一种结构稳固的百叶窗齿轮箱的制作方法

1.本实用新型涉及百叶窗配件技术领域，具体设计一种结构稳固的百叶窗齿轮箱。


背景技术：

2.电动百叶窗由于透气、透光、可调节、使用方便等优点而广受欢迎，电机转动可带动窗帘升降或调节百叶片的角度。传统电动百叶窗的电机一般是百叶电机直接安装在电机架上或者电机轨道上，缺乏必要的防护，容易受雨水侵蚀，外观上也不够整洁美观，且电机安装不方便，影响使用。
3.公开号为cn209545361 u的实用新型专利公开了一种超薄型轻量化百叶窗电机，其通过设置外盒体对电机进行保护，起到防水防尘的效果，以此解决了传统电动百叶窗电机存在的问题，根据该专利文件的说明书及附图可知，外壳与齿轮箱间通过螺丝锁固连接，而常规的螺丝连接方式为在外壳上开设锁孔，并在齿轮箱上开设螺纹槽，通过螺丝贯穿外壳后与螺纹槽螺纹配合使得外壳与齿轮箱连接，但在百叶窗齿轮箱中，采用上述方式连接存在一定的缺陷，首先螺丝安装时对位不准则容易引起滑牙，其次，内螺纹采用注塑加工，注塑成型品随着环境和时间变化引起的缩水形变，导致装配精度差，进而该百叶窗齿轮箱启动时，螺丝则容易因齿轮箱的振动而产生自身活动，最终导致该百叶窗齿轮箱上各部件连接不稳定，影响对百叶窗帘的控制效果。
4.因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种结构稳固的百叶窗齿轮箱，旨在解决现有的百叶窗齿轮箱采用螺丝与注塑成型的螺纹槽配合将外壳与齿轮箱连接的方式不仅容易出现滑牙，且装配精度差，螺丝易受齿轮箱的振动而产生自身活动，导致百叶窗齿轮箱上各部件连接不稳定的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供一种结构稳固的百叶窗齿轮箱，包括电机、减速器、外壳和自攻螺钉，其中：
7.所述外壳内部设有容置腔，所述电机和所述减速器均设于所述容置腔内；所述减速器上开设有安装槽，所述外壳在对应所述安装槽的位置处设有安装孔，所述自攻螺钉贯穿所述安装孔后锁止于所述安装槽内；所述电机与所述减速器连接，且其输出轴与所述减速器的输入端固定连接；所述外壳在对应所述减速器输出端的位置处开设有连接孔。
8.更为具体的，所述减速器包括内齿环、第一端座、第二端座和输出行星齿轮组；所述第一端座与所述第二端座分别安装在所述内齿环两端，所述第一端座设于靠近所述电机的一端；所述第一端座和所述第二端座上均开设有所述安装槽；所述输出行星齿轮组包括输出行星架和若干第一齿轮，所述输出行星架设于所述内齿环内部，若干所述第一齿轮设于所述输出行星架靠近所述电机的一侧，且呈圆周阵列排布，所述第一齿轮与所述输出行星架转动连接，且与所述内齿环啮合；所述电机的输出轴连接有第二齿轮，所述第二齿轮设
于若干所述第一齿轮的中部，且与若干所述第一齿轮相啮合；所述输出行星架上连接有贯穿所述第二端座的输出件。
9.更为具体的，所述第二齿轮为金属材料制成，其套设在所述电机的输出轴上，且与所述电机的输出轴过盈配合。
10.更为具体的，所述第二齿轮为铜合金材料制成。
11.更为具体的，所述内齿环的内部还设有调控行星齿轮组；所述调控行星齿轮组包括调控行星架和若干第三齿轮；所述调控行星架设于所述输出行星齿轮组靠近所述电机的一侧，该调控行星架靠近所述输出行星齿轮组的一侧设有第四齿轮，所述第四齿轮设于若干所述第一齿轮的中部，且与若干所述第一齿轮相啮合；若干所述第三齿轮设于所述调控行星架靠近所述电机的一侧，且呈圆周阵列排布，所述第三齿轮与所述调控行星架转动连接，且与所述内齿环啮合；所述第二齿轮设于若干所述第三齿轮的中部，且与若干所述第三齿轮相啮合。
12.更为具体的，所述调控行星齿轮组设有若干组，若干组所述调控行星齿轮组沿所述内齿环的轴线方向排布，且相邻两所述调控行星齿轮组间传动连接。
13.更为具体的，所述第一端座与所述输出行星齿轮组之间以及所述第二端座与所述输出行星齿轮组之间均设有垫片。
14.更为具体的，所述第一端座和所述第二端座的外侧壁上分别设有卡块，所述内齿环的两端分别开设有与所述卡块相对应的卡孔，所述第一端座上的卡块和所述第二端座上的卡块对应的置于所述内齿环两端的卡孔内。
