一种加载装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种加载装置。


背景技术：

2.在液压领域的加载装置中，通常需要设计作动缸和加载缸搭配使用，用作动缸作为主动件带动加载缸实现对管路液体的控制。
3.然而，传统的直接将作动缸和加载缸连接起来控制的方式，由于作为主动件的作动缸其输出轴输出的动力没有得到有效的监管控制并且也没有足够的数据显示，使其作用在加载缸处的实验数据只是根据大致的油液压力计算的而非清楚明确的，因此，其直接影响了实验的结果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在作动缸其输出轴输出的动力没有得到有效的监管控制并且也没有足够的数据显示，使其作用在加载缸处的实验数据只是根据大致的油液压力计算的而非清楚明确，而提出的一种加载装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.设计一种加载装置，包括作动缸和加载缸，所述作动缸的输出轴外壁与位移传感器的检测部相连接，所述作动缸的输出轴末端与拉力传感器固定相连，所述拉力传感器的左端加工有拉力传感器连接器，所述拉力传感器连接器的内壁固定相连有浮动接头，所述浮动接头的左端外部活动相连有接头连接器，所述接头连接器的左端与加载缸的输出轴固定相连。
7.优选的，所述作动缸和加载缸的内部均分别加工有有杆腔和无杆腔。
8.优选的，所述浮动接头的右侧末端插入拉力传感器连接器的内部并固定相连。
9.本实用新型提出的一种加载装置，有益效果在于：
10.通过作动缸、加载缸、位移传感器和拉力传感器之间的配合，作动缸和加载缸分别都有无杆腔和有杆腔，在作动缸的无杆腔往有杆腔推动或有杆腔往无杆腔推动时，加载缸与作动缸相反同步，作动缸轴连接的位移传感器可精确的控制作动缸的行程，同时通过拉力传感器输出的信号控制作动缸的压力大小，来满足加载缸有杆腔和无杆腔在实验设备管路的液体收放自如，大大提高了加载缸处输出端的数据准确性。
附图说明
11.图1为本实用新型的外观结构示意图；
12.图2为本实用新型的主视结构示意图；
13.图3为本实用新型的右视结构示意图。
14.图中：1、作动缸，2、位移传感器，3、拉力传感器，4、接头连接器，5、加载缸，6、浮动接头，7、拉力传感器连接器。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
16.参照附图1-3：本实施例中，一种加载装置，包括作动缸1和加载缸5，作动缸1的输出轴外壁与位移传感器2的检测部相连接，作动缸1的输出轴末端与拉力传感器3固定相连，拉力传感器3的左端加工有拉力传感器连接器7，拉力传感器连接器7的内壁固定相连有浮动接头6，位移传感器2可精确的控制作动缸1的行程，同时通过拉力传感器3输出的信号控制作动缸1的压力大小，位移传感器2和拉力传感器3的型号可根据具体使用情况而定，浮动接头6的左端外部活动相连有接头连接器4，接头连接器4的左端与加载缸5的输出轴固定相连，作动缸1和加载缸5的型号可根据使用情况而定，作动缸1和加载缸5的内部均分别加工有有杆腔和无杆腔，浮动接头6的右侧末端插入拉力传感器连接器7的内部并固定相连；
17.通过作动缸1、加载缸5、位移传感器2和拉力传感器3之间的配合，作动缸1和加载缸5分别都有无杆腔和有杆腔，在作动缸1的无杆腔往有杆腔推动或有杆腔往无杆腔推动时(加载缸2与作动缸1相反同步)，作动缸1轴连接的位移传感器2可精确的控制作动缸1的行程，同时通过拉力传感器3输出的信号控制作动缸1的压力大小，来满足加载缸5有杆腔和无杆腔在实验设备管路的液体收放自如，大大提高了加载缸5处输出端的数据准确性。
18.工作原理：
19.当需要此加载装置使用时，首先使用者可将整体结构按照图中所示进行组装，组装完成后，使用者作动缸1和加载缸5分别都有无杆腔和有杆腔，在作动缸1的无杆腔往有杆腔推动或有杆腔往无杆腔推动时(加载缸2与作动缸1相反同步)，作动缸1轴连接的位移传感器2可精确的控制作动缸1的行程，同时通过拉力传感器3输出的信号控制作动缸1的压力大小，来满足加载缸5有杆腔和无杆腔在实验设备管路的液体收放自如，相较于传统的直接将作动缸1和加载缸5连接起来控制的方式，由于作为主动件的作动缸1其输出轴输出的动力没有得到有效的监管控制并且也没有足够的数据显示，使其作用在加载缸5处的实验数据只是根据大致的油液压力计算的而非清楚明确的，因此，其直接影响了实验的结果，而本案通过位移传感器2可精确的控制作动缸1的行程，同时通过拉力传感器3输出的信号控制作动缸1的压力大小，来满足加载缸5有杆腔和无杆腔在实验设备管路的液体收放自如，大大提高了加载缸5处输出端的数据准确性。
20.虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。


技术特征：
1.一种加载装置，包括作动缸(1)和加载缸(5)，其特征在于：所述作动缸(1)的输出轴外壁与位移传感器(2)的检测部相连接，所述作动缸(1)的输出轴末端与拉力传感器(3)固定相连，所述拉力传感器(3)的左端加工有拉力传感器连接器(7)，所述拉力传感器连接器(7)的内壁固定相连有浮动接头(6)，所述浮动接头(6)的左端外部活动相连有接头连接器(4)，所述接头连接器(4)的左端与加载缸(5)的输出轴固定相连。2.根据权利要求1所述的一种加载装置，其特征在于：所述作动缸(1)和加载缸(5)的内部均分别加工有有杆腔和无杆腔。3.根据权利要求1所述的一种加载装置，其特征在于：所述浮动接头(6)的右侧末端插入拉力传感器连接器(7)的内部并固定相连。

技术总结
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种加载装置，包括作动缸和加载缸，所述作动缸的输出轴外壁与位移传感器的检测部相连接，所述作动缸的输出轴末端与拉力传感器固定相连，所述拉力传感器的左端加工有拉力传感器连接器，所述接头连接器的左端与加载缸的输出轴固定相连。通过作动缸、加载缸、位移传感器和拉力传感器之间的配合，作动缸和加载缸分别都有无杆腔和有杆腔，作动缸轴连接的位移传感器可精确的控制作动缸的行程，同时通过拉力传感器输出的信号控制作动缸的压力大小，来满足加载缸有杆腔和无杆腔在实验设备管路的液体收放自如，大大提高了加载缸处输出端的数据准确性。性。性。


技术研发人员：江勇 江宇杰
受保护的技术使用者：大连藤森科技有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/2/17