可在中间面板的第二端部部分处拉入或拉出的柔性盖连接至下面板的第一端部部分，使得当下面板在中间面板中旋转时，柔性盖设置在中间面板与下面板之间的分离空间中。
21.中间面板设置成以斜线倾斜，并且下面板与内壁表面隔开而不是与上面板隔开。
22.由于上面板向下滑动并朝向舱室空间旋转、下面板朝向舱室空间旋转、中间面板朝向舱室空间移动以在其内形成存储空间，可变机构转变成用于实现存储的形状。
23.可变机构配置成使得中间面板最长，并且上面板和下面板的长度比中间面板的长度短。
24.在内壁表面上形成有在预定方向上延伸的滑槽，并且插入到滑槽中且沿着滑槽移动的滑动件可旋转地连接在上面板的一个端部部分处。
25.用于固定另外的移动工具的夹持机构设置在中间面板的内部。
26.在上面板的第二端部部分和中间面板的第一端部部分彼此匹配的部分中以及在中间面板的第二端部部分和下面板的第一端部部分彼此匹配的部分中分别形成有倒角。
27.在具有上述结构的移动工具的空间利用设备中，形成可变机构的每个面板保持处于容纳在内壁表面上的状态以确保用于移动工具的舱室空间，并且根据乘客的需要改变每个面板的旋转位置，使得形状转变以提供便利功能。
28.因此，当在移动工具的舱室空间中不使用便利功能时，移除舱室空间的未使用空间来确保舱室空间，并且由于选择性地提供便利功能而提高空间利用。
29.本公开的方法和设备具有其他特征和优点，这些特征和优点将从并入本文的附图和下面的具体实施方式中显而易见或在其中更详细地阐述，这些附图和下面的具体实施方式一起用于解释本公开的某些原理。
附图说明
30.图1是示出了根据本公开的各种示例性实施例的移动工具的空间利用设备的视图。
31.图2是示出了图1中所示的移动工具的空间利用设备的功能实现方式的视图。
32.图3是示出了在本公开的示例性实施例中实现就座功能的可变机构的视图。
33.图4是图3中示出的实现就座功能的可变机构的截面图。
34.图5是图3中示出的实现就座功能的可变机构的形状转变的视图。
35.图6是图5中示出的实现就座功能的可变机构的形状转变的截面图。
36.图7是图3中示出的实现就座功能的可变机构中的滑槽和滑动件的视图。
37.图8是示出了根据本公开的示例性实施例的弹性机构和突起部的视图。
38.图9是在本公开的示例性实施例中实现固定功能的可变机构的视图。
39.图10是图9中示出的实现固定功能的可变机构中的滑槽和滑动件的视图。
40.图11是用于解释图9中示出的实现固定功能的可变机构的视图。
41.可以理解的是，附图不一定按比例绘制，其呈现了说明本公开的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。如本文所包括的本公开的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方位、位置和形状)将部分地由具体预期的应用和使用环境来确定。
42.在附图中，贯穿附图的相同参考标号指代本公开的相同或等效部分。
具体实施方式
43.现在将详细参考本公开的各种实施例，其实例在附图中示出并在以下描述。尽管将结合本公开的示例性实施例对本公开进行描述，但应当理解，本说明书并不旨在将本公开限于本公开的那些示例性实施例。另一方面，本公开旨在不仅覆盖本公开的示例性实施例，而且覆盖可包括在由所附权利要求限定的本公开的精神和范围内的各种替换、修改、等同物以及其他实施例。
44.在下文中，将参考附图描述根据本公开的各种示例性实施例的移动工具的空间利用设备。
45.图1是示出了根据本公开的各种示例性实施例的移动工具的空间利用设备的视图，并且图2是示出了图1中所示的移动工具的空间利用设备的功能实现方式的视图。
46.此外，图3是示出了在本公开的示例性实施例中实现就座功能的可变机构的视图，图4是图3中示出的实现就座功能的可变机构的截面图，图5是示出了图3中示出的实现就座功能的可变机构的形状转变的视图，图6是示出了图5中示出的实现就座功能的可变机构的形状转变的截面图，图7是示出了图3中示出的实现就座功能的可变机构中的滑槽和滑动件的视图，并且图8是示出了根据本公开的示例性实施例的弹性机构和突起部的视图。
47.同时，图9是示出了在本公开的示例性实施例中实现固定功能的可变机构的视图，图10是图9中示出的实现固定功能的可变机构中的滑槽和滑动件的视图，并且图11是用于解释图9中示出的实现固定功能的可变机构的视图。