15.更为具体的，所述第一端座和所述第二端座的外侧壁上设有若干限位块，所述内齿环两端分别设有与所述限位块相对应的限位槽，所述第一端座上的限位块和所述第二端座上的限位块对应的置于所述内齿环两端的限位槽内。
16.更为具体的，所述外壳外套设有外盒套。
17.本实用新型所涉及的一种结构稳定的百叶窗齿轮箱的技术效果为：
18.本技术采用自攻螺钉贯穿外壳上的安装孔，并自导向旋转装入减速器上的安装槽内，使安装槽内产生螺纹与自攻螺钉连接。采用上述设计不仅降低了注塑模具复杂性，可减少模具研发成本和加工成本，且以自攻螺钉进行攻牙使外壳与减速器连接的方式连接紧密性更好，也不容易发生滑牙，各组件间安装质量更有保证。
附图说明
19.图1为现有的一种百叶窗齿轮箱中电机与齿轮的连接示意图；
20.图2为本实用新型所涉及的一种结构稳定的百叶窗齿轮箱的结构示意图；
21.图3为本实用新型所涉及的一种结构稳定的百叶窗齿轮箱的剖视示意图；
22.图4为本实用新型所涉及的一种结构稳定的百叶窗齿轮箱的结构分解图；
23.图5为本实用新型所涉及的一种结构稳定的百叶窗齿轮箱中减速器的结构分解图。
24.图中标记：
25.1—电机；2—减速器；3—外壳；4—外盒套；
26.11—第二齿轮；
27.21—安装槽；22—内齿环；221—卡孔；222—限位槽；23—第一端座；231—卡块；232—限位块；24—第二端座；25—输出行星齿轮组；251—输出行星架；252—第一齿轮；26—调控行星齿轮组；261—调控行星架；262—第三齿轮；263—第四齿轮；264—连接轴；27—垫片；28—输出件；281—输出杆；282—梅花联轴器；29—轴承；
28.31—安装孔。
具体实施方式
29.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
31.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下提供一优选实施例。具体参阅图1～图5。一种结构稳固的百叶窗齿轮箱，包括电机1、减速器2、外壳3和自攻螺钉，其中：
34.所述外壳3内部设有容置腔，所述电机1和所述减速器2均设于所述容置腔内；所述减速器2上开设有安装槽21，所述外壳3在对应所述安装槽21的位置处设有安装孔31，所述自攻螺钉贯穿所述安装孔31后锁止于所述安装槽21内；所述电机1与所述减速器2连接，且其输出轴与所述减速器2的输入端固定连接；所述外壳3在对应所述减速器2输出端的位置处开设有连接孔。
35.在本实施例中，采用自攻螺钉贯穿外壳3上的安装孔31，并自导向旋转装入减速器2上的安装槽21内，使安装槽21内产生螺纹与自攻螺钉连接，此时，安装槽21内的螺纹与自攻螺钉间过盈配合。采用上述设计不仅降低了注塑模具复杂性，可减少模具研发成本和加工成本，且以自攻螺钉进行攻牙使外壳3与减速器2连接的方式连接紧密性更好，也不容易发生滑牙，各组件间安装质量更有保证。
36.本实用新型所涉及的结构稳固的百叶窗齿轮箱使用时，外部的卷帘器的输入端贯穿连接孔并与所述减速器2的输出端连接，所述电机1提供动力，在所述减速器2的作用下，输出至带动卷帘器速度得到减缓，以此有效控制卷帘器带动百叶窗帘升降活动。
37.在本实施例中，所述外壳3包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体亦是通过自攻螺丝进行连接。
38.作为本实施例的优选方案，所述减速器2包括内齿环22、第一端座23、第二端座24
和输出行星齿轮组25；所述第一端座23与所述第二端座24分别安装在所述内齿环22两端，所述第一端座23设于靠近所述电机1的一端；所述第一端座23和所述第二端座24上均开设有所述安装槽21；所述输出行星齿轮组25包括输出行星架251和若干第一齿轮252，所述输出行星架251设于所述内齿环22内部，若干所述第一齿轮252设于所述输出行星架251靠近所述电机1的一侧，且呈圆周阵列排布，所述第一齿轮252与所述输出行星架251转动连接，且与所述内齿环22啮合；所述电机1的输出轴连接有第二齿轮11，所述第二齿轮11设于若干所述第一齿轮252的中部，且与若干所述第一齿轮252相啮合；所述输出行星架251上连接有贯穿所述第二端座24的输出件28，所述卷帘器的输入端与所述输出件28固定连接。因所述第一齿轮252分别与所述第二齿轮11及所述内齿环22相啮合，故所述电机1驱动所述第二齿轮11旋转时，所述第一齿轮252既产生自转，又以所述第二齿轮11为中心进行公转，以此带动所述输出行星架251转动，且使所述输出行星架251与所述第二齿轮11存在差速，以达到减速效果。