48.如图1和图2所示，根据本公开的示例性实施例的移动工具的空间利用设备包括：移动工具100，该移动工具包括内壁表面110和形成在内壁表面110内部的舱室空间s1；以及可变机构200，该可变机构沿着内表面100设置并且包括多个面板。在多个面板之中，连接至
内壁表面110的面板被可滑动地或可旋转地连接，并且其余面板被可旋转地连接，使得可变机构的形状根据每个面板的旋转位置而转变以实现多个功能。
49.在此，移动工具100可配置为能够自主驾驶，并且舱室空间s1形成为包括内壁表面110、底表面120和顶部。
50.移动工具100沿着内壁表面110设置有多个可变机构200。
51.可变机构200包括多个面板，每个面板在内壁表面110上滑动或旋转或者彼此可旋转地连接。由于所提供的配置，可变机构200根据每个面板滑动或旋转和移动的位置而转变形状，使得可实现各种功能。
52.根据本公开的示例性实施例，可变机构200可在每个面板的旋转位置改变时实现就座功能，使得形状转变为椅子形状，并且可在形状转变以形成存储空间时实现存储功能或固定功能。此外，可变机构200可根据待实现的功能通过改变每个面板的旋转位置使形状转变来实现预定功能。
53.此外，形成可变机构200的每个面板设置在内壁表面110上以形成壁表面，并且根据舱室空间s1的设计可应用诸如木质材料的各种纹理。
54.此外，多个可变机构200针对每个功能被分隔和布置在移动工具100的内壁表面110上，并且当不实现功能时，每个面板保持处于直立状态，并且当实现功能时，每个面板配置为朝向舱室空间s1旋转并且形状被转变。
55.即，在通常情况下，可变机构200的每个面板直立并布置为与内壁表面110紧密接触以形成壁设计，并且当实现功能时，每个面板滑动并旋转以转变形状，使得实现特定功能。
56.此外，因为可变机构200针对每个功能被分隔和布置在移动工具100的内壁表面110上，所以防止了由乘客使用可变机构200的功能引起的拥挤。
57.因此，在根据本公开的各种示例性实施例的可变机构200中，保持每个面板容纳在内壁表面110上的状态，使得确保移动工具100的舱室空间s1，并且根据乘客的需要，每个面板滑动和旋转使得可变机构的形状转变，从而提供便利功能。
58.因此，当在移动工具100的舱室空间中不使用便利功能时，由于面板直立在内壁表面110上并且与内壁表面110紧密接触而确保了舱室空间s1，并且由于选择性地提供了便利功能而提高了空间利用。
59.当详细描述上述本公开时，根据本公开的各种示例性实施例的可变机构200包括：上面板210，该上面板包括可滑动地设置在内壁表面110上的一个端部部分；中间面板220，该中间面板包括可旋转地连接到上面板210的另一端部部分的一个端部部分；以及下面板230，该下面板包括可旋转地连接到中间面板220的另一端部部分的一个端部部分和可旋转地设置在内壁表面110或底表面120上的另一端部部分。
60.因此，可变机构200可包括上面板210、中间面板220和下面板230。上面板210可滑动地设置在内壁表面110上，并且中间面板220和下面板230的旋转位置可根据上面板210的竖直运动而改变。这里，上面板210可通过设置在移动工具100的内壁表面110上的锁定装置而选择性地滑动，并且锁定装置可根据设置在上面板210上的开关是否被操作或通过电子控制而选择性地操作。
61.即，当上面板210、中间面板220和下面板230展开并且与内壁表面110紧密接触时，
可变机构200形成舱室空间s1的壁表面。这里，当上面板210向下移动时，连接到上面板210的中间面板220旋转，并且连接到中间面板220的下面板230被联锁且旋转。因此，上面板210、中间面板220和下面板230以它们的整体形式转变，以形成配置用于实现特定功能的形式。
62.可以通过不同地改变多个可变机构200的上面板210、中间面板220和下面板230的长度或者改变每个面板的旋转方向来实现不同的功能。
63.此外，除了上面板210、中间面板220和下面板230之外，可变机构200还可包括附加面板，使得可通过各种类型的变形来实现各种功能。
64.根据本公开的示例性实施例，将描述根据上面板210、中间面板220和下面板230的配置的功能实现方式。
65.根据本公开的示例性实施例，如图3至图8所示，随着上面板210向下滑动，并且中间面板220和下面板230从上面板210朝向舱室空间s1旋转，可变机构200可转变为用于实现就座功能的形式。
66.即，可变机构200在转变时实现就座功能。当上面板210向下滑动时，中间面板220和下面板230被联锁以朝向舱室空间s1旋转，使得可变机构转变成椅子形状。
67.因此，当形成椅子形状时，可变机构200转变，使得上面板210支撑乘客的上身，中间面板220支撑乘客的下身，并且下面板230支撑上面板210和中间面板220。
68.以这种方式，在可变机构200与移动工具100的内壁表面110紧密接触的状态下，当乘客请求就座功能时，上面板210向下移动，并且因此，中间面板220和下面板230旋转，使得可变机构200转变成椅子形状以提供就座功能。
69.为此，可变机构200可具有按照中间面板220、上面板210和下面板230的顺序越来越长的长度。
70.即，当可变机构200转变成椅子形状以实现就座功能时，上面板210支撑乘客的腰部和背部，并且中间面板220支撑乘客的臀部，并且下面板230支撑上面板210和中间面板220。因此，上面板210必须具有稳定地支撑乘客的腰部和背部的高度，中间面板220必须足够长以容纳乘客的臀部，并且下面板230必须具有适于乘客的稳定腿部姿势的高度。
71.因此，可变机构200可具有按照中间面板220、上面板210和下面板230的顺序越来越长的长度。
72.这里，上面板210和中间面板220的旋转轴a1设置在上面板210的另一端部部分和中间面板220的一个端部部分的连接部分处的在远离内壁表面110的方向上的端部部分处。
73.因此，上面板210和中间面板220的旋转轴a1定位在远离内壁表面110的舱室空间s1上，使得当上面板210向下滑动且下面板230旋转时，上面板210与下面板230之间的间隙被最小化。因此，在乘客容纳在中间面板220上时，防止异物的出现。此外，当中间面板220在上面板210中朝向舱室空间s1旋转时，避免了与上面板210的干涉并且可使中间面板正常旋转。
74.此外，中间面板220和下面板230的旋转轴a2可以设置在中间面板220的另一端部部分和下面板230的一个端部部分之间的连接部分处的内壁表面110的端部部分处。
75.因此，当中间面板220和下面板230的旋转轴a2定位在内壁表面110上时，上面板210向下滑动并且中间面板220在上面板210中旋转，并且同时，下面板230从中间面板220旋
转。在这种情况下，由于下面板230的一个端部部分连接至中间面板220的另一端部部分并且下面板的另一端部部分可旋转地连接至移动工具100的底表面120或内壁表面110，所以下面板230被成形为支撑中间面板220。此外，当下面板230在中间面板220中旋转时，避免了与中间面板220的干涉并且可使下面板正常旋转。
76.此外，可缩回地或可收回地设置在中间面板220的另一端部部分处的柔性盖221连接到下面板230的一个端部部分，使得当下面板230在中间面板220中旋转时，柔性盖221设置在中间面板220与下面板230之间的间隙中。
77.这里，柔性盖221配置为可转变的，并设置为从中间面板220的另一端部部分被拉入或被拉出。此外，柔性盖221在设置在中间面板220的另一端部部分的状态下连接到下面板230的一个端部部分，使得当下面板230在中间面板220中旋转时，柔性盖221设置在中间面板220与下面板230之间的间隙中。因此，由于中间面板220与下面板230之间的间隙引起的异物感被最小化。此外，当下面板230在中间面板220中旋转时，柔性盖221弯成弯曲的，使得由容纳在中间面板220上的乘客产生的异物感被最小化。
78.另一方面，中间面板220设置成以斜线倾斜，使得与上面板210相比，下面板230与内壁表面隔开。
79.以这种方式，中间面板220设置为在初始状态下以斜线倾斜，使得随着上面板210向下滑动使中间面板220和下面板230旋转的机构转换可以被灵活地操作。即，当上面板210向下滑动时，通过根据按压倾斜地设置的中间面板220而使上面板210移动的力，使中间面板220和下面板230朝向舱室空间s1平稳地旋转。
80.另一方面，在内壁表面110上形成有在竖直方向上延伸的滑槽111，并且插入到滑槽111中且沿着滑槽111移动的滑动件211可设置在上面板210的一个端部部分处。