39.作为本实施例的优选方案，所述第一端座23上开设有通孔，所述电机1上设有螺纹孔，通过螺栓贯穿所述通孔后与所述螺纹孔螺纹连接，以此使所述电机1与所述减速器2固定相连。
40.作为本实施例的优选方案，所述输出件28包括输出杆281和梅花联轴器282；所述输出杆281安装在所述第二端座24上；所述梅花联轴器282安装在所述输出杆281上。具体的，卷帘器沿所述连接孔伸入，并与所述梅花联轴器282连接，所述梅花联轴器282在将所述输出杆281的扭矩传递到卷帘器上的同时，还能起缓冲作用，其用以吸收百叶窗升降时引起的振动及缓冲载荷冲击，以大幅减小传递至所述减速器2上的振动，且该梅花联轴器282还能通过其中部设置的弹性件的形变吸收补偿梅花联轴器282与卷帘器之间的安装偏差、消除运转径向力的惯性，如此，可有效规避该百叶窗齿轮箱和百叶窗帘在运行过程中的共振，提高百叶窗帘调节的稳定，降低调节时产生的噪音，提高室内静谧性。
41.作为本实施例的优选方案，所述减速器2靠近所述梅花联轴器282的一端设有轴承29，所述轴承29安装在所述第二端座24内部，所述输出杆281与所述轴承29连接。所述轴承29的增设提高了输出杆281的转动稳定性及流畅性，以此提高该百叶窗齿轮箱对百叶窗帘调控的稳定性。
42.作为本实施例的优选方案，所述第二齿轮11为金属材料制成，其套设在所述电机1的输出轴上，且与所述电机1的输出轴过盈配合。需要说明的是，参阅图1，示出了现有的百叶窗齿轮箱中齿轮100与控制电机200输出轴的连接方式，现有的百叶窗齿轮箱所用的齿轮100均为pom材料制成，因控制电机200工作时，其输出轴易产生大量热量，为避免齿轮100受热膨胀而影响传动工作，电机1输出轴与齿轮100之间需通过连接套300进行连接，减少齿轮100与控制电机200输出轴的接触面积，以此提高齿轮100的使用寿命，但采用上述方式连接不仅制造零件的成本高，且安装步骤繁琐，影响生产效率。为解决上述问题，本技术中第二齿轮11采用金属材料制成，如此，第二齿轮11不易受热产生形变，可直接安装于所述电机1的输出轴上，进而无需设置连接套，不仅减少了生产成本，且简化了安装步骤，提高了安装的便捷性，进而提高生产效率，其次，金属齿轮由机床车铣加工，相对于注塑成型的齿轮而言精度更高，进而可控制齿轮与电机1的输出轴间过盈配合，有利于改善安装偏心问题，同时一致性更好，能有效保证安装精度，保证传动运行时的平稳性，高转速时空载和负载噪音
更小。
43.作为本实施例的优选方案，所述第二齿轮11为铜合金材料制成。由铜合金制成的齿轮不仅硬度大，相对于pom材料制成的齿轮而言使用寿命更长，且铜合金本身具有自润滑的效果，进而可使所述第二齿轮11的运转更加顺畅，有利于降低噪音。
44.作为本实施例的优选方案，所述内齿环22的内部还设有调控行星齿轮组26；所述调控行星齿轮组26包括调控行星架261和若干第三齿轮262；所述调控行星架261设于所述输出行星齿轮组25靠近所述电机1的一侧，该调控行星架261靠近所述输出行星齿轮组25的一侧设有第四齿轮263，所述第四齿轮263设于若干所述第一齿轮252的中部，且与若干所述第一齿轮252相啮合；若干所述第三齿轮262设于所述调控行星架261靠近所述电机1的一侧，且呈圆周阵列排布，所述第三齿轮262与所述调控行星架261转动连接，且与所述内齿环22啮合；所述第二齿轮11设于若干所述第三齿轮262的中部，且与若干所述第三齿轮262相啮合。所述调控行星齿轮组26中通过所述第三齿轮262与所述第二齿轮11及所述内齿环22的配合带动所述调控行星架261转动，且所述调控行星架261与所述第二齿轮11间存在差速，而通过所述调控行星架261上的第四齿轮263与所述第三齿轮262的配合可带动所述输出行星架251转动，且所述输出行星架251的转速低于所述调控行星架261，即采用所述调控行星齿轮组26的设计可进一步降低所述输出行星架251的转速。