81.因此，上面板210可经由滑动件211可滑动地设置在内壁表面110上，并且因为形成在内壁表面110上的滑槽111在竖直方向上延伸，所以当滑动件211沿滑槽111移动时，上面板210可以在内壁表面110上竖直移动。
82.滑槽111形成为“t”形，并且滑动件211形成为“t”形以与滑槽111匹配，使得滑动件211能在竖直方向上平稳地移动而不与滑槽111分离。
83.此外，滑动件211的两个端部部分均设置有弹性拉入或拉出的弹性机构211a，并且当滑动件211移动时与弹性机构211a接触的多个突起部111a可沿竖直方向设置在滑槽111中。
84.这里，弹性机构211a包括弹簧211c和球状件211b，并且在弹簧211c内置在滑动件211的两个端部部分中的状态下，球状件211b通过弹簧211b的弹性力而被收回。
85.而且，设置在滑槽111中的突起部111a配置为能弹性转变，并且沿滑槽111设置有多个。
86.因此，当滑动件211在滑槽111中移动时，设置在滑动件211的侧表面上的弹性机构211a通过与滑槽111的摩擦而移动，并且当弹性机构211a与突起部111a接触时，滑动件211的移动速度减小，使得滑动件211能平稳地移动。
87.因此，通过使滑动件211在滑槽111中移动时以过大的速度移动，防止了上面板210、中间面板220和下面板230降低操作性能和冲击。因为滑动件211的移动速度通过弹性机构211a和突起部111a之间的接触来调节，所以当滑动件211移动时提供了奢侈感。
88.同时，滑动件211设置有止动件212，该止动件向下延伸并且在上面板210、中间面板220和下面板230未旋转的初始状态下与移动工具100的底表面120隔开一预定距离。当每个面板配置为在实现特定功能时旋转，止动件212支撑在底表面120上以固定每个面板的旋转位置。
89.因此，滑动件211设置有向下延伸的止动件212，使得当滑动件211向下移动时，移动仅限于止动件212与移动工具100的底表面120接触的距离。因此，上面板210、中间面板220和下面板230可以仅旋转并转变成用于实现功能的形状。
90.这里，止动件212可配置成具有从滑动件211向下延伸的杆部分212a以及耦接到杆部分212a的端部部分且由能够吸收冲击的材料制成的冲击吸收部分212b。
91.通过这样做，当在可变机构200中实现就座功能时，上面板210向下滑动，并且然后中间面板220和下面板230旋转，但是当止动件212与移动工具100的底表面接触时限制上面板210的滑动。在这种情况下，止动件212与底表面120接触的位置设定为定位在由于上面板210向下移动使中间面板220和下面板230一起转变成椅子形状的位置。
92.另一方面，可变机构200还包括升降机构240，该升降机构具有连接至止动件212或内壁表面110的一个端部部分和连接至下面板230的另一端部部分，以在下面板230旋转时调节下面板230的旋转速度。
93.这里，升降机构240可配置为气体升降器。
94.在根据本公开的各种示例性实施例的升降机构240中，升降机构的一个端部部分连接至止动件212并且其另一端部部分连接至下面板230，使得当上面板210向下滑动时，升降机构240在止动件212向下移动时推动下面板230。因此，可平稳地执行下面板230的旋转操作。此外，当可变机构200转变至初始状态时，上面板210向上移动，止动件212也升高，并且升降机构240支撑下面板230的旋转。
95.因此，在可变机构200中，当相应面板在功能上实现或者返回至其初始位置时，升降机构240支撑相应面板的操作，使得可平稳地执行相应面板的滑动操作和旋转操作。
96.因此，根据本公开的各种示例性实施例的可变机构200可实现就座功能。即，如图4所示，在初始状态中，上面板210、中间面板220和下面板230保持处于展开状态。
97.这里，如图6所示，当上面板210向下滑动时，中间面板220和下面板230旋转并且转变成椅子形状以实现就座功能。
98.根据本公开的另一示例性实施例，如图9至图11所示，上面板210在向下滑动的同时朝向舱室空间s1旋转，下面板230也朝向舱室空间旋转，并且因此，中间面板220朝向舱室空间s1移动以在内部形成存储空间s2。因此，可变机构200可以转变成用于实现存储功能的形状。
99.即，通过可变机构200实现存储功能。当上面板210在向下滑动的同时旋转时，下面板230也旋转，使得中间面板220朝向舱室空间s1前进，从而在内部形成存储空间s2。
100.因此，在可变机构200中，当上面板210、中间面板220和下面板230形成“c”形时，在内部形成存储空间s2，并且包括小移动工具100的行李可被容纳在存储空间s2中。
101.因此，在可变机构200与移动工具100的内壁表面110紧密接触的状态下，当乘客请求存储功能时，上面板210在向下移动的同时旋转，并且下面板230也一起旋转。因此，中间面板220前进到舱室空间s1中，并且以存储盒的形式形成存储空间s2，从而提供存储功能。
102.同时，在可变机构200中，中间面板220可以是最长的，并且上面板210和下面板230的长度可以比中间面板220的长度短。
103.即，当可变机构200转变以形成存储空间s2时，存储空间s2通过连接到上面板210和下面板230的中间面板220在内部形成。在这种情况下，当上面板210和下面板230的长度过长时，朝向舱室空间s1突出的长度增加，并且上面板210和下面板230的长度配置为比中间面板220的长度短，使得可确保存储空间s2的实用性并且还可确保舱室空间s1。
104.另一方面，在竖直方向上延伸的滑槽111形成在内壁表面110上，并且插入到滑槽111中且沿着滑槽111移动的滑动件211可以可旋转地连接在上面板210的一个端部部分处。
105.因此，上面板210经由滑动件211可滑动地设置在内壁表面110上，并且由于形成在内壁表面110上的滑槽111在竖直方向上延伸，所以当滑动件211沿着滑槽111移动时，上面板210可以在内壁表面110上竖直移动。此外，上面板210可以可旋转地连接到滑动件211并且移动到用于实现存储功能的位置。
106.这里，滑槽111形成为“t”形，并且滑动件211形成为“t”形以与滑槽111匹配，使得滑动件211能够在竖直方向上平稳地移动而不与滑槽111分离。
107.此外，因为上面板210可旋转地连接到滑动件211，所以可在滑槽111中执行滑动操作和旋转操作。即，当上面板210通过滑动件211在滑槽111中向下移动时，中间面板220和下面板230被联锁，并且上面板210在舱室空间s1中一起旋转以与中间面板220和下面板230一起形成存储空间s2。
108.同时，用于固定小移动工具100的夹持机构222设置在中间面板220内部。夹持机构222可以配置成固定包括自行车和图9中的小移动工具100的各种行李。此外，夹持机构222可进一步配置有带或缆线以稳定地固定设置在存储空间s2中的各种行李。
109.另一方面，在图11中，在上面板210的另一端部部分和中间面板220的一个端部部分彼此匹配的部分中以及在中间面板220的另一端部部分和下面板230的一个端部部分彼此匹配的部分中分别设置有倒角a3。
110.即，在用于存储功能的可变机构200中，当上面板210和下面板230旋转时，它们与中间面板220的两个端部部分接触。倒角a3形成在中间面板220与上面板210之间的接触部分和中间面板220与下面板230之间的接触部分中的每一者处，使得倒角a3在中间面板220的两个端部部分处匹配，以在上面板210和下面板230旋转时保持稳定的支撑结构。
111.在具有上述结构的移动工具的空间利用设备中，形成可变机构的每个面板保持处于容纳在内壁表面上的状态以确保用于移动工具的舱室空间，并且每个面板的旋转位置根据乘客的需要而改变，使得形状转变以提供便利功能。
112.因此，当在移动工具的舱室空间中不使用便利功能时，移除舱室空间的未使用空间以确保舱室空间，并且通过选择性地提供便利功能来提高空间利用。
113.为了便于说明并准确限定所附权利要求，参考附图中显示的此类特征的位置，使用术语“上”、“下”、“内”、“外”、“上”、“下”、“向上”、“向下”、“前”、“后”、“后”、“内部”、“外部”、“向内”、“向外”、“内”、“外”、“内”、“外”、“向前”和“向后”来描述示例性实施例的特征。应进一步理解，术语“连接”或其衍生物是指直接连接和间接连接。
114.出于说明和描述的目的，已经呈现了本公开的具体示例性实施例的前述描述。它们不旨在是详尽的或将本公开限于所公开的精确形式，并且显然根据上述教导，许多修改
和变化是可能的。选择并描述示例性实施例以解释本公开的某些原理及其实际应用，从而使本领域的其他技术人员能够做出并且利用本公开的各种示例性实施例及其各种替换和修改。本公开的范围旨在由所附权利要求及其等同物限定。