45.作为本实施例的优选方案，所述调控行星架261靠近所述电机1的一侧设有若干用以安装所述第三齿轮262的连接轴264，所述连接轴264的数量多于所述第三齿轮262的数量。需要说明的是，所述第三齿轮262在转动过程中与所述连接轴264间存在摩擦，在长期工作下，所述连接轴264易被磨损至与所述第三齿轮262无法适配，甚至出现断裂的情况，导致调控行星架261需要更换，维修成本较高。为解决上述问题，本技术采用增加了所述连接轴264的数量，如此，未连接所述第三齿轮262的连接轴264形成备用轴，当原本连接有所述第三齿轮262的连接轴264损坏时，可通过备用轴连接所述第三齿轮262，使该调控行星架261仍可继续使用，以此降低维修成本。具体的，在本实施例中，所述调控行星架261上设有呈圆周阵列分布的六根所述连接轴264，所述第三齿轮262设有三个，三个所述第三齿轮262呈圆周阵列分布，并对应的安装在所述连接轴264上，如此，原先连接有所述第三齿轮262的任一所述连接轴264损坏后，可将三个所述第三齿轮262调整至另外三根所述连接轴264上，使该调控行星齿轮组26可正常进行工作。
46.作为本实施例的优选方案，所述调控行星齿轮组26设有若干组，若干组所述调控行星齿轮组26沿所述内齿环22的轴线方向排布，且相邻两所述调控行星齿轮组26间传动连接。通过设置不同数量的调控行星齿轮组26可控制所述输出行星架251的转速，进而满足不同百叶窗的升降控制需求。
47.作为本实施例的优选方案，所述第一端座23与所述输出行星齿轮组25之间以及所述第二端座24与所述输出行星齿轮组25之间均设有垫片27。所述垫片27的设计可避免齿轮与第一端座23或第二端座24直接接触而造成端座的磨损，以此延长所述第一端座23和所述第二端座24的使用寿命，降低维修、更换的成本。
48.作为本实施例的优选方案，所述第一端座23和所述第二端座24的外侧壁上分别设有卡块231，所述内齿环22的两端分别开设有与所述卡块231相对应的卡孔221，所述第一端座23上的卡块231和所述第二端座24上的卡块231对应的置于所述内齿环22两端的卡孔221
内。通过所述卡块231与所述卡孔221的配合使所述第一端座23及所述第二端座24固定连接在所述内齿环22上。优选的，所述卡孔221设有若干个，若干个所述卡孔221呈圆周阵列排布在所述内齿环22上，所述第一端座23及所述第二端座24上的卡块231对应的设有若干个。
49.作为本实施例的优选方案，所述第一端座23和所述第二端座24的外侧壁上设有若干限位块232，所述内齿环22两端分别设有与所述限位块232相对应的限位槽222，所述第一端座23上的限位块232和所述第二端座24上的限位块232对应的置于所述内齿环22两端的限位槽222内。所述限位块232与所述限位槽222的配合对所述第一端座23与所述内齿环22之间以及所述第二端座24与所述内齿环22之间的位置进行限定，防止所述第一端座23或第二端座24与所述内齿环22间产生相对旋转而导致所述减速器2运行不稳定，即避免对百叶窗帘的升降控制造成影响。
50.作为本实施例的优选方案，所述外壳3外套设有外盒套4，所述外盒套4由硅胶材料制成。采用由硅胶材料制成的外盒套4不仅能起防护作用减小电机1本身噪音传到室内，还能隔绝电机1所产生的振动传递到窗户上。优选的，所述外盒套4由导热硅胶制成，进而可提高所述电机1的散热性能。
51.本实用新型所涉及的一种结构稳定的百叶窗齿轮箱，通过合理的结构设置，解决了现有的百叶窗齿轮箱采用螺丝与注塑成型的螺纹槽配合将外壳与齿轮箱连接的方式不仅容易出现滑牙，且装配精度差，螺丝易受齿轮箱的振动而产生自身活动，导致百叶窗齿轮箱上各部件连接不稳定的问题。
52.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。